ekranoplan high-lift baru akan dibuat pada tahun 2020

Laut penerbangan berencana untuk menerima ekranoplan dengan daya dukung hingga 2020 ton pada tahun 300, lapor Rossiyskaya Gazeta dengan mengacu pada Igor Kozhin, kepala MA Angkatan Laut Rusia.

“Saya pikir pada tahun 2020 kita akan mendapatkan platform nyata yang akan dioperasikan dengan cukup efisien... Ini akan mengangkat hingga 240-300 ton. Ini akan menjadi alat yang sangat nyata,” kata Kozhin.

“Dari luar, ekranoplan menyerupai pesawat terbang, tetapi tidak seperti yang terakhir, ia tidak hanya dapat terbang, tetapi juga mendarat di perairan dangkal, daratan, dan bahkan lautan badai. Sederhananya, ekranoplan adalah kapal dengan mesin pesawat yang kuat yang bergerak di ketinggian rendah tanpa menyentuh permukaan air atau bumi, ”kenang surat kabar itu.

Ekranoplan lebih baik dibandingkan dengan pesawat konvensional dalam daya dukung, keandalan, dan kemampuan bertahan yang lebih besar, tulis RG. Ekranoplan tidak membutuhkan lapangan terbang, ia membutuhkan "hanya permukaan yang relatif datar di bawah sayap, dan ketinggian penerbangan yang rendah memungkinkan Anda untuk mendekati target tanpa diketahui oleh radar musuh," catatan surat kabar itu.

Comments

[semesta1]

Apakah sudah mencapai kepala kanan?

[Pengamat2014]

Saya bahkan akan minum untuk berita ini, tapi sial, saya harus bekerja besok, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan besok Jumat, uh-uh!

[Infinity]

Ya, ekranoplanes adalah mesin yang luar biasa. Ia terbang di atas air, misalnya, dengan kecepatan tinggi pada ketinggian beberapa meter! Dan berapa banyak kemungkinan. Apa yang tidak tersedia untuk kapal, dan apa yang tidak tersedia untuk pesawat biasa mungkin ada di dalamnya

[KERTAK]

Vooot Berita ini.. Aku sangat senang.

[wk]

Kutipan dari KERTAK

Vooot Berita ini.. Aku sangat senang.

sungguh papelat yang keren untuk syuting film aksi yang fantastis .... itu tidak lagi cocok untuk apa pun! ... bahkan dengan sedikit kegembiraan, ekranoplan bergetar seperti pengocok mentega .... dan tidak peduli betapa indahnya mereka berbalik !! !

[wajib1957]

Pernahkah Anda melihat mentega churn dan bagaimana itu bergetar?

[9501294058]

Anda menulis omong kosong. Ini adalah teknik mesin kasir. kami mencoba membuat sesuai dengan gambar kelas Albatross terbang di atas air dan tidak ada goncangan. Saya masih punya ide untuk mengulang kelas.

[penerbangan1991]

Kutipan dari wk

tidak peduli betapa indahnya mereka berbalik !!!

Dan bagaimana?
Izinkan saya bertanya: di mana Anda bisa melihat bidikan seperti itu jika pengembangan ekranoplanes dihentikan di Uni Soviet pada tahun 70-an?
Apa yang bisa Anda lihat adalah "lelucon kekanak-kanakan" dengan kaliber yang sama dengan helikopter Robinson. Memerangi ekranoplan terlihat seperti perusak! Dan balikkan.. Anda pasti tidak akan berhasil!

[Tombak]

"Berita" ini telah diposting di sini 4 kali selama setahun terakhir.
Sekarang telah mencapai Rossiyskaya Gazeta, seorang ahli ekranoplanes dan pembuatan kapal yang diakui.
Mereka memiliki 5 poin - badai, dan pasang mesin pesawat ke kapal sekaligus, dan buaya terbang. Rendah saja. Dalam tenang.

[aran]

Kutipan dari wk

Kutipan dari KERTAK

Vooot Berita ini.. Aku sangat senang.

sungguh papelat yang keren untuk syuting film aksi yang fantastis .... itu tidak lagi cocok untuk apa pun! ... bahkan dengan sedikit kegembiraan, ekranoplan bergetar seperti pengocok mentega .... dan tidak peduli betapa indahnya mereka berbalik !! !

Tembak diri Anda keluar dari omong kosong di Avatar!

[Turis]

Kutipan dari wk

Kutipan dari KERTAK

Vooot Berita ini.. Aku sangat senang.

sungguh papelat yang keren untuk syuting film aksi yang fantastis .... itu tidak lagi cocok untuk apa pun! ... bahkan dengan sedikit kegembiraan, ekranoplan bergetar seperti pengocok mentega .... dan tidak peduli betapa indahnya mereka berbalik !! !

Ya, Anda, teman saya, luar biasa!Ekranoplanes hanyalah kapal yang luar biasa untuk lautan seperti Kaspia dan Hitam.
Nah, inilah kemampuan EP "Lun" untuk ANDA

Dan inilah Elang:

Dan tentang bagaimana mereka berguling, dan tidak cocok untuk apa pun, gosok telinga nenekmu.

[Voha_krim]

The "Eaglet" sendiri akan menggantikan dua "Mistrals", dan bersama-sama dengan "Lun" pada umumnya, badai lautan! Tidak heran orang Amerika takut pada mereka !!!
Adapun keandalan: ada satu kecelakaan, setelah itu Alekseev (perancang umum ekranoplan dan hidrofoil) dikeluarkan dari jabatannya Dan setelah pertarungan, ternyata pilot-operator yang harus disalahkan. Tetapi Alekseev tidak dikembalikan ke jabatannya (ia bekerja sebagai juru gambar sederhana). Setelah itu, sebenarnya, proyek itu ditutup

[341712]

10.35 Uji coba Monster Kaspia Vladimir Loginov
Pelajari tikar. bagian, anak muda

[Asadullah]

Ya, ekranoplanes adalah mobil yang luar biasa

Sial, tidak pernah pindah ini, saya ingin mencoba ....

[zeleznijdorojnik]

Omong-omong - yang ditunjukkan pada gambar di atas memiliki daya dukung 305 ton, dan berat lepas landas maksimum adalah 550 ton. Sekali lagi, ada backlog (setidaknya 1 dibawa ke 75%) kesiapan untuk "Luni":

[Kucing]

Jenis kargo apa yang dibawa? Jelas tidak lebih dari "Mriya", tetapi yang itu hanya memiliki 6 mesin. Dan makan lebih sedikit bahan bakar.

[torehan]

Quote: Pengamat2014

Saya bahkan akan minum untuk berita ini, tapi sial, saya harus bekerja besok, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan besok Jumat, uh-uh!

Dan bagi penemu ekranoplans, Alekseev Rostislav Evgenievich, mengangkat gelas bukanlah dosa. Kenangan abadi dan terima kasih kepada keturunannya.

[wk]

Kutipan dari Nick

Alekseev Rostislav Evgenievich

mungkin bukan perancang yang buruk, tetapi dia terlibat dalam cabang buntu (ekranoplanes), tetapi pesawat amfibi cukup berguna untuk diri mereka sendiri BE 200 .... atau hydrofoils disajikan dengan setia sementara solarium berharga sepeser pun, yah, mereka sekarang dihidupkan kembali solusi baru tersebut.

[Kir]

Sebuah film menarik keluar, apa yang mereka coba dan coba lakukan, dan Our Genius bisa menemui jalan buntu. Maka itu tidak mengganggunya secara kebetulan bahwa hidrofoil adalah gagasannya, jadi
..... mungkin bukan desainer yang buruk .....
ini jelas bukan tentang dia.

[klidon]

Jadi hidrofoil, secara umum, juga ... Yah, bukan jalan buntu, tetapi cabang setengah mati. Seorang jenius, dia jenius, tetapi dia hanya bisa bertahan hidup di lingkungan di mana uang untuk hal-hal seperti itu tidak dipertimbangkan.

[Tombak]

Bagaimana Anda bisa membandingkan hydrofoil dan efek layar?! ..

[gridasov]

Memang, dalam bukti persepsi, ini adalah fenomena yang sama sekali berbeda. Namun, ada juga prasyarat yang sangat menarik bahwa energi "bantalan udara" begitu tinggi sehingga memberikan prasyarat untuk berbicara tentang fenomena seperti itu yang memungkinkan untuk tidak mengandalkan sepasang udara-air, tetapi udara-.... ... Dan inilah yang kami coba selidiki dan buktikan. Saya hanya akan mengatakan bahwa sumber uap ini adalah udara itu sendiri dan oleh karena itu tidak perlu membuatnya untuk akumulasi. Proses perusakan udara dan pemanfaatan energi total dan kinetik udara serta energi potensialnya dalam bentuk transformasi zat secara objektif dapat memberikan hasil yang positif. Hal yang sama berlaku untuk bagian bawah air dari proses, tetapi hanya vektor dari polarisasi interaksi yang dibuat yang berubah. Jadi pertanyaannya terbuka.

[klidon]

Saya membandingkan prestasi penemu mereka. Kejeniusannya sebagian besar didasarkan pada fakta bahwa tidak lazim untuk mempertimbangkan efek ekonomi apa pun dari pekerjaannya. Yang utama adalah apakah manajemen menyukai pekerjaan itu atau tidak. "Saya seorang pencipta, bukan pedagang." Bartini telah disebutkan di sini, ini dari opera yang sama.

[gridasov]

Ada saling ketergantungan tertentu dari fenomena semacam itu sehingga kejeniusan memanifestasikan dirinya di luar pemikiran tentang pendapatan dan uang, tetapi di sisi lain, ini adalah investasi yang sangat berisiko dalam bidang bisnis. Di sisi lain, semangat patriotisme dan keinginan untuk membuat negara lebih kuat dan lebih kuat memungkinkan untuk menginvestasikan dana yang signifikan dari anggaran. Oleh karena itu, ada komersialisasi kesadaran, dari mana pemikiran kreatif menderita, yang kekurangan nutrisi dengan cara. Di dunia yang kacau ini, tidak ada tempat dan semuanya memiliki algoritma interkoneksi. Saya pikir generasi muda baru akan belajar membaca algoritma ini. Kondisi yang sangat akan membuat mereka begitu.
.

[klidon]

Anda dapat mengatakan banyak kata tentang topik ini, tetapi sampai teknik seperti itu jelas lebih menguntungkan daripada yang konservatif tradisional, "ceruk"-nya akan "dibongkar" oleh orang lain.

[Sid.74]

Kutipan dari wk

tapi pesawat amfibi cukup berguna untuk diri mereka sendiri BE 200 ....

TANTK dinamai G. M. Beriev juga membahas topik ekranoplanes, misalnya, proyek Be-2500 be-XNUMX seaplane-ekranoplan.

Efek layar memungkinkan Anda menghemat bahan bakar, dan bahkan Be-200 hanya dapat memimpikan daya dukung sebesar ekranoplans.
Be-200 memiliki daya angkut sekitar 40 ton, sedangkan ekranoplanes memiliki daya angkut berkali-kali lipat.Be-2500 yang sama seharusnya bisa terangkat ke udara. 1000 ton dengan jangkauan maksimum 16 ribu kilometer, meskipun faktanya be-200 hanya terbang 3000 km.

[Vadim237]

Dalam perjalanan menuju pembuatan Be 2500 ada satu masalah "kecil" - di mana mendapatkan 500 miliar rubel untuk konstruksinya.

[Wilayah 34]

Meluncur! 22.39. Di zaman Soviet, hidrofoil membajak sungai-sungai Uni seperti minibus di kota-kota saat ini. Mereka masih pergi ke Peterhof (dengan hidrofoil). Jadi tidak perlu jalan buntu. Kebuntuan adalah tatanan dunia saat ini. Satuan nol! Sebuah unit omong kosong! Satu, bahkan yang sangat penting, tidak akan mengangkat balok kayu sederhana berukuran lima inci, terutama rumah berlantai lima! Jadi jalan buntunya adalah kapitalisme.

[klidon]

"Klidon" - begitu mereka memutuskan untuk mentransliterasi. Saya sudah menulis - di mana uang tidak dihitung, adalah mungkin untuk menjadi kreatif dari hati, membangun kapal selam titanium, secara bersamaan memproduksi tiga atau empat tank utama, meluncurkan satelit yang bekerja kurang dari satu tahun dalam batch dan meludahi unifikasi. "Negara ini kaya!"
Tetapi kemudian orang tidak perlu heran mengapa, dalam kondisi saat ini, pendekatan seperti itu tidak dianggap dibenarkan dan ide-ide cemerlang tetap di atas kertas.

[Kir]

Jelas tidak ada salahnya Anda membaca buku Picard "Sampai kedalaman laut dalam bathyscaphe", itu cukup jelas membuktikan mengapa perangkat yang didasarkan pada teknologi dan bahan "mahal" lebih baik dalam operasi jangka panjang daripada yang "ekonomis". Dalam kondisi saat ini, dan apa yang bisa kita bandingkan dengan itu, ekonomi di sana adalah jenis yang sama sekali berbeda, dan omong-omong, bukan Pertahanan dan hal-hal lain yang melahap lebih banyak uang, tetapi semua jenis dana dan dana, digabungkan dengan bagian dari konten moneter yang dihabiskan untuk individu (atau lebih tepatnya, sejumlah individu), jadi........

[gridasov]

Soalnya, tapi konsep ekonomis terletak pada bidang yang sedikit berbeda. Faktanya adalah bahwa dari sudut pandang matematika, interpretasi konsep-konsep ini terlihat seperti konstruksi algoritma tertentu untuk mengatur proses, misalnya, membangun dan menggunakan perangkat atau terbang atau berenang. Oleh karena itu, berbicara tentang efisiensi, tersirat bahwa itu adalah proses algoritmik yang lebih tahan terhadap keadaan tidak stabil dari proses algoritmik, yang diatur sebagai praktik aplikasi. Perangkat mahal membutuhkan dukungan yang komprehensif agar dapat eksis dan menjamin keberadaan seseorang. Sistem yang ekonomis menyediakan diri mereka sendiri dengan energi dan gerakan yang terkontrol serta dukungan kehidupan manusia yang berlebihan.

[Kir]

Ke mana Gridasov membawa Anda? Pertanyaannya adalah bahwa kemudian biaya ekonomi tidak dipertimbangkan, sehingga para Bruder tidak lahir dan tidak hidup dalam sistem Sosialis, tetapi mereka dengan jelas menunjukkan bahwa selama operasi terutama biaya pemeliharaan jangka panjang, seperti perbaikan, pengecatan, dll. ., akhirnya tidak hanya membatalkan "tabungan", tetapi lebih dari itu, mereka menyebabkan minus, dan hanya kantor layanan dan bank yang diuntungkan. Itu yang dibahas.

[gridasov]

Maaf ! Maaf! Bagaimana menurutmu, selalu sulit untuk menjadi muskil

[orang asing 1985]

Apakah ini "ikan mas" pr.705 lebih baik dalam operasi jangka panjang? Atau mungkin, selain 3 MBT yang berbeda, memiliki T-80 yang beroperasi dengan 5 modifikasi mesin turbin gas, empat modifikasi transmisi, dan empat modifikasi kontrol hidraulik? Pada saat yang sama, modifikasi ini tidak dapat dipertukarkan dan, pada dasarnya, memerlukan penggantian di pabrik perbaikan tangki.

[klidon]

Dimungkinkan untuk meragukan dan berdebat di tahun 70-an, ketika teknologi "kapal cepat" baru saja dimulai. Sekarang, setelah lebih dari selusin tahun, dia dihukum oleh alat yang paling primitif, kasar, tetapi cukup berfungsi - pasar kapitalis. Anda dapat memperlakukannya secara berbeda, tetapi dalam satu hal semuanya sederhana - teknologi ini tidak menghasilkan uang. Artinya, tidak efektif, setidaknya di ranah sipil. Di militer (di mana efektivitas biaya memilikinya sendiri), putusan dijatuhkan menurut kriteria lain. Tidak ada yang final, tetapi ada cukup yang pendahuluan.

[Kir]

Menurut proyek Lear, yah, jika Anda membuang semuanya di tengah jalan, seperti yang sebenarnya terjadi, maka semuanya tidak hanya akan mahal, tetapi juga sangat mahal, maka masalahnya bukan pada kasing, yang ditulis oleh clidon, oleh cara, dan bukan mereka beberapa memilikinya, tetapi dengan sistem pendingin reaktor. Berkenaan dengan modifikasi, sepertinya sudah lama diketahui bahwa kita sering memiliki produk yang memiliki sedikit kesamaan dengan pendahulunya, dan oleh karena itu Strannik 1985 dapat dengan mudah menunjuk pada unifikasi, atau lebih tepatnya, ketiadaan dalam kaitannya dengan sejumlah produk.
Clidon Omong-omong, bagaimana perasaan Anda tentang proyek seperti Ghost, Proteus, dan lainnya seperti mereka?
PS Ya, tapi demi segalanya, Anda tidak perlu berbicara tentang "pasar" kapitalis, tampaknya Sejarah sendiri telah membuktikan bahwa pasar hanya ada dalam pidato-pidato para pembela nilai-nilai tertentu, dan sebenarnya ada kolusi dan tekanan, yang terutama ditunjukkan dengan baik oleh sga , jadi.......

[orang asing 1985]

Pertanyaannya, Kir sayang, adalah tentang operasi yang mahal / murah, dari sudut pandang ini, apakah pr.705 / 705K dalam satu salinan atau 10 tidak penting, terutama karena masalah dengan reaktor LMT, meskipun yang utama, tetapi bukan yang utama. satu-satunya alasan untuk proyek penutupan Kerusakan baru (hanya kurangnya penyatuan), yang tidak memiliki analog dalam armada, peralatan, kesulitan dalam mengaksesnya, keusangan pangkalan dasar, kurangnya cadangan untuk mengelola sistem dalam situasi darurat, itu kata berat telah diucapkan.

[Kir]

Anda memahami Anda tentang kemampuan perbaikan, tetapi saya mengatakan bahwa menabung sekarang, oh, jauh dari itu, itu bukan fakta bahwa itu tidak akan menjadi lebih mahal nanti. Kemudian, membaca tentang titanium, saya langsung teringat proyek 5, dan kemudian, apa pun yang dikatakan, rekor penyelaman mutlak di antara kapal selam. Secara umum, aneh mengapa kita sekarang ingin membuat LMT berbasis natrium, sepertinya sudah ada pengalaman dalam bekerja dengan kompleks timbal-bismut, terutama karena lebih unggul dalam beberapa hal. Omong-omong (saya baru saja memeriksa sendiri) dan GOA Mir dibuat menggunakan titanium.
Sial, jika Anda membuang segala sesuatu yang belum selesai, Anda akan selalu menginjak penggaruk, atau memukul di belakang seseorang di bagian ekor.

[orang asing 1985]

Mereka tidak mengerti bahwa perbaikan adalah alasan sekunder yang pada akhirnya dapat dilepas, yang utama adalah kebutuhan untuk terus-menerus menjaga sirkuit utama reaktor dalam keadaan panas, secara teratur mencegah oksidasi paduan pembawa, terus-menerus memantau kondisinya dan secara berkala menghilangkan oksida. Saya memahami 1-2 kapal selam eksperimental untuk menguji kinerja ide dan mencari tahu mekanismenya, tetapi mengapa 7 buah? Apa gunanya kualitas unik sebuah kapal jika memiliki KOH rendah (masalah standar untuk USSR Navy, misalnya, KOH RPL USSR 0,15-0,24 versus KOH SLBM dari USA 0,5 -0,6 di tahun 60-an)?

[klidon]

Proteus yang punya kaki? Ini adalah unit pencarian, tidak ada yang mengatakan bahwa sains tidak boleh melakukan penelitian tentang teknologi baru.
Jika ekranoplanes akan membawa muatan keuntungan, maka sekarang mereka sudah lama mengarungi perairan dunia dengan merek asing. Atau dibeli di bawah lisensi. Kita melihat bahwa borjuasi dunia menunjukkan minat hanya pada awalnya, sampai mereka menjadi lebih akrab dengan pencapaian Alekseev. Dan ada penjelasan yang cukup rasional untuk ini, dan bukan penyimpangan terhadap teori konspirasi.

[Kir]

Tanpa teori konspirasi apa pun, upaya mereka sendiri, yah, kecuali X-114, tidak berakhir dengan sesuatu yang berharga, dan mereka tidak ditakdirkan untuk melihat sendiri, setidaknya dalam waktu dekat, untuk melakukan sesuatu yang sebanding dengan Ciptaan. Alekseev dan rekan senegaranya yang lain (ada desas-desus bahwa EKIP juga tertarik pada mereka), jadi pusaran itu dimulai. Secara umum, bagaimana mereka berhenti, jika dari waktu ke waktu mereka kembali ke topik efek layar, apalagi di negara yang berbeda.
Adapun kapal "laba-laba" dan sejenisnya, saya pikir kita tidak perlu melihat terlalu banyak pada bagian teknik dan teknis tetapi pada bagian keuangan - masalah saham, alokasi uang untuk proyek, dan sebagainya.

[klidon]

Jadi mudah bukan pertanda bahwa "tidak shmogla", melainkan tanda sedikit perhatian pada topik secara keseluruhan. Jika kita memiliki apa yang benar-benar ingin diperoleh Yankee dari kita (tank T-72 dan T-80U, Tunguska, rudal anti-kapal, kompleks S-300, mesin roket, dan teknologi penerbangan luar angkasa berawak), maka itu akan sangat cepat dan ternyata. Atau sampel atau lisensi.Dan di bidang layar pesawat dan EKIP lainnya, semuanya berakhir hanya dengan studi singkat. Jika mereka menemukan setidaknya sesuatu yang menarik, maka mereka akan memiliki "Eaglet" dan "Harrier-Rescuer" dan dalam proyek asli dan nyata.
Tema layar memicu lebih banyak pembicaraan proyek dan kemudian dengan mudah muncul kembali setahun kemudian. Selain itu, saya mendapat kesan bahwa ini hanya upaya isian iklan dari produsen, penggemar, dan pengembang.
Pada saat yang sama, saya tidak menganggap "layar" sebagai teknologi yang sepenuhnya buntu, mungkin di suatu tempat sesuatu akan berguna. Tapi di sini aplikasi massal di sini masih tidak berbau. Sejauh ini juga, seseorang tidak dapat secara serius mengandalkan militer. Bukan waktu dan keuangan itu. Dan uang juga. Oleh karena itu, korporatisasi tidak ada gunanya, topiknya diketahui investor dan tidak mungkin menarik investasi yang signifikan.

Di sini, seperti halnya kapal udara - selalu ada dan banyak percakapan - ada plus, tetapi kenyataannya setiap saat ternyata lebih dangkal dan semuanya mereda menjadi gelombang baru yang didukung oleh para penggemar.

[Turis]

Kutipan dari Kir

Sebuah film menarik keluar, apa yang mereka coba dan coba lakukan di sana, dan Jenius Kami bisa cabang buntu. Maka itu tidak mengganggunya secara kebetulan bahwa hidrofoil adalah gagasannya, jadi
..... mungkin bukan desainer yang buruk .....
ini jelas bukan tentang dia.

Jadi bagaimanapun juga, dia bukan hanya seorang jenius, tetapi seorang jenius yang tidak dikenal. Dan merupakan kebiasaan untuk menyimpan orang-orang jenius yang tidak dikenal di rumah sakit jiwa.

[Kir]

Konsep jenius yang tidak dikenal ini terlalu kabur, terutama karena segala macam "pemikir progresif" suka beroperasi dengannya dalam kaitannya dengan segala macam sampah dari "seni" dan ideologi, mereka tidak hanya menangisi mereka, tetapi hanya merobek diri mereka sendiri. sampai di rumah sakit jiwa.
Mereka dengan benar mencatat bahwa Bartini juga dapat dikaitkan dengan itu, tetapi hanya menarik bagaimana segala macam "pemikiran" akan bereaksi terhadap Ciptaan mereka jika mereka hidup dan Diciptakan bukan dengan Kami di Rusia, tetapi di sga yang sama, ada sesuatu yang mencurigakan bahwa Orang-orang jenius tidak hanya akan dikenali, tetapi terlebih lagi, mereka akan terdaftar dalam peringkat setidaknya setengah dewa, dan apa yang sekarang disebut cabang jalan buntu tidak akan lagi terdaftar.
Sekarang, menurut ekranoplans, ada sesuatu yang mereka rancang dan bangun tidak hanya di sini, tetapi juga di Jerman (lihat proyek Lippisch X-114, yang, omong-omong, dioperasikan), kemudian beberapa pesawat terbang Bertelson proyek dari tahun 1958-1963, jadi ... ..... Saya tidak berbicara tentang semua jenis proyek Korea dan Boeing.
Dalam kasus Bartini, karyanya mendasari proyek EKIP Lev Shchukin, omong-omong, ini juga merupakan unit yang menarik.

PS Jadi ternyata tidak hanya Kami memiliki penulis, tetapi ada juga penulis, jadi tentang non-pengakuan atau fakta bahwa ini hanya mungkin di mana uang tidak dihitung (menurut clidon) tampaknya tidak berhasil. Dan inilah beberapa pilihan.
1) menghujat mereka yang tidak dapat mencapai hasil, serta mereka yang mungkin kehilangan ceruk target tertentu
2) mengingat berapa banyak duri yang ada di jalur penerbangan, sangat mungkin bahwa topik ekranoplans, diluncurkan pada tahun 1922 (1932), akan mulai berkembang secara normal.

[Turis]

Maaf, kami sedikit salah paham satu sama lain. Yang saya maksud dengan jenius yang tidak dikenal adalah wk (2)

[Aqela]

Ya. Dan kemudian mereka membandingkan prospek dan stabilitas dalam penerbangan ekranoplan dengan convertiplane ...

[zeleznijdorojnik]

Bukan "tidak buruk", tetapi cerdik - pada dasarnya seorang jenius yang tidak dikenal, dia dan Bartini - yang memiliki pesawat lepas landas vertikal terbesar di dunia:

55 ton, ini bukan Harrier dengan kecepatan maksimal 11,8 ton. Dia juga mengembangkan ekranoplan dengan bobot lepas landas - pikirkan sekitar 2500 ton.

[Wilayah 34]

Pegawai kereta api! 00.42. Saya figeyu dengan Anda! 2500 ton! Ada publikasi tentang Bartini. Tapi 2500 ton!? Secara pribadi, saya memiliki kecurigaan yang kabur. Saya tidak percaya (kata-kata itu bukan milik saya, klasik).

[zeleznijdorojnik]

Seorang jenius berbeda dari yang biasa-biasa saja karena tidak ada yang menganggap serius ide-idenya. Dan dia tidak percaya. Saudara Ray, Benz, Niels Bohr adalah contoh nyata dari hal ini.

[Aqela]

Malam ini saya akan bekerja dan saya pasti akan menampar cognac untuk monster pembuat kapal seperti itu!
Tentu saja, saya bukan ahli dalam hal ini, tetapi menurut saya, ekranoplan jauh lebih relevan untuk Rusia daripada kapal jenis Mistral. Wilayahnya besar, sehingga kemampuan ekranoplan untuk meludah di darat atau air dangkal terlihat sangat berharga. Shuganut sekaligus batalion marinir dengan peralatan dengan kecepatan 500 km / jam, dan bahkan "memuluskan" lokasi pendaratan dengan rudal - kualitas yang luar biasa!

[nycsson]

Quote: Pengamat2014

Saya bahkan akan minum untuk berita ini, tapi sial, saya harus bekerja besok, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan besok Jumat, uh-uh!

Berita! Mie lain di telinga dari media.

[zeleznijdorojnik]

Namun pernyataan Kemhan tertanggal 21.11.2011 November 2011 itu segar dalam ingatan saya: “Perintah bela negara 2020-XNUMX tidak menyediakan dana untuk pengembangan dan pembangunan ekranoplans. Kapal-kapal ini tidak hadir di rencana pengembangan Angkatan Laut untuk dekade berikutnya ... Bahkan berbicara tentang kebangkitan mereka "Sekarang armada memiliki banyak tugas serius lainnya, tidak seberani sebelumnya. Kami memilih untuk tidak membangun ilusi lagi."

[Aqela]

Saya pikir masalah utamanya adalah mereka tidak akan memutuskan dengan cara apa pun departemen mana yang akan dikaitkan dengan ekranoplan, Angkatan Laut atau Angkatan Udara (VKS) ...
Saya percaya bahwa jalan keluarnya mungkin dengan mengalokasikan jenis pasukan yang mirip dengan USMC, dan membawa Pasukan Lintas Udara, Marinir, dan pasukan bergerak lainnya ke sana. Jadi mereka akan membutuhkan ekranoplans, dan kendaraan lapis baja ringan, dan sistem artileri khusus ... Penting untuk dipahami dengan jelas bahwa, jika boleh saya katakan demikian, kavaleri modern tentara darat biasa tidak akan menggantikan, sama seperti tidak ada yang akan menggantikan, misalnya, pasukan teknik dan pencari ranjau.

[alexey bukan]

Sangat disayangkan bahwa Rostislav Alekseev, yang mengabdikan seluruh hidupnya untuk penciptaan "gagasan" ini, tidak hidup sampai hari ini.

[simple_rgb]

Dikutip dari: universe1

Apakah sudah mencapai kepala kanan?

Akan menyenangkan jika itu masalahnya.
Ekranoplan adalah kendaraan yang sangat diperlukan, terutama dalam kondisi Rusia.
Ya, dan dalam kondisi Asia Tenggara itu akan ada.

[wk]

Kutipan dari: prosto_rgb

Ekranoplan adalah kendaraan yang sangat diperlukan, terutama dalam kondisi Rusia.

apa yang dibutuhkan?

Kutipan dari: prosto_rgb

Ya, dan dalam kondisi Asia Tenggara itu akan ada.

ini hanya omong kosong!

[SSR]

Kutipan dari wk

Kutipan dari: prosto_rgb

Ekranoplan adalah kendaraan yang sangat diperlukan, terutama dalam kondisi Rusia.

apa yang dibutuhkan?

Kutipan dari: prosto_rgb

Ya, dan dalam kondisi Asia Tenggara itu akan ada.

ini hanya omong kosong!

Maaf teman-teman, saya tidak bisa menolak.

wk Anda membawa badai salju sehingga menjijikkan bahkan untuk menjawab Anda.
Dalam kondisi Rusia?
A.Kecepatan
B. Kapasitas beban
T. Dan lihat wilayahnya
G. Dan ini hanya bagian dari komponen sipil ...
D. Tentang segala sesuatu yang lain, "berbicara" dengan Anda adalah buang-buang waktu. Anda bahkan tidak tertarik dengan seberapa tinggi rintangan yang dapat diatasi perangkat ini ...

[velbot185]

Apa beban semantik untuk Angkatan Laut membawa "kecepatan, daya dukung dan melihat daerah"? Apakah Anda melayani? Di tentara atau di angkatan laut? Atau mungkin Angkatan Udara? Ekranoplans dalam versi militer terutama di shock (Lun) mati karena tidak dibutuhkan. Ya, mereka tidak dibutuhkan sekarang. Ya, Alekseev adalah seorang jenius. Ya, di daerah-daerah tertentu ada aplikasinya, Kementerian Situasi Darurat, misalnya. Bagi Angkatan Laut, barang-barang itu tidak berguna. Sebuah besar, aluminium, diisi dengan minyak tanah, unit kecepatan rendah untuk tujuan udara, sangat terbatas dalam kemampuan untuk bermanuver dan benar-benar tidak terlindungi dari sudut pandang pertahanan udara .... Ya, dan armada tidak dapat mengetahuinya dengan penerbang bagaimana mengoperasikannya, bagaimana menangani BP, dan secara umum, kapal itu atau pesawat. Berhentilah berteriak tentang apa yang tidak Anda mengerti, berpegang teguh pada judul fiktif ...

[Wilayah 34]

Whalebot! 00 06. Sangat menyesal! Naik minibus. Kecil, kapasitas kecil, banyak di jalanan dan halte bus. Tetapi! Lagipula, ada bajingan! Biarkan MAZ atau bus besar lainnya. Konsumsi bahan bakar lebih hemat dengan kapasitasnya. Kurang untuk gaji pengemudi. Masalah lainnya adalah mobil pribadi. Bus-busnya panas, pengap, penuh sesak ... Dan dalam kemacetan lalu lintas, itu saja! Dan udara dalam kemacetan lalu lintas hanyalah dongeng, semakin jauh semakin buruk. Sebuah rumah pribadi. Di satu kotak, berapa banyak orang yang tinggal di rumah pribadi dan di gedung tinggi? Saya pikir idenya jelas. Nah, ini alami dalam kelanjutan Anda. (Atau milik Anda. Saya tidak tahu caranya. Buah pikiran bersifat kolektif atau individual.)

[Aqela]

Faktanya adalah bahwa Alekseev benar-benar jenius. Kekhasan seorang jenius justru terletak pada kenyataan bahwa kedalaman dan luasnya pemahamannya tentang masalah apa pun begitu banyak daripada orang awam biasa, sehingga mereka berbicara, pada kenyataannya, dalam bahasa yang berbeda dan tentang hal yang berbeda.
Selain itu, membandingkan eksperimen pertamanya dengan prospek sama dengan membandingkan pesawat Wright bersaudara dengan B-29 atau Bi-2 dengan Su-35 ... Artinya, tidak sepenuhnya memahami bahwa teknik ini atau itu sedang berkembang. dan meningkatkan. Kualitas pekerjaan eksperimental selalu jauh lebih rendah daripada perkembangan selanjutnya.
Menurut logika Anda, apakah pelepasan pesawat angkut militer juga merupakan hal yang sia-sia? Apa? Tidak ada instalasi anti-pesawat di salah satu dari mereka, kecepatannya subsonik, daya dukungnya maksimal 2 gerbong (dan di kereta ada banyak! Hingga seratus buah! Satu kereta barang dengan mudah diganti resimen VTA!) ...
Dengan cara yang sama, kami menghentikan produksi helm tentara (mengapa? Peluru otomatis dengan mudah menembus dari jarak 300 meter!), Bowler Prajurit (mengapa? Ini akan masuk ke vdero galvanis!), BRDM (mengapa? lebih pas! )
Omong-omong, logika gelandangan filistin Anda yang terkilir, berdasarkan pendekatan picik dan tanpa berpikir untuk menilai prospek, dapat dengan mudah diterjemahkan ke dalam kehidupan non-tentara.
Dari alas kaki, maka Anda hanya perlu meninggalkan sepatu kets, untuk menghilangkan sandal, sandal, sepatu bot, sepatu rendah, sepatu bot, sepatu bot, dan sepatu bot kempa - hanya di Siberia (apa? Vasek berjalan di mana-mana dengan sepatu kets sepanjang tahun!) ... Selain itu, garpu, sendok, pisau meja - untuk membawanya menjadi satu unit, dan bahkan melipat (orang-orang aneh seperti itu, tidak cocok untuk apa pun secara khusus, tidak, tidak, dan mereka berkedip di toko perangkat keras dan olahraga).

[orang asing 1985]

Itu. Kembali ke topik pembahasan, stabilitas tempur EP (minimal landing, least strike) akan tergantung pada keandalan payung Air Force / Air Defense, seperti kapal pendaratan atau pesawat VTA apa pun, dan apa yang memberi berkali-kali lebih banyak. kecepatan dari kapal?

[gridasov]

Saya akan mencatat keadaan yang sangat menarik yang hanya diperhatikan oleh sedikit orang. Secara pribadi, Anda dan alasan Anda. seperti banyak orang lain, bukan inti dari topik tersebut yang membedakan. dan metode dan metode yang Anda gunakan. Tanpa menyadarinya, Anda menggunakan logika multi-nilai pada intinya, bertentangan dengan banyak orang lain yang menggunakan logika biner maksimum. Sangat logis bahwa investasi berisiko dalam satu atau lain bidang penelitian inovatif tidak berfokus pada hasil tertentu - sekarang dan sudah. Mereka fokus pada apa yang akan diungkapkan oleh studi-studi ini dalam proses kerja. Oleh karena itu, jawabannya tegas, perlu untuk membangun ekranoplans dan convertiplanes dan yang lainnya, yang dibenarkan oleh prospek dan kebutuhan pengembangan. Tetapi!!! Penting untuk menguasai dasar-dasar dan prinsip-prinsip dasar yang memungkinkan keragaman ini dikembangkan dan diterapkan pada tingkat yang baru. Dan tentu saja, dalam proses diskusi, posisi konsumen eksklusif dan orang-orang yang mempertimbangkan masalah dari posisi ilmiah analisis segera muncul.

[orang asing 1985]

Anda sangat tepat dalam menyebut lawan Anda sebagai orang bodoh yang bahkan lucu.
Sayang, jangan campur lalat dan irisan daging, komentar di artikel itu bukan membahas perlunya / tidak bergunanya R&D, tetapi hasilnya. Ini yang pertama.
Kedua. Pengembangan EP dilakukan bukan untuk tujuan "ilmu demi ilmu", tetapi untuk mendapatkan hasil tertentu, bukan? Dalam hal ini (menggunakan contoh "Eaglet" dan "Lun"), hasil ini lebih rendah daripada kapal permukaan dan pesawat "tradisional". Apa gunanya berinvestasi dalam produksi massal monster dengan nilai yang meragukan? Apakah Angkatan Laut Rusia memiliki kekuatan dan sarana yang cukup untuk memastikan dominasi di laut? Bukan? Jadi, dapatkah EP menemukan ceruk yang dapat diterima, dan tidak memerasnya di tempat yang tidak diperlukan (dan lagi pula, ini adalah kasus dengan "Eaglet", setelah kematian D.F. Ustinov pada tahun 1984, program tersebut hanya ditutup-tutupi dengan diam-diam)?

[gridasov]

Saya tidak menyebut siapa pun bodoh atau sebaliknya. Dalam kehidupan, seperti dalam matematika, segala sesuatu pasti memiliki definisi dan maknanya sendiri. Dan tidak lagi. Emosi adalah untuk amatir. Orang pintar mengumpulkan dan menganalisis semua informasi, suka atau tidak suka. Ini juga merupakan metode bekerja dengan data besar, ketika Anda perlu mengumpulkan informasi varian secara maksimal.

[orang asing 1985]

Tentu saja))
Jika Anda menyentuh topik yang sedang dibahas, secara umum akan luar biasa.

[gridasov]

Terima kasih atas pengertiannya.
Semua desainer, dan cerdik sebelum yang lain, memahami bahwa mesin adalah dasarnya. Dan seperti yang dikatakan oleh seorang spesialis Amerika: "Anda perlu mengambil mesin yang paling kuat dan menempatkan pilot di atasnya. Dan itu akan menjadi pesawat terbaik." kekuatan, tetapi dorong, adalah mungkin untuk membuat mesin universal. Jadi semuanya bermuara pada fisika. Dan tidak peduli apa yang dikatakan orang, kebenaran ini tidak dapat diubah. Tetapi!!! Sekarang pertanyaannya adalah bahwa semua siklus termodinamika dalam persepsi tidak memungkinkan melihat alternatif apa pun. maupun cara-cara rasional untuk menemukan solusi yang produktif. Ini berarti sekali lagi bahwa perlu untuk mengubah parameter persepsi dan interpretasi dari banyak konsep fisik dasar. Yang utama adalah suhu dan tekanan. Hal utama adalah memahami esensi dari proses apa yang bisa terjadi. apa yang kita sebut suhu dan tekanan. Secara umum, seperti yang Anda lihat dan jelas bahwa esensi masalahnya bukan pada pesawat itu sendiri atau seperti yang kita sebut, tetapi dalam alasan mendasar yang sama sekali berbeda.

[orang asing 1985]

Silakan.
Rostislav Alekseev telah secara serius terlibat dalam ekranoplanes sejak tahun 50-an, pada tahun 1966 "Monster Kaspia" seberat 500 ton telah naik ke langit (butuh 10 mesin jet RD-7 dengan Tu-22 untuk mengatasi ketahanan air (draft "KM" - beberapa meter), konsumsi bahan bakar lepas landas - 30 ton minyak tanah).Ini bukan kerajinan di lutut, tim yang serius terlibat dalam pekerjaan - hasil? 500 juta rubel investasi dalam R&D hingga 1985, terlepas dari kenyataan bahwa Angkatan Laut Uni Soviet tidak memiliki sarana untuk mendapatkan dominasi di laut.

[gridasov]

Tidak ada kata-kata untuk mengungkapkan rasa hormat dan terima kasih kepada semua ilmuwan dan insinyur, pekerja dan semua orang yang berpartisipasi dalam penciptaan dan pengembangan begitu banyak perangkat dan sistem. Tetapi!!! Minimal, agar anak-anak kita di Nuki memperlakukan generasi kita dengan cara yang sama, Anda perlu melakukan hal yang sama. Lebih baik positif. Selain itu, ada baiknya memikirkan masa depan dan berpikir dari masa depan, dan tidak hanya mengandalkan dan hanya pada masa lalu. Kita tidak dapat menciptakan sesuatu yang sudah tidak sesuai dengan teknologi zaman kita. Terutama teknologi militer. Oleh karena itu, ada baiknya berpikir sesuai dengan laju perubahan keadaan pada tingkat perspektif yang berbeda.

[Alex_Rarog]

Yang paling menarik adalah mereka sudah ingin sampai tanggal 20 dan tidak mulai membuat, yang berarti setidaknya prototipe sudah ada ..

[hidroksi]

Prototipe!) dan perangkat operasi akan segera berusia 50 tahun!

[Zoldat_A]

Quote: Alex_Rarog

Yang paling menarik adalah mereka sudah ingin sampai tanggal 20 dan tidak mulai membuat, yang berarti setidaknya prototipe sudah ada ..

Dulu.

"KM" (Kapal Tata Letak), juga dikenal di luar negeri sebagai "Monster Kaspia" - sebuah ekranoplan eksperimental yang dikembangkan di biro desain R. E. Alekseev. Pada tahun 1966, KM memasuki pengujian, yang dilakukan di stasiun pengujian dan pengiriman yang dibuat khusus di Laut Kaspia di wilayah Kaspiysk (Dagestan).

Dalam penerbangan uji pertama, KM ekranoplan dikemudikan oleh V. F. Loginov dan R. E. Alekseev. Tes lebih lanjut dilakukan oleh pilot uji terkemuka D. T. Garbuzov dan V. F. Troshin. Semua pekerjaan ini dilakukan dalam sistem Kementerian industri perkapalan.

Tes KM berlangsung di Kaspia selama 15 tahun hingga 1980. Pada tahun 1980, karena kesalahan piloting, KM jatuh, tidak ada korban, ekranoplan tetap mengapung selama seminggu setelah kecelakaan, tetapi tidak ada upaya untuk menyelamatkannya, setelah itu tenggelam. Operasi untuk menaikkan, memulihkan, atau membuat salinan baru KM tidak dilakukan.

Lebar Sayap: 37,60 m
Rentang ekor: 37,00 m
Panjang: 92,00 m
Tinggi: 21,80 m
Luas sayap: 662,50 m²
Berat ekranoplan kosong: 240 kg
Berat lepas landas maksimum: 544 kg
Tipe mesin: 10 mesin turbojet VD-7
Daya dorong: 10 x 13000 kgf
Kecepatan tertinggi: 500 km / j
Kecepatan jelajah: 430 km / jam
Jarak tempuh praktis: 1500 km
Tinggi layar penerbangan: 4-14m
Kelayakan laut: 3 poin
Kapasitas beban: 304 kg

Dan masih banyak lagi

Chaika-2 - ekranoplan tempur angkatan laut
Eaglet - ekranoplan kargo laut
Orlyonok-P - ekranoplan penumpang laut
Eaglet-GP - ekranoplan kargo-penumpang laut
Lun (proyek 903) - ekranoplan rudal tempur angkatan laut
Penyelamat - ekranoplan penyelamatan laut
Spasatel-2 - ekranoplan penyelamatan laut
Lun-P - ekranoplan penumpang laut
MTER - ekranoplan kargo laut
Spasatel-2-GP - ekranoplan kargo-penumpang laut
Volga-2 - amfibi penumpang di atas bantalan dinamis
Rocket-2 - ekranoplan penumpang sungai
Strizh - ekranoplan
Strizh-M - ekranoplan
Kulik - ekranoplan penumpang
Snipe - ekranoplan penumpang
Cormorant - ekranoplan penumpang
KM - ekranoplan eksperimental
SM-1 - ekranoplan eksperimental
SM-2 - ekranoplan eksperimental
SM-3 - ekranoplan eksperimental
UT - pelatihan ekranoplan
SM-2P7 - ekranoplan eksperimental
SM-4 - ekranoplan eksperimental
SM-5 - ekranoplan eksperimental
SM-6 - ekranoplan eksperimental
SM-8 - ekranoplan eksperimental

Jadi prototipe di Rusia secara tradisional - persetan! Pikiran tidak ada di sana. Dan mereka mencuri banyak. Sepertinya dia tidak mengatakan sesuatu yang baru, sayangnya ...

[Aqela]

Terima kasih. Daftar yang mengesankan. Baik 2/3 melewatkan perhatian saya.

[nycsson]

kutipan: Lukich

tentu saja memiliki. telah berada di hanggar selama bertahun-tahun

Apa gunanya? Pabrik untuk produksi mereka juga mungkin mati selama bertahun-tahun!

[Sid.74]

Kutipan dari nycsson

Pabrik untuk produksi mereka juga mungkin mati selama bertahun-tahun!

CJSC ATTK memproduksi ekranoplan Aquaglide-5, dirancang untuk lima hingga enam orang (dibuat 20 eksemplar).Meskipun pengembangan mesin dengan daya dukung 20 ton sudah berlangsung, perusahaan juga berencana untuk mengembangkan ekranoplan Aquaglide-50 yang lebih cepat. dengan kapasitas hingga 44-48 orang, dan kemudian kargo-penumpang Aquaglide-60.

Pada pertunjukan laut internasional ketiga "Gelendzhik-2000", yang diadakan di Laut Hitam dari 6 hingga 10 September 2000, Biro Desain Sukhoi untuk pertama kalinya mendemonstrasikan pengembangan barunya - ekranolet S-90. Kepala desainer ekranolet Alexander Polyakov. Pesawat baru ini dirancang untuk transportasi penumpang dan kargo untuk kepentingan berbagai departemen, termasuk lembaga penegak hukum.

Universitas Teknik Luar Angkasa Militer. A.F. Mozhaisky mengembangkan proyek untuk ekranoplan berat untuk mengembalikan pesawat luar angkasa.

Perusahaan Georgy Beriev membuat kargo-penumpang Be-2500. Ekranoplanes kecil dan menengah akan dibangun dan sedang dibangun di Komsomolsk-on-Amur, Irkutsk, Moskow, Nizhny Novgorod, Chkalovsk.

Pada tahun 2010, biro desain Sky Plus Sea di pusat teknis, yang dipimpin oleh kosmonot Yuri Viktorovich Romanenko, menciptakan pesawat layar 24 kursi Burevestnik-24 dengan muatan 3.5 ton.

JSC "NPP" Radar mms "bersama dengan Biro Desain Pusat Alekseev mengembangkan rencana yang memungkinkan untuk memproduksi ekranoplan pertama dari generasi baru dengan muatan besar dari 50 hingga 600 ton.

Sejak 2014, perusahaan pembuat kapal Aerohod (Nizhny Novgorod) telah menguji model hovercraft satu kursi dengan "Tungus" bongkar aerodinamis (ekranoplan dengan bantalan udara). Berdasarkan hasil pengujian, direncanakan akan dimulai pengembangan dan pembangunan kendaraan berkapasitas penumpang 4 hingga 70 orang.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhsingsing, it-and-polimer!

Pengujian hovercraft dengan AR Tungus pada musim semi 2015....

[alexfill]

Tapi mereka tidak bisa menyebutkannya dalam bahasa Rusia, atau mereka tidak memberikannya, atau mereka takut tidak akan menjualnya?

[wajib1957]

selama setidaknya 40 tahun dia telah menjadi prototipe, ingat "monster Kaspia" dan segala macam hal kecil.

[EDELVEIS]

Sudah di hanggar selama dua puluh lima tahun

[Perang dan damai]

Saya selalu untuk ekranoplans, tetapi masih ada pertanyaan LOAD CAPACITY 300T untuk tujuan apa ekranoplan ini akan dikembangkan? Jika tujuannya sama dengan Mistral - UNTUK MELAWAN SESEORANG UNTUK LAUT - SIAPA YANG TIDAK DIKETAHUI, maka Rusia tidak membutuhkan ekranoplan seperti itu.
ekranoplan baik dalam bentuk DAMPAK dengan MOSKITUES atau sudah dengan ONYXES di kapal, sebagai serangan mendadak terhadap kelompok kapal induk, dilakukan oleh transportasi pendaratan WS baik untuk mendarat Turki - selat selama masa Uni, ketika pasukan utama dari Bulgaria muncul di belakang pendaratan mendadak. Nah, sekarang mungkin tidak mudah untuk membuat janji untuk HEAVY SCREEN PLAN ...

[YUBORG]

Satu pertanyaan, tetapi apakah Rusia akan tetap menjadi negara pada tahun 2020? Menurut pendapat saya, jika mereka terus mencuri dan menjarah sumber daya, kerajaan bandit tertentu akan tetap ada di negara ini.

[Baikonur]

Rusia akan selalu begitu!

[waterdolaz]

Saya sedang menonton "Eaglet" dari sisi lain Sungai Moskva, saya harus sampai di sana, lihat)

[VitaVKO]

ketinggian penerbangan rendah memungkinkan Anda untuk mendekati target tanpa diketahui oleh radar musuh "

+ kecepatan tinggi, energi yang kuat, kemampuan untuk memasang sejumlah besar sistem dan senjata dapat menjadikannya senjata paling tangguh tidak hanya di laut. Selain itu, ekranoplans juga akan sangat diperlukan dalam operasi penyelamatan di laut. Sangat disayangkan bahwa sementara arah ini tidak menjadi prioritas dalam pembangunan.

[g1v2]

Apakah pasukan benar-benar membutuhkannya atau dari uang besar?

[ilmuwan]

Kutipan dari: g1v2

Apakah pasukan benar-benar membutuhkannya atau dari uang besar?

Secara teoritis sangat diperlukan. Dalam beberapa kondisi, itu tidak tergantikan. Bukan tanpa alasan bahwa perestroika dan dermokratis Rusia mempertahankan topik ini di tempat pertama.
Seberapa efektif ekranoplan dalam praktiknya hanya dapat ditunjukkan oleh kondisi pertempuran nyata, atau setidaknya simulasi permusuhan. Untungnya, mereka tersedia, misalnya, kompleks matematika perangkat lunak Spektr.

[gridasov]

Setiap pemodelan perangkat lunak-matematis didasarkan pada prinsip-prinsip logika biner yang mendasari arsitektur analisis. Karena itu, semuanya tergantung pada kecepatan sistem ini. Ini berarti bahwa sistem seperti itu hanya memberikan solusi yang dipilih secara terpisah atau tunggal secara matematis. Yaitu, misalnya, kompleks semua masalah kumulatif yang terkait dengan penerbangan ekranoplan, semua faktor perubahan kondisi fisik nyata dan lingkungan akuatik dan udara, dan ditambah kompleks peristiwa yang terkait dengan penyelesaian tugas militer tidak dipertimbangkan. Di mana ia belum menyelesaikan proses laminar yang tidak rumit. Tetapi proses modern yang sangat dinamis tidak tunduk pada analisis semacam itu. Selain itu, kurangnya mesin yang cukup kuat yang mengembangkan potensinya dalam waktu yang sangat singkat memperburuk situasi secara tajam karena perubahan mendadak dalam kondisi penerbangan dalam penerbangan dekat permukaan.
Tentu saja, ekranoplan diperlukan sebagai kendaraan untuk pemindahan baik orang maupun peralatan. Tetapi ini harus dilakukan pada tingkat manajemen energi penerbangan yang sama sekali berbeda. Jika tidak, malapetaka pertama akan mematahkan keinginan untuk terus membangun ekranoplans, sekali lagi selama lima puluh tahun ke depan.

[Alexey_K]

kutipan: ilmuwan

Seberapa efektif ekranoplan dalam praktiknya hanya dapat ditunjukkan oleh kondisi pertempuran nyata, atau setidaknya simulasi permusuhan.

Imitasi tidak memberikan apa-apa, kecuali hubungan yang mengalir tinggi. Hanya penggunaan tempur yang dapat mengatakan bahwa jenis senjata ini layak.

[gridasov]

Logika menyarankan bahwa ekranoplans juga harus dibagi menjadi kendaraan pengiriman senjata taktis dan bagian yang dapat digunakan dalam situasi pertempuran. Omong-omong, model desain pesawat modular yang sangat menarik Ketika mereka bisa membuat pesawat monolitik dan berubah menjadi satelit. Mungkin ini dari alam fantasi, tapi saya pikir ada prasyarat untuk pemikiran seperti itu.

[hidroksi]

Arah yang sangat menarik, tetapi pengalaman aplikasi praktisnya NOL!

[Lukich]

Dikutip dari: hidroksi

Arah yang sangat menarik, tetapi pengalaman aplikasi praktisnya NOL!

dan dari mana asalnya jika belum ada

[Zoldat_A]

Kutipan dari: g1v2

Apakah pasukan benar-benar membutuhkannya atau dari uang besar?

Enam tank T-14 di atas air (dan tidak hanya) dengan kecepatan 500 kilometer per jam - apakah tentara membutuhkannya atau tidak? Negara 404, misalnya, meluncurkan "serangan" di Donbass - 6 tank dan 6 pengangkut personel lapis baja ... Jadi pertimbangkan ...

[Sid.74]

Perangkat sipil sedang berkembang, ternyata giliran perangkat penggunaan ganda juga telah tiba.Terima kasih khusus kepada tim Biro Desain Alekseev yang tidak menyerah.

[nycsson]

Quote: Sid.74

Perangkat sipil sedang berkembang, ternyata giliran perangkat penggunaan ganda juga telah tiba.Terima kasih khusus kepada tim Biro Desain Alekseev yang tidak menyerah.

Mau tanya ini video tahun berapa? 1992 atau 1994?

[Sid.74]

Berikut adalah video lain tentang ekranoplanes, kekuatan serang "Naga Laut".
Pasukan Perbatasan FSB Rusia sedang menguji ekranoplan patroli "Ivolga". Film ini akan menceritakan tentang pembuatannya dan halaman yang tidak diketahui dari sejarah penggunaan pertempuran jenis senjata yang dulu sangat rahasia ini.

[Sid.74]

Saya bertanya-tanya apakah rencana baru untuk pembangunan ekranoplans terhubung dengan galangan kapal dan galangan kapal Krimea.Di Feodosia, di bawah Uni Soviet, direncanakan untuk membangun 150 ton ekranoplans.
Mereka juga berbicara tentang memulihkan produksi kapal tipe "Rocket" dan hovercraft besar tipe Zubr, omong-omong, produksi pabrik "Lainnya". Berikut adalah Krimea.

[Alexey_K]

Quote: VitaVKO

ketinggian penerbangan rendah memungkinkan Anda untuk mendekati target tanpa diketahui oleh radar musuh "

+ kecepatan tinggi, energi yang kuat, kemampuan untuk memasang sejumlah besar sistem dan senjata dapat menjadikannya senjata paling tangguh tidak hanya di laut. Selain itu, ekranoplans juga akan sangat diperlukan dalam operasi penyelamatan di laut. Sangat disayangkan bahwa sementara arah ini tidak menjadi prioritas dalam pembangunan.

Ketinggian penerbangan rendah - Saya setuju, tetapi ketinggian raksasa ini dan ditambah ketinggian penerbangan lebih dari 10 meter di atas air. Sistem radar modern dengan tenang mendeteksi objek semacam itu. Hanya saja ekranoplanes ditemukan ketika pencari hampir tidak mendeteksi ketinggian 100 meter. Nah, kamu bisa menembaknya saat mendekati pantai dengan Stinger atau RPG-7 sederhana.

[bmv04636]

Itulah gunanya kargo ekranoplanes

[OPRICHNIK 1]

Mereka adalah penguin dan penguin di Afrika

[vovanpain]

Aspen lain mempertaruhkan liberal utama di kuburan EBN Dia menghancurkannya demi selimut kasur "Monster Kaspia", sekali lagi semuanya perlu dibuat baru.

[AlNikolaich]

Monster Kaspia jatuh pada tahun 1980. Segera setelah kematian Rostislav Alekseev ...
Tetapi sehubungan dengan mesin lain, seperti Lun dan Eaglet, ada banyak ketidakjelasan.
Berapa banyak mobil yang dibangun dalam seri? Berapa banyak yang tersisa? Dalam kondisi apa mereka?
Sekitar 15 tahun yang lalu saya melihat film di salah satu saluran TV pusat. Mereka secara singkat menunjukkan
sebuah platform di mana ada hingga selusin bulan! Saya tidak dapat menemukan rekamannya, saya mencari di seluruh Internet ...

[Thor5]

Saya hanya bisa mengatakan tentang satu Eaglet - itu telah diubah menjadi pameran museum, berdiri di tempat parkir abadi reservoir Khimki ...

[Thor5]

Saya hanya bisa mengatakan tentang satu Eaglet - itu telah diubah menjadi pameran museum, berdiri di tempat parkir abadi reservoir Khimki ...

[EDELVEIS]

Lun di Kaspiysk, dan salah satu Eaglets di Nizhny di pabrik.

[Bayonet]

Quote: AlNikolaich

Berapa banyak mobil yang dibangun dalam seri? Berapa banyak yang tersisa? Dalam kondisi apa mereka?

Saya dapat mengatakan dengan pasti tentang "Lun" - satu dibangun, kemudian dinonaktifkan dan dimasukkan ke dalam kapur barus di dermaga, negara bagian - dapat Anda bayangkan .Yang kedua ditetapkan sebagai penyelamatan laut, tetapi tidak selesai dan ditinggalkan. Ada juga yang runtuh.
"Eaglet" - total 5 mobil dibangun. Satu setelah kecelakaan itu dikirim untuk dibuang.Empat salinan yang diproduksi dari "Eaglet" sampai tahun 2007 (dalam berbagai tingkat kekurangan) di pangkalan angkatan laut di kota Kaspiysk. Pada Juni 2007, salinan yang paling bertahan ditarik di sepanjang Volga ke Moskow, di mana salinan itu dipasang di Museum Angkatan Laut.

[Bayonet]

Kutipan dari vovanpain

Aspen lain untuk liberal utama di kuburan EBN. Dia menghancurkannya demi bantalan kasur "Monster Kaspia"

"Monster Kaspia" - sebuah model kapal, hancur selama tes pada tahun 1980. EBN tidak berbau saat itu! Sebelum menulis - setidaknya baca sesuatu tentang topik itu

[burmundia]

Belum lama ini, mereka mencontek under-aircraft/under-subject ini, seperti beberapa kekurangannya. Dan sekarang mereka ingat lagi, tidak ada yang perlu ditulis, atau bagaimana?

[Rus2012]

Kutipan dari burmundia

Belum lama ini, mereka mencontek under-aircraft/under-subject ini, seperti beberapa kekurangannya. Dan sekarang mereka ingat lagi, tidak ada yang perlu ditulis, atau bagaimana?

WG mengutip pendapat Igor Kozhin, kepala MA Angkatan Laut Rusia.
Dan mereka "tertipu" terakhir kali - ulat sutra, derit mahatahu, dan pecundang lainnya, yang kata-katanya tidak berharga!

[Bayonet]

Kutipan dari burmundia

Dan sekarang mereka ingat lagi, tidak ada yang perlu ditulis, atau bagaimana?

Jadi bagaimanapun, mereka berjanji lagi setelah tahun 2020! Dan siapa yang akan waktu atau semua kekurangan ekranoplanes secara ajaib menghilang atau melupakan janji

[Egevich]

malang "26" oh ... di mana mereka tidak menyodok arusnya untuk menggambarkan semacam omong kosong ... jika ada, maka ini adalah "Eaglet" - sebuah ekranoplan amfibi ...
berdosa, karena dia juga tidak bisa menolak begitu tercetak di latar belakangnya

[Maxus]

Kapan kebencian ini akan berakhir? Ketika kita melihat artikel seperti "Diadopsi untuk layanan ...", "Begitu banyak unit memasuki pasukan." Benar-benar lelah membaca bahwa pada tahun 20xx kita akan memiliki segalanya. Untuk uang apa? Teknologi apa? Dari bahan apa? Dan yang paling penting - berapa banyak potongan? Mengapa menempa kami pada tahun 2020 satu sampel kerajinan ekranoplan? Kampanye pada tahun 2020 dan kami akan memiliki perusahaan Armat, dan beberapa PAK-FA.

[Homo]

Kutipan dari Maxus

Kapan kebencian ini akan berakhir?

Dan tidak masalah! Lari sebagai Presiden, ubah pemerintahan, perancang, cetak uang dan dalam setahun negara akan memiliki 1000000 Armat, 1000000 PAK FA, dll., dll.! Atau lemah? Kemudian diam dalam kain. Selalu ada ide, lalu rencana, lalu prototipe, dan dalam 8-10 tahun mereka memulai serangkaian!

[Maxus]

Dan apa hubungannya dengan ini? Saya seorang dokter, bukan politisi, saya punya pekerjaan, dan bukan keinginan untuk menggoyang lidah. Dan jika Anda mencetak awan uang yang menyedot, maka kecil kemungkinan Anda akan bisa mendapatkan satu juta tank dalam setahun. bahkan pemilik mesin cetak utama di dunia tidak mampu membelinya. Tapi untuk kain, Anda sia-sia, jujur.

[Victorio]

Kutipan dari Maxus

Dan apa hubungannya ini dengan itu? Saya seorang dokter, bukan politisi, Saya punya pekerjaan, bukan keinginan untuk mengibaskan lidah saya. Dan jika Anda mencetak awan uang yang menyedot, maka kecil kemungkinan Anda akan bisa mendapatkan satu juta tank dalam setahun. bahkan pemilik mesin cetak utama di dunia tidak mampu membelinya. Tapi untuk kain, Anda sia-sia, jujur.

====
ini semua alasan, kami memiliki dokter selama empat tahun sebagai presiden, dan kemudian dia membuat partainya sendiri)

[Maxus]

Apa jawabannya? Bahwa saya tidak ingin menjadi politisi, tetapi saya ingin melakukan pekerjaan saya? Anda memiliki pandangan hidup yang aneh.

[Homo]

Kutipan dari Maxus

Dan apa hubungannya dengan ini? Saya seorang dokter, bukan politisi, saya punya pekerjaan, dan bukan keinginan untuk menggoyang lidah.

Anda bahkan tidak mengerti arti dari klaim saya kepada Anda! Apa yang bisa dikatakan lebih lanjut? Tapi tetap "untuk yang sangat berbakat":
- "... Ketika kita melihat artikel seperti "Diadopsi untuk layanan ...", "Begitu banyak unit memasuki pasukan" ...".
Apakah Anda ingin membuat daftar semua artikel di VO tentang pesawat baru, helikopter, kapal selam, dll., atau Anda mencarinya sendiri?
- "... Benar-benar lelah membaca bahwa pada tahun 20xx kita akan memiliki segalanya ....".
Mari kita diam dan mendengar dari Anda "di mana perkembangan baru, di mana rencana masa depan, di mana semua ilmuwan dan desainer kami"!
- "... Untuk uang apa?...".
Ya, sepertinya Rusia tidak punya masalah dengan uang untuk pertahanan!
- "... Dengan teknologi apa? Dari bahan apa?...".
Dan di sini Anda bertentangan dengan diri Anda sendiri. Tidak perlu menulis tentang rencana, lalu apa itu “dari apa”?
- "... Dan yang paling penting - berapa banyak? ...".
Peralatan militer, selain itu, sampel baru bukanlah pai dan roti, yang dapat dikatakan kapan dan berapa banyak (mereka akan memanggang untuk makan malam). Jumlahnya tergantung pada keadaan ekonomi, situasi militer-politik di dunia, perkembangan baru (mungkin tank yang dikembangkan pada tahun 2020 akan dapat menggantikan 10 tank saat ini), dan sekali lagi Anda tidak akan menyukainya (mereka berjanji 100 dan melakukan 10).
- "... Mengapa menempa kami pada tahun 2020 satu contoh kerajinan ekranoplan? ...".
Pertama, tikar tidak melukis seseorang. Kedua - apa artinya "kerajinan tangan", akankah Vasya Pupkin memakukannya di gudang atau apakah itu lembaga khusus? Ketiga, Anda mungkin berpikir bahwa di dunia setiap tentara memiliki ribuan ekranoplanes yang beroperasi, dan kami hanya akan membuatnya pada tahun 2020.

[Maxus]

Nah, kenapa kamu kasar? Memahami idiot adalah pekerjaan saya) Semua yang Anda tulis tidak ada hubungannya dengan posting saya. Apakah mereka menulis sesuatu kepada Anda dalam artikel tentang R&D? Atau apakah sang desainer berbicara? Tidak, hanya "manajer" lain dari luas jiwanya yang mengatakan bahwa "Pada 2020 !!!", "Tidak ada analognya !!!", "Hore !!!".
Tetapi pada kenyataannya - kami sedang membangun fregat, kapal selam diesel-listrik, belum ada mesin untuk PAK-FA.

[Kuzyakin15]

Apakah Anda mencoba untuk presiden? Apa dokter izgor begitu sederhana. atau klinik pedesaan dapat mencalonkan diri sebagai presiden? Negara mana? Rusia?
Jangan bicara omong kosong!

[Maxus]

Apa yang ada untuk mencoba? Sudahkah Anda membaca UUD? Setiap WARGA Federasi Rusia dapat mencalonkan diri sebagai presiden (jangan lihat benderanya, saya hanya di Prancis sekarang), tidak dihukum dan (PERHATIAN!!!) yang telah mencapai usia 35 (!) tahun. aku masih pagi)))

[Lenin]

Padahal, suatu hal yang sangat diperlukan bagi pasukan reaksi cepat. Sangat cepat, Anda dapat mentransfer resimen marinir dan merebut jembatan sebelum pasukan utama mendekat, atau mengatur kudeta di republik pisang.

[Maxus]

Nilainya diragukan. ekranoplan adalah produk yang sangat khusus. Untuk Kaspia atau Laut Hitam - itu hal yang sangat, untuk mengusir sampah NATO. Dan bagaimana dia akan berperilaku pada gelombang besar? Poin jadi di lima? Dan pertanyaan lain - bagaimana dia bisa sampai ke pantai republik pisang? Semua Skandinavia akan mengenakan celana ketika orang bodoh seperti itu menerobos kattegat)

[Lenin]

Baca semua jawaban di sini http://ussr-kruto.ru/2013/01/29/ekranoplany-lun-i-orlenok-pokoriteli-vody/.

[Lukich]

Kutipan dari Maxus

Dan pertanyaan lain - bagaimana dia bisa sampai ke pantai republik pisang?

ini adalah pembunuh nyata dari kapal induk.

[wk]

kutipan: Lukich

ini adalah pembunuh nyata dari kapal induk.

dan berapa banyak "sembilan" yang dia isi?

[Bayonet]

Kutipan dari Maxus

Semua Skandinavia akan mengenakan celana ketika orang bodoh seperti itu menerobos kattegat)

Baiklah! Pantai Skandinavia, "paling banyak" untuk ekranoplans!

[Bayonet]

Kutipan dari Maxus

Benar-benar lelah membaca bahwa pada tahun 20xx kita akan memiliki segalanya.

Tanggal ini sudah mulai mengkhawatirkan saya, mungkin ada yang tahu bahwa itu tidak akan pernah datang? Apa jenis asteroid atau sesuatu yang lain ...

[wk]

kutipan: Bayonet

Tanggal ini mulai membuatku khawatir.

pada tahun sembilan puluhan, Discovery memiliki program "setelah 2000" .... apa yang tidak ada .... navigasi untuk pesawat kecil yang terbang di koridor udara virtual di sepanjang jalan-jalan kota besar terbang di sekitar gedung pencakar langit .... keajaiban ini selebaran parkir di garasi biasa dan seorang remaja dapat mengelolanya ... atau dia akan membawa Anda ke tempat yang tepat .... pesawat penumpang hipersonik di sub-orbit mengangkut 1000 orang dari London ke New York dalam waktu setengah jam ... lift ke bulan ... dan di mana semua ini? ... tapi tidak ada film tentang iPhone atau Android.

[Batalyon konstruksi cadangan]

Akan menyenangkan untuk dilakukan) Di negara kita, ekranoplan sangat diperlukan

[klidon]

mengapa kita membutuhkan mereka? Hanya saja kampanye yang terlibat berusaha sebaik mungkin untuk mempromosikan topik yang tidak akan menghasilkan apa-apa lagi. Pada tahun 2020, artikel berikutnya akan diterbitkan yang menyatakan bahwa direncanakan untuk membangun ekranoplan pada tahun 2030, dan seterusnya.

[Vadim237]

Aku bertanya-tanya di mana mereka akan mengambil mesin untuk itu?

[klidon]

Mesin mungkin adalah momen paling sederhana. Mereka benar-benar mengembara dari penerbangan.

[Vadim237]

Dengan penerbangan, katakanlah mereka berkeliaran - bandura seperti itu akan membutuhkan mesin dengan daya dorong lebih dari 30 ton - kami belum membuat mesin seperti itu.

[klidon]

Kurangnya traksi selalu dapat dikompensasikan dengan kuantitas.

[Vadim237]

Seiring dengan bertambahnya jumlah mesin, konsumsi bahan bakar akan meningkat.

[klidon]

Nah, apakah Anda ingin catur atau pergi? ))

[wk]

Kutipan: Batalyon konstruksi cadangan

Di negara kita, ekranoplanes sangat diperlukan

membenarkan...

[wk]

minus bukanlah pembenaran, tetapi konfirmasi kekosongan pernyataan ini!

[Memuji]

Penerbangan di zona pesisir lautan, di atas ladang es, hingga Kutub Utara, ruang tundra.Selama bencana kapal selam nuklir Komsomolets, mereka juga mengingat ekranoplanes.

[Bayonet]

Kutipan dari Flatter

Penerbangan di zona pesisir lautan, di atas ladang es - ke Kutub Utara, ruang tundra

Nah, katakanlah, tapi duduk di mana dan bagaimana? Bahkan jika Anda memasang roda pendarat, Anda membutuhkan landasan pacu seperti pesawat terbang.

[Izotovp]

Kami telah mempertimbangkan kebutuhan mereka akan situs ini. Beberapa ahli telah menunjukkan bahwa penggunaan ekranoplanes hanya mungkin dilakukan di perairan Laut Kaspia, Laut Hitam, dan Baltik.

[Cuek]

Saya akan mengungkapkan pendapat saya tentang ekranolet. Anda bisa minus mereka yang tidak mau berpikir. Ini bukan lilin untuk Tuhan dan bukan setan poker. Bukan pesawat atau kapal. Transportasi semi-terbang dan tidak lebih. Mengapa saya berpikir begitu? Inilah alasannya.
Untuk menjaga kebodohan ini di udara, Anda membutuhkan mesin pesawat yang kuat. Dan mereka makan banyak minyak tanah. Benda ini tidak dapat bermanuver seperti pesawat terbang, tetapi tidak dapat membawa segunung senjata seperti kapal. Sangat rentan terhadap rudal dan proyektil. Pesawat akan membantainya seperti dewa kura-kura. Orang bodoh ini "melihat" dengan buruk. Anda tidak dapat menempatkan radar yang kuat. Tapi itu tidak bisa naik seperti pesawat terbang untuk melihat lebih jauh dengan pelacak yang kurang kuat. Dia tidak bisa terbang terlalu jauh. Saya menilai berdasarkan karakteristik kinerja mesin yang telah dibuat. Otonomi alat ini tidak ditanggung oleh kapal. Mereka tidak bisa berada di laut selama berminggu-minggu. Jadi harus digunakan sesuai prinsip, terbang masuk, memukul, terbang menjauh. Seperti pesawat terbang. Jadi, melawan AUG dan KUG, itu harus digunakan oleh pesawat. Tapi itu bukan pesawat! Di sini dia kehilangan banyak hal untuk penerbangan. Tu-160 dapat menghantam AUG di tengah Atlantik. Dan ekranolet harus menunggu pendekatan ke pantainya ke garis pengangkatan pesawat musuh. Saat itu mungkin sudah terlambat. Penerbangan akan menyelesaikan tugas.
Efisiensinya lebih rendah dari pesawat yang sama, dalam hal daya dukung. Pesawat naik ke stratosfer dan ada hambatan udara minimal. Bisa terbang 10 km. Dan si bodoh ini terbang seperti buaya, rendah rendah, yang berarti hambatan udara maksimum.
Beberapa rudal jelajah yang ingin dipasang padanya tidak akan melindungi si bodoh ini, tetapi jika dia bisa mendekati kapal induk - ya, tentu saja tidak. Pesawat AWACS tipe AUG dari tipe "Hokkai" akan menempuh jarak 450-500 kilometer dan mengirimkan data ke pesawat tempur patroli atau pesawat serang. Dan juru tulis akan datang ke anak kucing. Untuk tujuan transportasi, ekranolet mungkin cocok. Tetapi bahkan di sini Anda harus menghitung.

[Igor75]

Sebagai pengangkut dalam hal efisiensi, ekranoplan kalah dengan pesawat.
Saya akan mengambil "Eaglet" dan "An-12" untuk perbandingan. Keduanya memiliki beban yang berguna. hingga 20 ton, tetapi,
Jangkauan An-12 3000-5000 km, dekat Orlyonok hingga 1500 km,
Mesin An-12 4 * 4250 = 17000 hp, Eaglet memiliki 1 * 15000 hp + 2 untuk 10000 kgf.
Seperti yang Anda lihat, efisiensi dari hp. ekranoplan tidak memilikinya.

[wajib1957]

menarik? bagaimana Anda mendaratkan an12 di pantai, katakanlah, dekat jepang tanpa strip di atas batu?

[tlahuicol]

dan bagaimana Anda akan menempatkan Eaglet di atas batu? dan terbang kembali? (Namun, itu tidak masalah - dia tidak akan memiliki cukup bahan bakar kembali) Beri dia aspal dan pasir dengan kemiringan hingga 7 derajat.
P.s. Jadi saya membayangkan: pasukan lintas udara duduk di markas dan berpikir: "bagaimana kita bisa mendaratkan serangan udara di atas batu?" - Apakah kamu serius ???

[orang asing 1985]

Mengapa menempatkan dia di atas batu? Mendarat dengan parasut atau mendarat (di lapangan terbang yang sudah ditangkap) - di Hongaria, Cekoslowakia, Afghanistan.

[AlNikolaich]

Yah, dengan mengorbankan efisiensi, ekranoplan tidak buruk. Menggunakan bantalan udara, mobil pergi ke
mesin penopang lebih ekonomis daripada pesawat terbang. Ukurannya lebih dekat ke kapal. Peralatan
Anda dapat memasukkan banyak ... Semua orang, termasuk pertahanan udara! Tapi secara umum, mobil ini ideal untuk
pertahanan anti-kapal selam, untuk pendaratan dan sebagai penjaga pantai! Dan penerapannya di ditentukan
varian, melawan AUG, sama sekali tidak berarti dalam kasus serangan dengan keseluruhan
kompleks senjata, termasuk Angkatan Udara, kapal permukaan dan kapal selam. Yaitu begitu
dan mereka akan mengalahkan musuh! Ada taktik yang dikembangkan untuk menghancurkan AUG. Tidak akan pernah pergi
satu kapal atau pesawat! Operasi tersebut melibatkan semua kekuatan yang, dalam
interaksi dapat membawa kesuksesan. Apakah ekranoplan cocok di sini, atau tidak, itu akan terlihat
waktu...

[gridasov]

Mungkin perlu dicatat bahwa proses penerbangan, mis. Artinya, bagian yang terjadi di udara bisa dan efektif. Dan ini adalah pertanyaan lain, karena keseimbangan antara efisiensi mesin dan apa yang terkait dengan bahan bakar hampir tidak mengarah ke efisiensi. Selain itu, melepaskan diri dari air dan dari permukaan padat adalah proses yang sama sekali berbeda dalam hal konsumsi energi. Selain itu, di atas air dan dalam interaksi dengan air, ada proses khusus yang sangat kompleks. Sehingga sementara Alekseev merasakan apa yang dia lakukan, pekerjaan terus berjalan. Sekarang keterampilan itu hilang. Maksudku mobil "berat".

[orang pensiunan]

Kutipan dari gridasov

keseimbangan efisiensi mesin dan apa yang terkait dengan bahan bakar hampir tidak mengarah ke efisiensi.

Tidak dipahami
Apakah Anda mengerti apa yang Anda tulis? Dan bagaimana dengan bahan bakar? Dan sisi mana?
Itu. Apakah Anda bukan hanya seorang ahli fisika teoretis, tetapi juga ahli kimia mesin dan bahan bakar? Dan kapan Anda mendapatkannya? Menghormati fleksibilitas! Anda adalah multifaset kami.

[orang pensiunan]

Melihat minusnya, saya menyadari bahwa Anda masuk ke dalam diskusi. saya akan melanjutkan.

Kutipan dari gridasov

Selain itu, di atas air dan dalam interaksi dengan air, ada proses khusus yang sangat kompleks.

Nah, apa kompleks ini, beri tahu saya? Dan apa SPESIAL ini?? Bahkan saya tidak ingat proses khusus dari kursus hidrodinamika ... Bisakah Anda mengingatkan saya?

[gridasov]

Nah, apa kamu? Saya tidak menilai siapa pun. Setiap orang bertanggung jawab atas dirinya sendiri. Selain itu, mungkin perlu meminta maaf, tetapi diskusi dengan nada seperti itu tidak rasional. Saya ingin mendengar orang-orang yang cerdas dan berpengetahuan. Ada cukup banyak dari mereka.

[orang pensiunan]

Kutipan dari gridasov

Saya tidak menilai siapa pun.

Saya tidak meminta Anda untuk penilaian, tetapi untuk pengetahuan! Tolong beri tahu saya tentang proses KHUSUS!
Dan saya sudah memberi Anda perkiraan. Dan saya tidak meragukan kebenarannya. Anda hanya balabol pada topik pseudo-ilmiah. Tanpa pengetahuan dasar, tanpa kemampuan untuk menerimanya. Belum lagi kemampuan menghasilkan pengetahuan baru, yang justru mencirikan orang-orang dengan pola pikir ilmiah atau inventif. Berhentilah menjadi aib dan bawa segala macam omong kosong di depan umum. Bahkan aku merasa buruk untukmu. Dan aku sudah melihat semuanya...

[pembuat minuman keras]

Sepenuhnya setuju dengan Anda. Saat masih menjadi mahasiswa di Baumanka, pada tahun 80-an, saya mendengar pendapat dari para ahli bahwa ekranoplan ternyata merupakan hibrida yang gagal antara pesawat dan kapal yang mengumpulkan kualitas negatif dari keduanya.
Penerbangannya diulang oleh pesawat dalam mode lepas landas dan mendarat. Dan seperti yang Anda tahu, saat lepas landas dan mendarat 99% kecelakaan terjadi. Tingkat kecelakaan super itulah yang menjadi salah satu alasan penutupan program. Sekarang semua ini telah dilupakan dan topik telah muncul kembali dengan latar belakang amatirisme umum.

[gridasov]

Sangat disayangkan para ilmuwan menyerah pada tugas ilmiah, yang harus diselesaikan secara komprehensif. Dan ada solusi seperti itu. Bagaimanapun, pertanyaannya terletak lebih pada, itu bisa disebut bukan mesin, tetapi "peniup udara". Oleh karena itu, sangat jelas bahwa ini tidak dapat dicapai dengan baling-baling atau baling-baling. Mereka tidak ingin mendengar tentang perkembangan yang menjanjikan.

[Bayonet]

kutipan: acuh tak acuh

Anda bisa minus mereka yang tidak mau berpikir

Apa lagi yang bisa mereka lakukan? Topik ini telah dibahas ratusan kali - tidak ada gunanya! Sekali lagi untuk yang lama. Tidak ada keinginan untuk mengulangi argumen yang sama - itu tidak akan berhasil!

[gridasov]

Sepenuhnya dalam solidaritas! Tapi diam juga bukan pilihan terbaik. Secara pribadi, saya hanya mencoba untuk mendiversifikasi bentuk pelaporan materi. Tentu saja, masih harus disesalkan bahwa tidak ada bentuk atau metode untuk mencari, mengumpulkan, dan menganalisis informasi tematik tentang perkembangan tertentu. Saya yakin ada banyak orang dengan visi dan solusi yang produktif untuk masalah tertentu. Di sinilah Anda perlu mengumpulkan informasi ini. Kemudian masalah diselesaikan dengan cepat. Bagaimanapun, Anda harus selalu memisahkan gandum dari sekam.

[Optimis lapis baja]

Peluncur seluler untuk ICBM? Betulkah. Dan saya harap mereka menemukan cara untuk meluncurkan roket berat yang panjang dari posisi horizontal, atau hampir horizontal. Sebagai platform untuk GZ KR - tidak masalah sama sekali. Sebagai simpul referensi untuk seluruh wilayah pertahanan udara di Kutub Utara, itu juga dapat digunakan. Nah, tentang kemampuan pendaratan - tentu saja. Mistral - dalam kata yang sangat (buruk) ini

[klidon]

Peluncur seluler untuk ICBM yang terbang di atas tanah itu sendiri? Pembom kami terbang keluar dari bahaya tanpa senjata nuklir, dan di sini seluruh ICBM akan berkibar seperti kupu-kupu di antara area posisi sampai cukup baik.
Nah, topik Arktik sekarang menjadi tren - Anda dapat menambahkan "untuk melindungi minyak di Arktik" ke aplikasi moneter apa pun, dan segera proyek akan berkilau dengan warna baru.
Untuk landing dan minusnya cukup. Secara umum, tidak ada seorang pun di dunia yang terburu-buru untuk membangun ekranoplanes, tetapi Mistral (sebagai tipe) sangat diminati.

[Lenin]

Di Kaspiysk, "Monster Kaspia" telah lama berdiri di wilayah pabrik.

[Bayonet]

kutipan: Lenin

Di Kaspiysk, "Monster Kaspia" telah lama berdiri di wilayah pabrik.

"Caspian Monster" - dibuat dalam satu salinan dan hilang pada tahun 1980 selama pengujian. Dan di dermaga, "Lun" menjalani hidupnya

[ALEA IACTA EST]

Daya dukung yang sangat baik, kecepatan luar biasa - mesin yang menjanjikan.

[klidon]

Sebuah pesawat terbang memiliki kecepatan yang lebih tinggi, sebuah kapal memiliki daya dukung. Dan di sini ada sesuatu di antaranya dan tidak jelas mengapa.

[gridasov]

Lapisan udara dekat permukaan yang padat memiliki serangkaian keunggulan, yang memungkinkan untuk menggunakan keadaan fisik lingkungan ini dalam arah penggunaan yang cukup efektif. Bayangkan sebuah ekranoplan mencapai efek melayang pada kecepatan rendah. Ini berarti bahwa dimungkinkan untuk bergerak, terlepas dari kondisi permukaan, tidak hanya sejumlah besar peralatan militer dan manusia, tetapi juga untuk membuat kargo terbang atau platform perumahan dalam kehidupan sipil. Semuanya dari topik yang sama.

[klidon]

Ini bukan satu topik, ini adalah fakta dari pesawat bawah yang terbang rendah. Dengan semua masalah yang akan datang. Tidak ada ketinggian tinggi, tapi kecepatan tinggi? Cara membiakkan "gosip" seperti itu di sepanjang fairways. Berapa banyak tabrakan yang akan terjadi? Melambai? Ini bukan kapal untuk melawan badai.
Dan yang paling penting, betapa besar kebutuhan akan gerakan berkecepatan tinggi yang tidak dapat dilakukan oleh pesawat terbang. Contoh yang baik adalah "Mriya". Untuk seluruh dunia "neraka". ) Dan cukup. Dan di sini seharusnya meningkatkan seluruh industri.

[gridasov]

Maaf, tapi ternyata saya tidak menyampaikan informasi yang benar. Secara pribadi, saya berpendapat bahwa masalah dukungan energi untuk penerbangan seperti itu harus benar-benar diselesaikan, tetapi apakah perlu atau tidak dan dalam kapasitas apa - ini sudah menjadi masalah pilihan sesuai keinginan dan kebutuhan

[Turkistan]

Dan mengapa, secara umum, SAILORS tidak mengubah konsep membangun kompleks lepas pantai, dengan mempertimbangkan teknologi baru. Misalnya, lihat karakteristik kinerja apa yang dimiliki ekranoplan Lun

Lebar sayap, m
44,00
Panjang, m
73,80
Tinggi, m
19,20
Luas sayap, m2 550,00
Berat lepas landas maksimum, kg
380000
Tipe mesin NK-87
Daya dorong 8 x 13000 kgf
Kecepatan maksimum, km/jam 500
Jangkauan praktis, km
2000
Ketinggian terbang di layar 1-5 m
Kelayakan laut, poin 5-6
Kru, pers. 10
Persenjataan: 6 rudal anti-kapal ZM-80 Mosquito



Saat ini, dengan menggunakan perkembangan ini, Rusia mampu membuat kompleks berbagai CLASSES berdasarkan Ekranoplans, misalnya (kapal induk rudal, pesawat serang, pesawat tempur, dll.) yang mampu menghancurkan target angkatan laut dan melakukan tugas apa pun.

[orang asing 1985]

Atau mungkin pejalan kaki belalang? Biarkan diri Anda melompat.
Tapi serius ... mengapa senjata dengan kelayakan laut 2-3 poin dan kemampuan merobek buritan dengan manuver yang ceroboh?
EM.pr.956 dengan sistem active roll damping bisa menggunakan senjata dengan gelombang hingga 7 poin, saya tidak berbicara tentang berada di laut, tapi EP? Akan menunggu di pantai untuk cuaca yang baik?

[sabakina]

“Saya pikir pada tahun 2020 kita akan mendapatkan platform nyata yang akan dioperasikan dengan cukup efisien... Ini akan mengangkat hingga 240-300 ton. Ini akan menjadi alat yang sangat nyata,” kata Kozhin.

Seperti yang dikatakan pahlawan wanita N. Gundareva dalam film Soviet "Truffaldino from Bergamo":
- Saya tidak mengerti ini sama sekali!
Apa itu 20 tahun? Apa nafig 240-300 ton? Alekseev dirancang! Dibuat dari logam! Diuji "Lun" dengan daya dukung 500 ton! Ada peluncuran "Nyamuk! TAHUN APAAN 2020! Ada gambar, masih di logam, lakukan, pasang navigasi baru dan pergi! Hoopoes!

[Izotovp]

Saya pikir daya dukung yang dinyatakan adalah targetnya. Dan percakapan sudah di bawah beban tertentu: rudal, dan mungkin peperangan elektronik ... senang mengenalnya?! )))

[Bayonet]

Dikutip dari: sabakina

Diuji "Lun" dengan daya dukung 500 ton!

Lun tidak pernah memiliki daya dukung seperti itu, dan tugas-tugas ditetapkan di hadapannya oleh orang lain - sebuah ekranoplan dampak, pembawa rudal anti-kapal Moskito. Berat lepas landas maksimum (!) - 380 ton.

[Kir]

Akan lebih baik jika mereka benar-benar menunggu, jika tidak selama bertahun-tahun mereka telah berbicara tentang perlunya teknik ini, apalagi, bahwa dalam beberapa hal itu tidak dapat diganti, kemudian mereka mulai berbicara tentang ketidakgunaannya dan bahkan tentang kesalahan pendekatan.

[sagitarius]

Saya telah menonton dan menunggu lama ketika mereka akan matang lagi, karena tidak ada seorang pun di dunia yang melakukan ini!
- Bagus sekali! Dan kenangan abadi Alekseev!

[Dan Slavia]

"akan dibuat pada tahun 2020" ???
Apakah ada mesin untuk itu atau lagi tidak?
Glider kemungkinan besar hampir siap. Apa yang bisa baru di sana.
Namun, elektronik, avionik, dan mesin adalah titik lemah dari jenis industri kami.
Omong-omong, yang mana yang ada di yang lama, siapa tahu?

[Bayonet]

Kutipan dari Dan Slav

Omong-omong, yang mana yang ada di yang lama, siapa tahu?

Di "Bulan" ada NK-87, 8 buah dengan daya dorong 13000 kgf.

[andrewsir]

"Lapangan itu tidak dikuasai." Anda perlu mengerjakannya dan mengambil posisi terdepan.

[orang asing 1985]

Dalam apa? Tidak ada yang membangun monster, model kecil untuk gerakan dalam kondisi sulit.
Lun berharga 50-60 juta rubel dibandingkan 20 juta untuk Tu-22M3, memiliki radius tempur 1100 mil pada 270 knot versus 1500-2410 km dengan daya jelajah 930 km / jam (maksimum -1050-2300 km / jam). Nah, apa sih itu perlu?

[Izotovp]

Entah bagaimana, hanya sedikit orang yang memperhatikan bahwa ekranoplane dapat mengisi bahan bakar dan mempersenjatai kembali di teluk mana pun atau secara umum di perairan netral, tetapi dengan Tu-22 atau yang berbasis darat lainnya tidak akan berhasil seperti itu !!)))

[orang asing 1985]

Dan tidak perlu, peralatan untuk pengisian bahan bakar di udara dihapus berdasarkan perjanjian SALT-2, jika saya tidak salah, menurut pengguna forum, itu dapat dipasang dalam beberapa jam.

[Izotovp]

Dan untuk mempersenjatai kembali, mengganti kru? Dan ekranoplan bisa melakukan semuanya.

[orang asing 1985]

Apakah Anda akan memuat ulang rudal anti-kapal di teluk yang tidak dilengkapi? Baiklah.
Untuk ini, MPA memiliki kecepatan tinggi (500 km / jam versus 930 km / jam dan kecepatan maksimum 1050/2300 km / jam), lebih sedikit batasan pada kondisi cuaca (kelayakan laut EP adalah 2-3 poin).

[Izotovp]

Saya pikir ini bukan masalah, tetapi tugas yang layak secara teknis, terutama jika rudal anti-kapal berada dalam wadah transportasi dan peluncuran.

[orang asing 1985]

6 ZM-80 Nyamuk (jika kita mengambil Lun sebagai contoh) - panjang sekitar 10 m, diameter 0,79, rentang dengan sayap terlipat 1,2 meter, berat mulai 4150-4500 kg. Dengan kami, dia tidak akan mempersenjatai diri sendiri? Artinya, sejumlah kendaraan - rudal anti-kapal 10/60, rudal anti-kapal 20/120, dll. Nah, di mana kita memiliki di area perairan tertutup (ingat kelayakan laut 2-3 poin) teluk yang tidak dilengkapi di mana sejumlah pangkalan terapung dan ekranoplan akan tinggal untuk waktu yang tidak terbatas, sedemikian rupa sehingga peralatan pengintai tidak mendeteksi? Jika itu terjadi, tindakan yang sama dapat dilakukan oleh RTO / RKA, yang pertama di laut lepas (kecepatan hingga 55 knot, mereka akan dengan tenang meninggalkan area pangkalan OVR dalam sepuluh menit).

[Izotovp]

Saya setuju, ini pertanyaan yang sulit, tetapi bukan tidak mungkin juga ... mungkin ini akan menjadi pelabuhan negara sahabat ... atau mungkin tidak akan berhasil sama sekali, tetapi Anda harus setuju bahwa memilih teluk yang cocok lebih mudah daripada lompat lapangan terbang ke luar negeri.

[orang asing 1985]

Saya tidak bisa menilai kelayakan teknis proyek, pertanyaan kelayakan tetap ada. Anda tidak dapat menyembunyikan aktivitas seperti itu, Anda masih harus menutupi dengan pasukan Angkatan Udara / Pertahanan Udara, jadi RCA / RCA memiliki setidaknya sistem pertahanan udara jarak pendek, mereka memiliki otonomi lebih, secara teoritis ada kemungkinan pasokan pada laut lepas. Di Baltik dan Laut Hitam, KKP akan mudah dikelola dengan pesawat tanker. Apakah masuk akal untuk mengembangkan kompleks yang, apriori, dalam hal fleksibilitas taktis, akan lebih rendah daripada cara tradisional?

[klidon]

Di bawah perjanjian START-1. Anda pasti bisa mendapatkannya kembali dalam waktu seminggu.

[Bayonet]

Kutipan dari Izotovp

tetapi dengan Tu-22 atau yang berbasis darat lainnya, ini tidak akan berhasil !!)))

Itu tidak akan berhasil, karena berdasarkan kontrak, unit pengisian bahan bakar udara telah dibongkar dari mereka. Dan jika mereka - tidak masalah!

[Izotovp]

Pengisian bahan bakar Ekranoplan di udara adalah opsional - dapat mengisi bahan bakar dari kapal mana pun atau dari dermaga yang sesuai.

[klidon]

Sementara ekranoplan sedang menuju ke teluk atau pertemuan yang didambakan (omong-omong, ini masih perlu ditutupi entah bagaimana), Tu-22 terbang beberapa kali untuk digunakan. Dan ke lapangan terbang asli yang lengkap dan terlindungi.

[Izotovp]

Tanker dapat menjadi bagian dari kelompok kapal atau menjadi satu sipil, mengikuti rute biasa.
Saya tidak mengatakan bahwa e / rencana adalah ideal dan Anda harus pergi ke mereka dengan sekuat tenaga. Saya hanya mempertimbangkan kemungkinan mereka.

[klidon]

Saya baru saja mendapat kesan bahwa Anda tidak mengerti kerumitan transmisi apa pun di laut lepas.

[Izotovp]

Tidak sama sekali, sayangnya, saya tidak akan membuat sesuatu dari diri saya sendiri. Tetapi fakta bahwa ini jauh dari sederhana, tentu saja, saya mengerti. Dan saya tidak berdebat dengan Anda, tetapi hanya mencoba mempertimbangkan kemungkinan. Mereka yang memerintahkan pembangunan e/plan, saya harap, sudah memperhitungkan semua skema taktis. Mungkin mereka menemukan solusi lain, bukan yang sedang kita diskusikan sekarang.

[klidon]

Hanya untuk mendapatkan gambaran seperti apa transfer bahan bakar ke laut, saya akan memberikan tautan ke artikel tersebut.

http://flot.com/publications/books/shelf/conning/49.htm

Adapun skema taktis, di masa Soviet ada banyak uang dan mereka memberikan banyak untuk apa dan kepada siapa, sesuai dengan prinsip "mungkin akan berhasil." Hal utama adalah memiliki tangan yang kuat di atas.

[Izotovp]

Terima kasih. Sangat menarik.

[Atlas]

Saya akan memasukkan 5 sen saya. Secara pribadi, saya berpikir bahwa kejutan e / rencana adalah uang yang dibuang. Mengirimnya melawan AUG, bahkan di bawah perlindungan, penuh dengan kehancurannya yang cepat. Dia tidak memiliki kecepatan seperti pesawat terbang dan dia juga tidak memiliki sistem pertahanan udara seperti kapal (walaupun saya pikir ini bisa diperbaiki), karena untuk rudal modern dia adalah mangsa yang mudah ...
Tetapi jika Anda melihat betapa SANGAT CEPAT dan pada saat yang sama KAPASITAS transportasi, kata yang menentukan adalah "serentak"))), maka semuanya tidak begitu menyedihkan. Beberapa kapal ini dapat dengan cepat menggantikan, misalnya, "Syrian Express" dan tidak hanya itu, dengan kemungkinan pengisian bahan bakar, tentu saja ... Anda tidak pernah tahu ke mana lagi kami akan mengirim sesuatu. Saya pikir untuk itulah "truk berat" dirancang. Dia tidak membutuhkan kemampuan manuver yang super, tujuannya adalah untuk mentransfer peralatan dan pasukan ke tujuan mereka secepat mungkin, dan tidak ada kapal laut yang dapat bersaing dengannya di sini. Konsumsi bahan bakar dalam kasus seperti itu memudar ke latar belakang, dan mesin modern mungkin tidak makan terlalu banyak, dan karena peralatan dan teknologi baru, massa total akan lebih sedikit daripada e / rencana masa lalu.
Nah, perannya yang paling penting adalah - kapal penyelamat berkecepatan paling tinggi, yang mampu tiba di lokasi kecelakaan atau kecelakaan dengan semua peralatan yang diperlukan dalam waktu sesingkat mungkin. Meskipun untuk tujuan ini, daya dukung 500 ton mungkin berlebihan. Tuhan melarang pengulangan Kursk, situasi dengan kapal penyelamat di armada sekarang menyedihkan, dan dalam kasus seperti itu tagihannya tidak sampai berjam-jam tetapi selama beberapa menit ..
Jangan menilai ketat dan jangan memarahi, ini hanya pendapat saya !!!)))

[gridasov]

Sebaliknya, hargai pendapat Anda sendiri meskipun ada pelanggaran terhadapnya. Hanya dalam kombinasi dari banyak pendapat, lebih baik daripada yang masuk akal dan bijaksana, adalah mungkin untuk menemukan solusi yang rasional.
Namun, keuntungan utama dari ekranoplan mungkin adalah keselamatan penerbangan dan kedekatan dengan permukaan pendaratan. Namun, jika perencanaan terkontrol disediakan pada kecepatan rendah, dan ini memungkinkan, maka ini akan memastikan aplikasi segala cuaca. Masa depan adalah milik kendaraan yang terbang dan mengambang dalam jangkauan penggunaannya yang lebih luas.

[xtur]

> Lun berharga 50-60 juta rubel dibandingkan 20 juta untuk Tu-22M3

dan sekitar 30 juta biaya RTO pada tahun-tahun itu. Jika kita mengukur biaya dalam RTO, kemudian 2 biaya RTO, dengan VI / daya dukung yang sebanding, sebagai biaya untuk mobilitas 10x lebih besar, maka harga ini jelas tidak tinggi

[orang asing 1985]

Dan Anda menambah biaya dok pribadi 500 ton perpindahan untuk setiap "Lun" - tidak peduli berapa 2,5-3 RTO dengan harga. Pada saat yang sama, RTO pr. dekat zona laut dan laut tertutup) , dan pada EP 1234-1964 (KM, setengah dari mock-up, 5 dari 2 "Eaglets" hilang dalam gelombang kecil, masih ada peluang "luar biasa" untuk merobek buritan dengan manuver yang ceroboh). Kelayakan laut / otonomi / daya jelajah memungkinkan RTO untuk ditayangkan di semua teater, termasuk 3 OPESK, tetapi di mana EP berbasis di negara kita? Armada Kaspia dan KChF.

[Holocaust Bukan]

Quote: Pengamat2014

Saya bahkan akan minum untuk berita ini, tapi sial, saya harus bekerja besok, tetapi tidak ada yang bisa dilakukan besok Jumat, uh-uh!

Dalam hal ini, ada tertulis "tidak ada", burung-shnik ..

[JD1979]

kutipan: acuh tak acuh

Untuk menjaga kebodohan ini di udara, Anda membutuhkan mesin pesawat yang kuat.

Lepas landas - ya, maka langkah ekonomis karena layar. Apakah Anda tahu pesawat muatan 300t?

kutipan: acuh tak acuh

Benda ini tidak dapat bermanuver seperti pesawat terbang, tetapi tidak dapat membawa segunung senjata seperti kapal. Sangat rentan terhadap rudal dan proyektil. Pesawat akan membantainya seperti dewa kura-kura.

Apakah Anda memerlukan aerobatik dari ekranoplan? maka permisi... 6-8 rudal anti kapal modern dengan mudah, tetapi jika 300 ton ... rudal dan peluru apa yang rentan? Permisi, apakah mereka benar-benar klinis untuk tembakan pistol, sehingga mereka akan ditembak dengan artileri? Roket. Jenis apa. RCC? tahukah kamu rudal anti kapal yang bisa mengenai target yang bergerak dengan kecepatan 400-500 km per jam, bahkan di ketinggian 5 meter? saya tidak. Udara-udara adalah pertanyaan serupa - tingginya tidak kecil, tetapi sangat rendah. rudal yang diluncurkan dari udara apa yang mampu melakukan ini? Tetap bahwa pistol udara. Kalau begitu, jarum-panah-willow akan dengan cepat menunjukkan siapa bosnya. Sekali lagi, temukan dia masih di ketinggian itu. Dan yang paling populer adalah jenis peralatan militer saat ini - peperangan elektronik, yang dengannya Anda dapat mengisi ekranoplan sesuka Anda. kapasitas memungkinkan.

kutipan: acuh tak acuh

Orang bodoh ini "melihat" dengan buruk. Anda tidak dapat menempatkan radar yang kuat.

Penunjukan target eksternal - tidak, kami belum mendengarnya. Kapal selam, pada kenyataannya, juga menembak sejauh 500 km bukan dengan caranya sendiri.

kutipan: acuh tak acuh

Otonomi alat ini tidak ditanggung oleh kapal. Mereka tidak bisa berada di laut selama berminggu-minggu. Jadi harus digunakan sesuai prinsip, terbang masuk, memukul, terbang menjauh.

Begitulah yang dimaksudkan. Garisnya 500-750 atau lebih dari pantai kami + jangkauan rudal anti-kapal hingga total 1000-1300 km, kami memiliki doktrin pertahanan. kita tidak perlu menyerang pantai asing. Ini bukan jenis peralatan yang akan bertugas di laut seperti kapal selam nuklir.

kutipan: acuh tak acuh

Efisiensinya lebih rendah dari pesawat yang sama, dalam hal daya dukung. Pesawat naik ke stratosfer dan ada hambatan udara minimal. Bisa terbang 10 km. Dan si bodoh ini terbang seperti buaya, rendah rendah, yang berarti hambatan udara maksimum.

Yah. pesawat dengan daya dukung 300 ton di studio. ekranoplan memiliki DUA, DUA jenis mesin. Dan tunjukkan kepada saya sebuah pesawat yang dapat mengirimkan 300 ton di suatu tempat di pantai yang tidak dilengkapi peralatan atau mendarat di sungai. Siberia besar, ada beberapa jalan, 2-3 km landasan pacu bahkan lebih sedikit. Masalah dengan pengiriman barang di wilayah utara belum dibatalkan.

kutipan: acuh tak acuh

Beberapa rudal jelajah yang ingin dipasang padanya tidak akan melindungi si bodoh ini, tetapi jika dia bisa mendekati kapal induk - ya, tentu saja tidak. Pesawat AWACS tipe AUG dari tipe "Hokkai" akan menempuh jarak 450-500 kilometer dan mengirimkan data ke pesawat tempur patroli atau pesawat serang. Dan juru tulis akan datang ke anak kucing. Untuk tujuan transportasi, ekranolet mungkin cocok. Tetapi bahkan di sini Anda harus menghitung.

Mereka akan mengetahui ketika mereka mendapatkan roket di papan, mereka sering hanya melihat pesawat di atas dek mereka. mata. Serangan terhadap AUG dikoordinasikan oleh kapal selam, penerbangan angkatan laut, kapal rudal, dan ekranoplans, dan sekarang lompatan mereka, rebound dengan latar belakang semua aksi mudah untuk dilewatkan.

[orang asing 1985]

Pada kisaran berapa? An-124-100 membawa 120 ton kargo untuk 4 km dan 800 untuk 80 km, Lun memiliki radius praktis 7 mil pada 500 knot, dan Eaglet memiliki 1100 mil pada 270 knot.Kelaikan laut adalah 700-190 poin. KM, 2 dari 3 Eaglets, setengah dari tata letak hilang di laut sedang.

[velbot185]

Tuhan, kapal selam menembaki HAK ... Hawkeye ... Rentang RCC 1300 ... Aerobatik ... Dunia sudah gila ...

[wk]

minum adonan di cabang buntu dalam pengembangan teknologi .... tidak lebih .... menyemprotkan dana pada proyek-proyek bodoh .... eeeeh!

[denim]

Ke mana begitu banyak kargo pergi? Ratusan dan ribuan ton dapat dikirimkan dengan kapal biasa. Di atas tanah dengan lebar sayap seperti itu, ia tidak akan bisa terbang sama sekali.

[sabakina]

Quote: Denimak

Ke mana begitu banyak kargo pergi? Ratusan dan ribuan ton dapat dikirimkan dengan kapal biasa. Di atas tanah dengan lebar sayap seperti itu, ia tidak akan bisa terbang sama sekali.

Permisi, apakah Anda hanya korban ujian atau hanya sekedar lewat?

[denim]

Saya tidak lulus ujian, dan di masa Soviet saya harus membawa buku pelajaran yang tebal. Jika saya menulis, saya tahu apa.

[BESAR]

Quote: Denimak

Saya tidak lulus ujian, dan di masa Soviet saya harus membawa buku pelajaran yang tebal. Jika saya menulis, saya tahu apa.

Jadi jangan merindukan mereka, mereka harus dibaca.

[velbot185]

Anda membaca buku .. Pahami, taksazat

[chunga-changa]

Sementara Rogozin diam tentang ini di Twitter, sepertinya benar, mungkin mereka akan mengembangkannya, jika mereka bisa. Segera setelah dia mulai menuangkan tentang "pada tahun 20 .. Rusia akan memiliki yang baru secara fundamental yang tidak memiliki analog" yah, semacam lelucon - tuliskan, itu berarti dia ada di topik dan tidak akan ada apa-apa selain minum.

[atamankko]

Peralatannya berdiri, itu akan sangat berguna di tentara.

[serezhasoldatow]

Banyak pendapat yang berbeda, terutama yang negatif. Dan siapa yang melihat benda ini dalam "penerbangan"? Saya melihatnya, jadi saya tidak bisa berbicara negatif.

[mohon]

Dan bagaimana dengan "Mistral" - Cara membelinya - 50 buah "Lunya" - untuk satu dan dengan kecepatan 500 km ke titik mana pun sejauh 2000 km dan tidak terdeteksi oleh radar apa pun, ya, jika 150 tank di mana saja di Amerika - jika pangkalan diizinkan di Nikaragua - ini adalah tinju untuk kasur, itu akan segera membuat Anda sadar bahkan dengan pertunjukan demonstrasi ...

[wajib1957]

+100500! tepat sasaran.

[velbot185]

Terasa seperti sedang membaca fantasi seorang pecandu

[NordUral]

Setuju seratus persen! Atau apakah itu impian para idiot, atau musuh Rusia. Ekranoplan dan kapal induk, lebih tepatnya AUG, bahkan tidak menarik Uni Soviet dengan kompleks industri militernya yang perkasa dan korps teknik terbaik di dunia.
Biarkan penulis omong kosong seperti itu menjelaskan mengapa kita membutuhkan ekranoplans.

[venaya]

Kutipan: NordUral

Setuju seratus persen! Atau apakah itu impian para idiot, atau musuh Rusia. Ekranoplanes dan kapal induk, lebih tepatnya, AUG, bahkan Uni Soviet dengan kompleks industri militernya yang perkasa dan korps teknik terbaik di dunia tidak menarik.
Biarkan penulis omong kosong seperti itu menjelaskan mengapa kita membutuhkan ekranoplans.

Jelaskan mengapa? Ya, jika saja agar tidak menghabiskan banyak uang untuk pembangunan kapal induk besar yang berlayar di lautan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, dan memecahkan masalah serupa, mungkin dengan hasil yang lebih baik, karena kecepatan pergerakan yang jauh lebih tinggi, dan tidak hanya di perairan lautan, tetapi juga di perairan dangkal, es, dll. dll. Dan ini hanya salah satu aplikasi yang mungkin, dan dengan berkembangnya praktik operasi, bentuk penggunaan semi-pesawat lain yang sebelumnya tidak terlalu mencolok dan masih belum diketahui yang tidak memerlukan landasan pacu atau pelabuhan yang dilengkapi dengan kemungkinan menambatkan kapal berkapasitas besar , dan lebih banyak spesifikasi. tujuan.

[NordUral]

Kami juga tidak membutuhkan kapal induk. Mereka tidak diperlukan untuk mempertahankan negara dari serangan besar-besaran dari udara dan dari orbit. Dan kami tidak akan menyerang siapa pun.

[orang asing 1985]

Mereka dibutuhkan, pertama-tama, untuk memastikan dominasi di laut. Kalau bukan karena mereka, "Kuznetsov" akan dikirim untuk dihapus sejak lama.

[NordUral]

Pertanyaannya adalah - mengapa kita membutuhkan dominasi di laut, atau lebih tepatnya lautan? Ini tidak sesuai dengan logika peristiwa - pertahanan negara selama serangan bertopeng.

[orang asing 1985]

Untuk memastikan stabilitas NSNF, dengan kata lain, ketika "Elks" dan "Virginias" datang setelah SSBN kami (yang KON-nya tidak terlalu besar), tenggelamkan mereka dengan pesawat pertahanan anti-pesawat, yang membutuhkan kapal induk berbasis pesawat untuk menutupi.
Untuk memastikan stabilitas kapal kami di Mediterania, yang telah hadir di sana sejak akhir 2012.
Sebenarnya banyak tugas.

[NordUral]

Untuk orang yang memberi minus - beli baskom, model, kapal induk, tuangkan air garam dan mainkan sepuasnya.

[orang asing 1985]

Menurut buku Kuzin dan Nikolsky "Angkatan Laut Uni Soviet 1945-1991" (hlm. 458-460) di Uni Soviet 1945-1991, biaya armada 1,5 kali lebih banyak daripada Amerika Serikat, 3,8 kali lebih banyak kapal selam dibangun dan 1,35 kali lebih banyak dari kapal permukaan besar kelas utama (BNK OK), dan total perpindahan total BNK OK yang dibangun melebihi 4 juta ton, secara khusus, lebih dari 1961 miliar rubel dihabiskan untuk pembuatan komponen kapal anti -pasukan pesawat (PL dan NK) (1990 DPLRK, 10 SSGN, 16 AB dan AVK, 37 KR), dengan uang ini dimungkinkan untuk membangun 5 proyek AB 14 dengan 20 pesawat di dalamnya atau 11435 proyek AB 1000 tanpa pesawat.

[klidon]

Apa yang membuat Anda berpikir bahwa "Looney" tidak terdeteksi oleh "radar apa pun"? Ini adalah kendaraan yang sangat rentan, mengingat kecepatan dan kemampuan manuvernya yang relatif rendah (dibandingkan dengan pesawat terbang) dan kemampuan pertahanan diri yang rendah.

[dikson]

Tampaknya komunisme akhirnya akan dibangun di negara kita pada tahun 20.. Hanya kita yang masih perlu mengingat slogan "Rencana lima tahun - dalam empat tahun!" , "Kami akan mengejar dan menyalip!", Serta yang tak terlupakan: "Ayo berangkat dengan reli!" ... Uh-huh .. "Kami akan terbang ke Matahari sendiri, dan segera pulang! "...
Mantra tentang 2020 ini tidak lagi hanya mengkhawatirkan.. Meskipun angka-angka akan terlihat bagus di poster, meskipun demikian.
Di sini, baru-baru ini, sebuah artikel yang menggembirakan muncul tentang fakta bahwa alih-alih sirkuit mikro Amerika dan Prancis yang jahat dan salah, produk luar angkasa kami akhirnya akan memiliki yang benar dari Cina .. Dan ini bagus. Tapi beberapa waktu lalu, berapa banyak skandal di industri, hanya untuk "rasionalisasi" seperti itu.. Bagaimana? Orang-orang, ternyata, menderita karena kebijakan yang tepat .. Tidak berhasil dengan baik ..
.... Awan melintasi langit, senja dipadatkan oleh hujan, para pekerja berbaring di bawah gerobak tua. Dan dia mendengar bisikan air yang bangga dan di bawah dan di atas: "Dalam empat tahun akan ada taman kota di sini!"...

[NordUral]

manilov...

[pelaut senior]

Dan saya juga senang, setidaknya sesuatu sedang dilakukan untuk Angkatan Laut dan Angkatan Udara! Saya bertugas di unit militer 30960 di 85-87. siapa yang mengerti akan mengerti. Menulis!!!

[Zomanus]

Dilihat dari beritanya, di tahun 2020 kita akan segera mendapatkan banyak hal baru dan baik yang akan datang. Dan untuk ekranoplanes, mereka dibutuhkan secara berbeda. Dan kejutan dan penyelamatan dan patroli.

[BogenovAV]

"Penerbangan angkatan laut berencana untuk menerima ekranoplan dengan daya dukung hingga 2020 ton pada tahun 300 ..." - Anda dapat, tentu saja, minus, tetapi ... PEMIMPI, DAMN ...

[simargl]

Apakah ada tempat untuk ekranoplanes dalam penerbangan sipil, transportasi kargo?

[bmv04636]

Untuk itulah ekranoplan amfibi berat, apa pun itu.

[bulu musim semi]

sementara 2021 berangsur-angsur berakhir, dan Herman masih pergi