Sistem rudal anti-pesawat S-300VM "Antey-2500"
Tak lama setelah selesainya pekerjaan pada sistem pertahanan udara S-300V, pengembangan sistem baru dengan tujuan serupa, yang diberi nama S-300VM Antey-2500, dimulai. Tujuan dari proyek baru ini adalah untuk mengubah komposisi berbagai peralatan kompleks dengan peningkatan karakteristik utama berikutnya. Dengan menggunakan potensi modernisasi yang ada, pengembang proyek bermaksud untuk meningkatkan jangkauan serangan target maksimum, meningkatkan kekebalan kebisingan sistem elektronik, dan juga meningkatkan indikator lain yang terkait langsung dengan efektivitas tempur secara keseluruhan.
Hasil dari pekerjaan tersebut adalah munculnya sistem pertahanan udara baru untuk pertahanan udara militer, yang saat ini ditawarkan kepada pelanggan dalam dan luar negeri. Menurut laporan, Kepedulian Pertahanan Udara Almaz-Antey, yang mengembangkan dan membangun peralatan semacam itu, telah mulai memenuhi pesanan pasokannya, dan kontrak baru mungkin muncul di masa mendatang. Dengan demikian, modernisasi mendalam dari kompleks S-300V dasar ternyata menarik bagi beberapa pelanggan, yang menyebabkan munculnya kontrak pasokan.
Peluncur 9A83M. Rudal TPK yang dipasang pada instalasi 9A82M terlihat di latar belakang. Foto oleh Wikimedia Commons
Menjadi pengembangan lebih lanjut dari sistem yang ada, sistem pertahanan udara S-300VM mempertahankan fitur utama pendahulunya. Secara khusus, komposisi kompleks tidak mengalami perubahan apapun. Baik S-300V dan Antey-2500 terdiri dari beberapa kendaraan self-propelled pada sasis yang dilacak, dilengkapi dengan satu set peralatan khusus. Penggunaan sasis terpadu memungkinkan untuk menyediakan semua sarana kompleks dengan karakteristik mobilitas yang serupa, termasuk di medan yang berat. Selain itu, penyatuan tersebut sangat memudahkan produksi dan pengoperasian peralatan serial.
Kompleks anti-pesawat S-300VM mencakup pos komando 9S457M, radar serba bisa 9S15M Obzor-3, radar program 9S19M2 Ginger, stasiun panduan rudal multi-saluran 9S32M, serta peluncur 9A82M dan 9M83M. Untuk melayani yang terakhir, kompleks ini mencakup peluncur 9A84 dan 9A85. Rudal 9M82M dan 9M83M digunakan untuk mencapai target. Selain itu, berbagai peralatan bantu digunakan dengan teknik ini, dll.
Selama pekerjaan tempur, pos komando 9S457M bertanggung jawab untuk memproses informasi dari stasiun radar dan mentransmisikan penunjukan target ke peluncur dan sarana kompleks lainnya. Otomatisasi pos komando, di bawah kendali perhitungan tujuh orang, memproses informasi yang masuk dan mengelola sarana kompleks lainnya. Dalam mode pertahanan anti-pesawat, di mana target aerodinamis dicegat, pos komando mampu memberikan penunjukan target ke empat sistem pertahanan udara dengan masing-masing enam saluran target. Pada saat yang sama, hingga 70 rute target dilacak. Informasi tentang situasi udara masuk ke pos komando dari semua stasiun radar yang tersedia di kompleks.
Dalam mode rudal anti-balistik, pos komando 9S475M beroperasi menurut algoritme lain, karena kekhususan mencegat target tersebut. Secara khusus, dalam mode antirudal, perlengkapan pos komando memiliki waktu pengoperasian yang lebih singkat. Dengan demikian, nilai rata-rata parameter ini tidak melebihi 3 detik. Dalam hal ini, penerbitan penunjukan target dilakukan pada jarak target balistik pada level 80-90 km.
Sarana utama untuk mendeteksi target aerodinamis dan balistik dalam sistem S-300V dan S-300VM adalah radar serba guna 9S15M Obzor-3. Seperangkat peralatan khusus dipasang pada sasis self-propelled dasar mesin ini, termasuk antena yang dibuat dalam bentuk rangkaian pandu gelombang satu dimensi dengan pemindaian elektronik di ketinggian dan penggerak mekanis rotasi di sekitar sumbu vertikal. Radar koheren-pulsa yang digunakan dalam mesin 9S15M beroperasi dalam jarak sentimeter. Dua mode operasi utama disediakan untuk mendeteksi berbagai target udara.
Mode pertama memungkinkan Anda mengikuti sektor bidang elevasi dengan lebar 45°. Jangkauan deteksi instrumental - hingga 330 km. Tinjauan seluruh ruang sekitarnya dengan memutar antena membutuhkan waktu 12 detik. Dalam mode ini, stasiun mampu mendeteksi target tipe pesawat tempur dengan probabilitas 0,5 pada jarak hingga 240 km. Mode kedua operasi radar menyiratkan algoritme lain untuk melacak ruang di sekitarnya. Dalam mode ini, stasiun mengikuti elevasi selebar 20° dengan laju pemindaian 6 detik. Dalam hal ini, jangkauan deteksi instrumental dikurangi menjadi 150 km. Rezim kedua memiliki program khusus untuk implementasi pertahanan rudal. Dalam hal ini, di sektor lokasi rudal musuh yang seharusnya dengan lebar 120°, kecepatan rotasi antena berkurang, dan bidang pandang elevasi meningkat menjadi 55°. Dalam kasus rudal balistik 8K14, mode operasi ini memungkinkan pendeteksian pada jarak minimal 110-115 km.
Radar keliling 9S15M
Cara lain untuk mendeteksi target sebagai bagian dari sistem pertahanan udara S-300VM adalah radar peninjau program 9S19M2 Ginger. Elemen utama dari komponen kompleks ini adalah radar pulsa koheren jarak sentimeter dengan pemindaian elektronik di dua bidang. Karena fitur terakhir, radar Ginger tidak hanya mampu memantau situasi, tetapi juga mempelajari sektor tertentu dengan cepat, setelah menerima perintah yang sesuai dari pos komando. Semua ini memungkinkan Anda untuk mengikat tanda ke trek dan menemani target aerodinamis atau balistik berkecepatan tinggi.
Menurut laporan, radar 9S19M2 memiliki tiga mode tampilan utama. Karena berbagai parameter operasi, mode menyediakan pencarian dan deteksi target dari berbagai jenis dan kelas. Bergantung pada karakteristik situasi udara, stasiun dapat beroperasi dalam mode mendeteksi target aerodinamis dengan jarak pandang hingga 175 km, dalam mode mendeteksi rudal aerobalistik (jangkauan hingga 175 km) atau dalam mode mendeteksi dan melacak rudal balistik dengan indikator jangkauan serupa. Kecepatan pembaruan informasi tentang situasi di sektor tertentu bergantung pada berbagai faktor, terutama pada ukuran dan lingkungan gangguannya. Biasanya, parameter ini berkisar antara 0,3 hingga 16 detik.
Cara terakhir untuk mendeteksi kompleks Antey-2500, yang dibuat dalam bentuk kendaraan terpisah, adalah stasiun pemandu rudal 9S32M. Tugas sistem ini adalah untuk mencari, mendeteksi, dan secara otomatis melacak rudal aerodinamis dan balistik, menentukan koordinatnya, dan mentransfer data ke sarana kompleks lainnya, serta mengontrol senjata api. Pada saat yang sama, kinerja fungsi tertentu bergantung pada berbagai faktor. Misalnya, deteksi dan pelacakan target balistik hanya dapat dilakukan setelah menerima penunjukan target sebelumnya dari pos komando.
Tinjauan program radar 9S19M2. Foto Rbase.new-factoria.ru
Stasiun pemandu rudal, menggunakan radarnya sendiri, mampu melacak hingga 12 target secara bersamaan, serta mengontrol operasi semua peluncur dan kompleks peluncur. Dalam mode ini, peluncuran simultan hingga 12 peluru kendali pada enam sasaran dipastikan. Untuk mencari target dan mengendalikan tembakan, radar jarak-koheren-koheren tiga-koordinat digunakan. Stasiun dapat beroperasi dalam dua mode: sebagai bagian dari keseluruhan struktur kompleks atau secara mandiri. Jangkauan deteksi maksimum target aerodinamis dan balistik berada pada level 140-150 km. Rudal aerobalistik terdeteksi pada jarak sekitar 80 km.
Pengangkutan, persiapan prapeluncuran, dan peluncuran peluru kendali dilakukan oleh peluncur 9A83M dan 9A82M. Pada sasis ulat mesin ini, alat pengangkat dengan tunggangan untuk mengangkut dan meluncurkan wadah rudal dipasang. Kendaraan 9A83M mampu membawa empat kontainer dengan rudal 9M83M, sedangkan 9A82M hanya menyediakan dua set tunggangan untuk rudal TPK 9M82M. Selain itu, peluncur dilengkapi dengan radar iluminasi target mereka sendiri.
Radar iluminasi target dari mesin 9A83M terletak di tiang pengangkat yang dipasang di depan sasis. Dalam posisi disimpan, itu disimpan dengan memutar kembali, dan dalam persiapan untuk pekerjaan tempur itu naik ke posisi kerja. Kontainer dengan misil dalam posisi disimpan diturunkan ke atap sasis. Peralatan peluncur memungkinkan persiapan rudal pra-peluncuran yang berlangsung sekitar 10-15 detik. Selain itu, dimungkinkan untuk menembakkan dua rudal dengan selang waktu tidak lebih dari beberapa detik.
Stasiun panduan rudal 9S32M. Foto Rbase.new-factoria.ru
Setelah peluncuran roket, otomatisasi peluncur mulai beroperasi dalam mode transmisi perintah koreksi radio. Mode iluminasi target juga disediakan.
Perbedaan utama antara peluncur 9A83M dan 9A82M terletak pada desain sistem pelengkap misil TPK dan mekanisme pengangkatannya ke posisi awal, serta struktur antena radar iluminasi. Jadi, dalam kasus 9A83M, yang terakhir terletak di tiang pengangkat, dan unit yang sesuai dari mesin 9A82M dipasang di atap sasis dan tidak terlalu tinggi.
Peluncur 9A85 dan 9A84 harus bekerja sama dengan peluncur sebagai bagian dari formasi antipesawat. Mereka dimaksudkan untuk transportasi dan pemuatan ke peluncur kontainer masing-masing dengan rudal 9M83M dan 9M82M. Menurut arsitektur umum, peluncur mirip dengan peluncur, tetapi berbeda dalam komposisi peralatannya. Jadi, sebagai pengganti radar iluminasi, mereka dilengkapi derek untuk memuat ulang misil. Menggunakan crane dengan kapasitas angkat 6350 kg, perhitungan launcher 9A85 dapat memuat muatan amunisi penuh pada 9A83M dalam waktu 50-60 menit.
Rudal TPK pada peluncur 9A38M
Jika perlu, mesin 9A85 dan 9A84 mampu menjalankan fungsi peluncur. Dalam hal ini, mereka menaikkan misil ke posisi vertikal dan meluncurkan dengan penunjukan target eksternal. Tidak seperti peluncur penuh, kendaraan bermuatan peluru tidak dapat beroperasi secara mandiri dan memerlukan sarana lain dari kompleks anti-pesawat untuk memastikan panduan rudal mengenai target.
Sebagai bagian dari sistem pertahanan udara S-300VM "Antey-2500", dua jenis peluru kendali antipesawat digunakan. Produk 9M83M dan 9M82M dibangun berdasarkan ide umum dan solusi teknis, tetapi berbeda dalam ukuran dan berat. Pada saat yang sama, perbedaan ukuran dan berat terutama disebabkan oleh desain tahap pertama dari kedua rudal tersebut. Akibatnya, rudal 9M82M, yang memiliki karakteristik jangkauan terbang lebih tinggi, lebih besar dan lebih berat daripada 9M83M.
Kedua rudal tersebut dibangun dengan skema dua tahap, dilengkapi dengan mesin propelan padat dan memiliki konfigurasi aerodinamis "carrying cone". Bagian ekor kedua misil merupakan tahap percepatan pertama, yang tugasnya adalah membawa misil ke ketinggian tertentu dengan kecepatan tertentu. Selain itu, segera setelah keluar dari TPK, mesin gas impuls khusus tahap pertama melakukan deklinasi roket ke arah sasaran. Setelah muatan mesin propelan padat habis, tahap pertama disetel ulang. Tahap kedua (berbaris) memastikan pengiriman hulu ledak ke sasaran dan dilengkapi dengan peralatan kontrol.
Di bagian kepala tahap kedua rudal 9M83M dan 9M82M, peralatan pelacak dan sekering radio berada. Di tengah tahap kedua terdapat hulu ledak fragmentasi dengan daya ledak tinggi seberat 150 kg dan mesin propelan padat. Bagian dari perlengkapan khusus terletak di bagian ekor panggung. Ada juga empat roda kemudi aerodinamis.
Panjang rudal 9M83M adalah 7,9 m, produk 9M82M adalah 9,9 m, diameter maksimum rudal masing-masing adalah 915 dan 1215 mm. Berat awal - 3500 kg dan 5800 kg. Fitur utama penggunaan rudal yang terkait dengan penyatuan maksimum adalah sama. Jadi, sebelum diluncurkan, program penerbangan dimasukkan ke dalam sistem pelacak rudal, di mana perkiraan titik pertemuan dengan target ditunjukkan. Setelah itu, start dilakukan, dilakukan oleh akumulator tekanan bubuk. Setelah keluar dari TPK, roket menyalakan mesin tahap pertama dan menambah kecepatan awal, sekaligus berbelok ke arah sasaran. Setelah bahan bakar tahap pertama habis, bahan bakar tersebut dibuang dan mesin propulsi tahap kedua dihidupkan. Untuk meningkatkan jangkauan penerbangan, mesin tahap kedua dapat dihidupkan dengan penundaan hingga 20 detik setelah reset.
Bimbingan rudal 9M83M dan 9M82M dilakukan dengan peralatan on-board sesuai dengan program penerbangan yang diperkenalkan. Selain itu, otomatisasi berbasis darat dari kompleks anti-pesawat melacak pergerakan target dan rudal, menghasilkan perintah dan mengirimkannya ke yang terakhir. Algoritme lain untuk mengarahkan misil ke sasaran juga disediakan, yang digunakan dalam kasus tertentu.
Selama penerbangan, roket 9M83M mampu melaju dengan kecepatan hingga 1700 m/s. Untuk 9M82M parameter ini adalah 2600 m/s. Desain misil memungkinkan manuver dengan beban berlebih hingga 30 unit. Pabrikan menyatakan kemungkinan mengenai target pada jarak hingga 200 km dan ketinggian hingga 30 km. Saat beroperasi dalam mode pertahanan rudal, dimungkinkan untuk mencegat target balistik dengan kecepatan hingga 4,5 km / s, yang sesuai dengan hulu ledak rudal dengan jangkauan penerbangan hingga 2500 km.
Sejak akhir tahun sembilan puluhan, sistem rudal anti-pesawat S-300VM Antey-2500 secara teratur muncul di berbagai pameran senjata dan peralatan militer, baik dalam bentuk model maupun dalam bentuk kendaraan tempur lengkap. Sistem ini terus-menerus menarik perhatian para spesialis dan masyarakat umum, yang difasilitasi oleh kinerja dan efisiensi pertempuran yang tinggi. Dalam beberapa kasus, ketertarikan pada kompleks S-300VM menyebabkan munculnya kontrak untuk penyediaan peralatan tersebut.
Pada musim semi 2013, media domestik melaporkan pengiriman pertama sistem pertahanan udara S-300VM ke pelanggan asing. Pembeli asing pertama dari teknik ini adalah Venezuela. Pada saat pesan pertama muncul pada April 2013, semua kendaraan pesanan telah dikirim ke negara Amerika Selatan, yang akan berfungsi sebagai bagian dari dua divisi antipesawat. Segera semua pekerjaan selesai untuk mempersiapkan peralatan ini untuk operasi, dan pada akhir tahun kedua divisi dioperasikan.
Pada Maret 2015, ada laporan kontrak baru untuk penyediaan sistem Antey-2500. Kali ini Mesir menjadi pelanggan peralatan militer. Menurut laporan, pada akhir tahun depan, Kepedulian Pertahanan Udara Almaz-Antey harus membangun dan mentransfer set resimen kompleks baru ke angkatan bersenjata Mesir. Dengan demikian, Mesir harus menerima tiga divisi dan pos komando resimen. Dilaporkan bahwa nilai total kontrak ini akan melebihi 1 miliar dolar AS, dan pengiriman pertama telah dilakukan: sebagian dari peralatan bantu dikirim ke pelanggan pada tahun 2014.
Iran bisa menjadi pelanggan baru untuk sistem pertahanan udara S-300VM. Ingatlah bahwa pada tahun 2007, negara bagian ini memesan beberapa kompleks S-300PMU-1 dari Rusia dengan total biaya sekitar $800 juta. Selama pelaksanaan perintah tersebut, Dewan Keamanan PBB memberlakukan sanksi terhadap Iran, karena itu Rusia terpaksa meninggalkan kelanjutan pekerjaan dan mengembalikan uang muka kepada pelanggan. Selama beberapa tahun berikutnya, kedua negara saling bertukar pernyataan, tetapi pembangunan sistem antipesawat tidak dilanjutkan. Akhirnya, pada bulan Februari tahun ini, kepemimpinan perusahaan Rostec berbicara tentang rencana untuk menawarkan kompleks Antey-2500 baru kepada pihak Iran alih-alih S-300PMU-1 yang dihentikan produksinya. Pejabat Teheran menolak proposal ini, itulah sebabnya negosiasi tentang masa depan kontrak yang agak lama masih berlangsung.
Saat ini, sistem rudal anti-pesawat S-300VM Antey-2500 adalah salah satu perwakilan terbaru dan tercanggih dari keluarga S-300V. Namun demikian, spesialis dari Kepedulian Pertahanan Udara Almaz-Antey terus mengembangkan lini peralatan ini, yang telah mengakibatkan munculnya beberapa sistem baru yang dirancang untuk melengkapi pertahanan udara militer.
Berdasarkan materi dari situs:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://almaz-antey.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
Foto detail kompleks dan tata letaknya:
http://bastion-karpenko.narod.ru/S-300VM.html
informasi