"Igor Belousov" sedang menguji kompleks laut dalam

Kapal penyelamat "Igor Belousov" menenggelamkan lonceng selam hingga kedalaman kerja 450 m di Samudra Atlantik, lapor РИА Новости pesan perwakilan Kementerian Pertahanan Igor Dygalo.

“Parameter operasi selama perendaman bel menyelam diukur dengan sensor khusus, yang informasinya dianalisis oleh spesialis. Penyelaman dilakukan sebagai bagian dari tahap pertama pengujian antar departemen dari kompleks penyelaman laut dalam GVK-450,” kata Dygalo.

Dia mengklarifikasi bahwa "tahap kedua pengujian GVK-450 dijadwalkan pada paruh kedua September dan akan diadakan dengan partisipasi, antara lain, 12 penyelam Angkatan Laut Rusia yang telah menjalani pelatihan khusus."

Menurut perwira itu, "setelah tahap keempat uji coba laut pabrik di Atlantik, kru akan memulai uji coba negara." "Igor Belousov" harus masuk Angkatan Laut sebelum akhir 2015.

Referensi agensi: “Igor Belousov adalah kapal penyelamat utama proyek 21300C, dibangun untuk Angkatan Laut Rusia di Galangan Kapal Admiralty di St. Petersburg. Dirancang untuk membantu awak kapal selam darurat yang tergeletak di darat atau di permukaan, memasok peralatan udara, listrik, dan penyelamatan ke kapal selam dan kapal permukaan. Perpindahan kapal adalah 5000 ton, panjangnya lebih dari 100 meter.

Comments

[Kamchatka]

Sukses buat ujiannya guys!

[LYOKHA yang sama]

"Igor Belousov" sedang menguji kompleks laut dalam

Suatu hal yang sangat diperlukan dan sangat berbahaya bagi awak kapal selam...
untuk bekerja di lingkungan di mana ada tekanan air yang mengerikan di sekitar ..... Saya tidak akan berani.

Saya berharap bahwa sekarang peluang untuk menyelamatkan orang-orang di kapal dan kapal selam yang tenggelam akan meningkat dengan urutan besarnya.

[SSI]

Masalah dengan pengiriman kendaraan ke lokasi kecelakaan ... Kapal bergerak lambat, tetapi tidak ada pengangkut udara. Biarlah lebih baik bahwa tidak akan ada kecelakaan SAMA SEKALI!!!

[Bort Radist]

kutipan: SSI

Kapal bergerak lambat, tetapi tidak ada kapal induk.

ekranoplan akan lebih berguna dari sebelumnya ..... Kami tidak menyimpan apa yang kami miliki, ...

[GRAY]

kutipan: SSI

Masalah dengan pengiriman perangkat ke lokasi kecelakaan...

Kompleks ini tidak bisa melalui udara.

Kompleks GVK-450 memiliki dimensi yang agak besar dan menempati tiga dek kapal penyelamat. Elemen utamanya adalah beberapa ruang tekanan yang dipasang di dek kedua. Kapal "Igor Belousov" menerima empat ruang tekanan perumahan yang dihubungkan oleh ruang kunci dengan desain serupa. Saat melakukan operasi menyelam, empat ruang tekanan dapat menampung 12 orang. Saat menyelamatkan awak kapal selam darurat, hingga 60 orang dapat ditampung di ruang tekanan. Tekanan udara maksimum di ruang tekanan adalah 45 atmosfer, yang sesuai dengan tekanan pada kedalaman 450 m.

http://topwar.ru/63529-glubokovodnyy-vodolaznyy-kompleks-gvk-450.html

[shinobi]

Bagus, tapi tidak cukup. Perlu lebih.

[dr.star75]

Itu bagus, tentu saja! Tapi dengan "Kursk" yang sama, apakah mereka punya waktu untuk muncul saat mereka masih hidup di sana? Dan jika mereka jauh dari pantai kita?

[SAM 5]

Jika bukan karena tragedi Kursk, kompleks ini mungkin tidak akan dibangun. Hingga petir menggelegar...

[rotmstr60]

Pelaksanaan proyek GVK-450 dimulai pada Juni 2012. Kemudian perusahaan "Tetis Pro" bersama dengan Biro Desain Pusat "Almaz" mulai mengembangkan dokumentasi desain untuk penempatan kompleks di kapal proyek 21300.
Tiga tahun kerja yang melelahkan dan akhirnya hasil pertama. Semoga beruntung.

[sial-52]

Kami bergerak ke arah yang benar - tolong! Hanya untuk tidak memperlambat apa yang telah dicapai.

[Roskot]

Selamat menguji. Dan untuk setiap armada Rusia.

[air]

Penjaga pantai yang baik! Tapi saya pikir proyek ini perlu ditingkatkan. Perbaiki penggunaan SPU "Bester". Ada celah antara sisi peralatan dan sekat hanggar sekitar satu meter. Dan pada jalur kabel sekat dan jalur pipa. Oleh karena itu, pada gelombang yang tidak terlalu besar, mereka akan menurunkannya, tetapi akan bermasalah untuk mengangkatnya ke atas kapal dan memasangnya di tempat biasa tanpa merusak sekat dan sisi peralatan. Dan kelayakan memasang kendaraan penyelamat bawah air berawak pada proyek ini diragukan. Bagaimanapun, Penyelamat dilengkapi dengan pemosisian dinamis, yang berarti bahwa dia sendiri yang memegang poin tertentu. Dan kendaraan yang layak huni adalah tempat pencarian tambahan diperlukan. Tampaknya dalam kondisi kapal ini, bel penyelamat akan sedikit lebih efektif!? Dan itu akan memakan lebih sedikit ruang di kapal. Tapi, bagaimanapun juga, Penyelamat sudah ada di sana! Dan Tuhan melarang, salah satunya untuk setiap Armada, dan sudah ada dua di Armada Pasifik!

[Oslabya]

Kendaraan berpenghuni sama saja dan dibutuhkan untuk menyelamatkan awak kapal yang tergeletak di tanah.

[okknyay82]

Quote: dr.star75

Itu bagus, tentu saja! Tapi dengan "Kursk" yang sama, apakah mereka punya waktu untuk muncul saat mereka masih hidup di sana? Dan jika mereka jauh dari pantai kita?

ayam gandum...

[Bort Radist]

Kutipan dari GREY

Kompleks ini tidak bisa melalui udara.
Kompleks GVK-450 memiliki dimensi yang agak besar dan menempati tiga dek kapal penyelamat. Elemen utamanya adalah beberapa ruang tekanan yang dipasang di dek kedua. Kapal "Igor Belousov" menerima empat ruang tekanan perumahan yang dihubungkan oleh ruang kunci dengan desain serupa. Saat melakukan operasi menyelam, empat ruang tekanan dapat menampung 12 orang. Saat menyelamatkan awak kapal selam darurat, hingga 60 orang dapat ditampung di ruang tekanan. Tekanan udara maksimum di ruang tekanan adalah 45 atmosfer, yang sesuai dengan tekanan pada kedalaman 450 m.

Ya, skalanya mengesankan. Umumnya membantu tetapi bukan ambulans.