operasi anti teroris. “Pada 25 Agustus, layanan Flightradar24 mencatat di wilayah itu penerbangan pesawat angkut taktis C-146A (nomor ekor N385EF), milik salah satu pasukan khusus Angkatan Udara AS. Jalur pesawat, yang menggunakan penunjukan Magma 30, dilacak dari Tunisia ke perbatasan dengan Aljazair, ”tulis portal itu.
Keesokan harinya, layanan tersebut melihat pesawat Beechcraft B300 Super King Air yang "lepas landas dari Pantelleria dan menuju Tunisia, di mana ia mengambil bagian dalam operasi untuk mencari militan yang melakukan serangan teroris di Museum Nasional Bardo pada Maret 2015 ," kata Sputnik.
Perlu dicatat bahwa “Beechcraft B300 Super King Air, pada kenyataannya, adalah versi sipil dari pesawat MS-12W, yang dirancang untuk misi pengintaian. Karena itu, dialah yang kemungkinan besar berpartisipasi dalam operasi itu.
Akibatnya, pengguna layanan sampai pada kesimpulan: “pesawat C-146A kemungkinan besar mendaratkan sekelompok pasukan khusus di Tunisia, dan MS-12W memberikan dukungan teknologi kepada militer pada hari berikutnya.”
Menurut Flightradar24, Super King masih berputar-putar di Tunisia. Tetapi tidak ada informasi tentang penerbangan C-146A di database. “Kemungkinan data rutenya telah dihapus atas permintaan pemerintah Amerika Serikat, yang merupakan praktik umum dalam situasi seperti itu,” catatan publikasi tersebut.
Teroris juga bisa memantau wilayah udara. Layanan semacam itu "memungkinkan setiap militan untuk mengamati pergerakan pesawat militer dari" lubang tikus di padang pasir ", tulis Sputnik. Dan ini tidak memerlukan peralatan berteknologi tinggi - hanya smartphone biasa seharga $ 25 sudah cukup.
Sangat mudah bagi pilot untuk menghindari pengawasan seperti itu: mereka hanya perlu mematikan transponder, tetapi mereka sering mengabaikan kemungkinan ini.
