Sebagai bukti daya tembus yang tinggi dari amunisi modern, tembakan sering disebut dengan penghancuran tempat perlindungan beton bertulang.
Tapi betapa hebatnya penindikan baju besi modern yang sebenarnya lengan? Di mana batasnya, dan apakah ada sama sekali? Karena apa yang telah dicapai oleh desainer modern dengan hasil yang mengesankan, melampaui cangkang penusuk lapis baja dari era kapal penempur dengan kepala, hanya memiliki amunisi berdinding tipis berkecepatan rendah, dengan koefisien. mengisi hampir 30%?
Bom perencanaan GBU-39 terhadap tumpang tindih 1,8 meter
Terlepas dari beton yang rusak dan kaponier yang hancur di lapangan udara Irak, penulis artikel ini yakin bahwa semua rudal yang ada (serta kemungkinan opsi "penusuk lapis baja" berdasarkan mereka) tidak mampu menembus secara efektif melalui serangkaian lapis baja. baja.
Alasan untuk berpikir begitu? Di sini mereka.
Rudal udara-ke-permukaan presisi tinggi dari tipe X-29 adalah amunisi paling umum untuk tujuan ini, yang digunakan oleh Angkatan Udara Rusia. Rudal tersebut dilengkapi dengan hulu ledak penetrasi berdaya ledak tinggi 9B63MN seberat 317 kg, berisi 116 kg bahan peledak.
Kombinasi kecepatan lebih dari dua kali kecepatan suara dan sangat berat dan hulu ledak yang kokoh menyediakan hulu ledak dengan daya tembus yang tinggi. Ini memungkinkan secara efektif menghancurkan objek yang sangat dilindungiseperti struktur beton atau kapal permukaan. Sebelum diledakkan dari beban tempur, roket tersebut mampu menembus beton sedalam 1 m yang ditutup dengan 3 meter tanah.
Tentang dua kecepatan suara, tentu saja, mereka berlebihan: kecepatan terbang rata-rata X-29 adalah 250-350 m / s.
Pada karakteristik roket, tidak ada data tentang apa yang akan terjadi pada hulu ledak ketika bertemu dengan penghalang yang terbuat dari baja lapis baja merek Krupp.
Tapi kita tahu apa yang terjadi pada rekan-rekan besar mereka dalam bentuk peluru artileri.
Bagaimana jika kita melengkapi X-29 dengan hulu ledak berupa proyektil penusuk lapis baja Jerman kaliber 283 mm? (Pilihan ini karena ketersediaan semua data yang diperlukan untuk perhitungan lebih lanjut.)
Jadi, pada gambar di sebelah kiri - proyektil penusuk lapis baja dengan sekering bawah untuk senjata SKC / 28 28 cm (kaliber utama "kapal perang saku" dari tipe "Deutschland"). Berat 300kg. Faktor pengisiannya adalah 2,6% (karena banyak bahan peledak, berdasarkan massa, terkandung dalam badan proyektil).
Pengganti ideal untuk hulu ledak reguler 9B63MN dari rudal X-29. Diameter dan berat cocok. Kecepatan - 300 m / s.
Menurut rumus Krupp universal untuk menghitung penetrasi baju besi:
= 5,6246 10^-3 * [ρ(V/C)^2]^5/8 *D ^1/4,
di mana adalah rasio massa terhadap kubus kaliber, V adalah kecepatan, D adalah kaliber. Koefisien C diambil dari manual Jerman G.KDOS.100 "Fondasi dan panduan teoretis untuk memilih jarak tembak dan jenis proyektil yang optimal." Untuk armor "tipe baru" Krupp dan cangkang "Deutschland", itu adalah 804.
Jika Anda mengalikan semuanya dengan benar, Anda mendapatkan 0,45.
Ini adalah prognosis yang sangat buruk bagi mereka yang baru saja melaporkan bahwa X-29 mampu menghancurkan objek yang sangat dilindungi secara efektif. Jika memiliki hulu ledak dalam bentuk proyektil Jerman tugas berat di atasnya, itu hampir tidak akan menembus baju besi Krupp, setebal 0,45 kalibernya (~ 130 mm).
Faktor pengisian hulu ledak standar 9B63MN sepuluh kali lebih besar daripada proyektil penembus lapis baja Deutschland. Bahkan dengan kekuatan penuh teknologi modern dan penggunaan superalloy tungsten, tidak ada alasan untuk berharap mekanisme itu. kekuatan hulu ledak rudal modern akan tetap pada tingkat "kosong" padat dengan pengisian 2%.
Adapun elemen roket lainnya (kepala pelacak, sirkuit mikro, cangkang aluminium - hingga berat 300 kg), semua ini tidak ada hubungannya dengan penetrasi baju besi (Anda juga bisa mengalahkan laptop di atas rel). Semua ini akan hancur dan berubah menjadi debu. Dan ada alasan bagus untuk percaya bahwa hulu ledak "tugas berat" dari setiap rudal modern akan berubah menjadi debu, dan sekeringnya dijamin gagal jika tiba-tiba bertemu baja lapis baja Krupp.
Amunisi padat dengan ukuran yang cukup besar
Aneh. Toh, X-29 baru saja menembus beton setinggi satu meter yang ditutupi tanah setinggi tiga meter dengan mudah. Apakah ada perbedaan besar antara pelindung beton dan baja?
Jawabannya iya. Sebagian besar dari kita tidak menyadari kekuatan mengerikan yang terkandung dalam susunan besar baja paduan kekuatan tinggi.
Untuk menjelaskan paradoks, Anda perlu mencari perbandingan visual yang sederhana. Di sini, misalnya, adalah meja kayu ek antik. Kayu yang kuat dan tahan lama dengan warna coklat muda dan tekstur yang indah saat dipotong. Pemrosesan membutuhkan banyak usaha. Kekerasan kayu oak menurut Brinell mencapai 4 kgf/mm2.
Sebagai perbandingan: kekerasan baja struktural STS (baju baja kelas “B”) adalah 240 kgf/mm2.
4 dan 240. Adegan diam.
Dan beberapa menghargai kemampuan menembus lapis baja dari rudal untuk mengatasi beton dan tanah lunak! Ya, tanah seperti itu bisa digali dengan tangan sendiri, menggunakan sekop.
Inilah alasan mengapa senjata paku mendorong paku ke dinding dengan begitu mudah. Tapi jangan coba-coba menancapkan paku ke pintu baja. Pada saat yang sama, jangan lupa tentang aturan praktis: resistansi pelat baja berbanding lurus dengan kuadrat ketebalannya. Yang semakin memperumit situasi.
Oleh karena itu, diskusi panas seperti itu disebabkan oleh perselisihan "Kalash menerobos rel".
Tentu saja, tidak seluruh relnya berjalan - dari Moskow ke Vladivostok. Namun hanya rail neck yang tipis dengan ketebalan 18 mm. Sesuatu seperti sekat anti-fragmentasi di kapal-kapal Perang Dunia Kedua.
Jawabannya telah diketahui sejak lama: ketika menggunakan peluru 7,62 dengan inti yang diperkuat panas dan mengamati sejumlah kondisi ("target" yang kaku, jarak yang diperlukan, mengenai sudut yang benar-benar tepat), dimungkinkan untuk menembus leher rel. Dengan persiapan percobaan yang kurang hati-hati, rebound di perut diperoleh. Pada saat yang sama, bahkan lubang tidak tersisa di badan rel itu sendiri!
Sebuah penghalang baja yang hanya setebal 18...20 mm dapat dengan andal melindungi peralatan dan awak kapal dari sebagian besar pecahan.
Nah, ini omong-omong. Masih banyak hal menarik di depan.
Adalah logis untuk mengasumsikan bahwa di mana armor kelas “B” ada, ada juga armor kelas “A” dengan karakteristik kekerasan dan kekuatan yang lebih tinggi. Dan itu baru STS (Special Treatment Steel), level 1930-an.
Saat ini, para insinyur dapat menawarkan berbagai tindakan untuk meningkatkan keamanan objek: grade baja baru, komposit, dan teknologi dengan sifat unik.
Misalnya, pengembangan terbaru dari laboratorium militer Inggris DSTL adalah lapis baja berlubang Super-Bainite. Menurut penulis teknologi: “Perforasi perlu dilihat bukan sebagai kumpulan lubang, tetapi sebagai susunan tepi yang keras. Ketika peluru mengenai tepi seperti itu, ia menyimpang dalam penerbangan, berubah dari penabrak yang diarahkan dengan tajam menjadi pecahan yang sobek. Perforasi meningkatkan efisiensi dan mengurangi berat..
Dengan penggunaan cara-cara seperti itu secara bijaksana, dimungkinkan untuk memberikan tingkat perlindungan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk peralatan militer - pertama-tama, kapal perang.
Akhirnya, bagaimana dengan ledakan hulu ledak pada baju besi. Akankah ledakan 116 kg brisant kuat (menggunakan hulu ledak X-29 sebagai contoh) menyebabkan kehancuran besar dalam struktur?
Jawaban atas pertanyaan ini diketahui oleh perenang tempur Italia dari X armada senjata penyerangan. Bersiap untuk melawan TKR Inggris dan kapal perang, mereka menciptakan alat sabotase khusus - kapal pemecah yang diisi dengan 600 kg TNT.
Ditujukan ke target terlebih dahulu dan ditinggalkan oleh kru, itu secara independen pecah di sisi kapal musuh dan tenggelam ke dalam air. Muatan eksplosif diledakkan oleh sekering hidrostatik pada kedalaman 8 meter.
Jelas, orang Italia tahu sesuatu. Bahwa ledakan di permukaan dekat sabuk lapis baja tidak efektif dan tidak akan menyebabkan kerusakan yang nyata pada kapal. Sebagian besar gelombang ledakan akan menghilang begitu saja di udara.
Bagian terakhir dr suatu karya sastra
Perselisihan tentang senjata lapis baja dan amunisi penusuk lapis baja telah lama melampaui lingkup pembicaraan tentang keamanan kapal perang.
Armor kalah dengan proyektil? Tidak jelas. Yang sekali lagi dibuktikan dengan peningkatan massa kendaraan lapis baja darat dan peningkatan berkelanjutan dari perlindungan pasif mereka. Saat ini, satu-satunya cara yang kurang lebih dapat diandalkan untuk mengatasi perlindungan adalah "sinar" amunisi kumulatif.
Semua ini bekerja melawan target kompak, yang baju besinya tidak melebihi beberapa kubus. meter. Namun bukankah semua sarana yang ada akan menjadi tidak berdaya ketika bertemu dengan sebuah benda besar yang sangat terlindungi?
Kebenaran terungkap dalam perselisihan. Paradoks fisik yang menarik yang membuka halaman baru militer cerita dan melahirkan teknologi baru. Dalam pembahasan artikel-artikel sebelumnya, Anda, para pembaca yang budiman, telah mengajukan beberapa ide cemerlang, yang masing-masing layak untuk artikel terpisah (dan, mungkin, seluruh disertasi).
Dan, tentu saja, perlu dipikirkan untuk meningkatkan keamanan "perbendaharaan" mengambang (hanya 18 negara di dunia yang lebih kaya daripada skuadron perusak Orly Burke).
