Catatan penjelasan untuk artikel tentang kapal penjelajah pengangkut pesawat berat, Project 1143, diterbitkan di VO seminggu yang lalu. Cerita dengan "Kapal Armageddon" sangat mengkritik sudut pandang saya tentang kecukupan konstruksi monster ini. Dan jika demikian, Anda harus menyimpan jawaban untuk para pembaca.
Muncul sebagai semacam "hibrida" dari kapal penjelajah rudal dan kapal induk, kapal induk Soviet ternyata tidak efektif sebagai kapal penjelajah dan sama sekali tidak dapat dipertahankan sebagai kapal induk. Dengan panjang 273 meter dan perpindahan 40 ribu ton, "penjelajah super" berhubungan dengan kapal anti-kapal selam besar dalam hal komposisi senjatanya (yang enam kali lebih kecil dari "penjelajah super").
Sejalan dengan TAKR, kapal penjelajah nyata dari tipe Slava dibangun (proyek 1164). Dengan sistem pertahanan udara jarak jauh S-300 dan senjata serang dua kali lebih banyak. Selain itu, "Glory" tiga kali lebih kecil dari monster pengangkut pesawat Laksamana Gorshkov.
Adapun sayap udara, hal-hal yang benar-benar menakjubkan terjadi di sana. Misalnya, Yak-38 "vertikal". Dengan kecepatan terbang subsonik, tanpa radar dan dengan cadangan bahan bakar selama 10 menit penerbangan. "Terbang-takut-duduk". Pilot Tomcat Amerika tidak peduli bahwa Yak diklasifikasikan sebagai pesawat serang. Mereka akan memukul Anda bukan di paspor, tetapi di wajah. Namun, bahkan dalam peran sebagai pesawat serang, Yak, secara halus, terlihat mencurigakan. Beban dan jangkauan tempur yang konyol, kemampuan bertahan yang minimal, kurangnya penglihatan dan peralatan navigasi untuk bekerja dalam kondisi cuaca yang sulit.
Skuadron helikopter anti-kapal selam? Untuk pangkalannya, monster setinggi 273 meter sangat diperlukan.
Lagi pula, tentang apa argumen ini? 20 tahun sebelum kapal penjelajah pengangkut pesawat Soviet, kapal induk Clemenceau dibangun di Prancis. Dengan dimensi yang lebih kecil dari TAKR, ia membawa sayap udara yang lengkap, termasuk. pesawat dengan lepas landas dan mendarat horizontal. Pada 1990-an, Super Etandars supersonik yang kuat didasarkan pada itu. Dan ini adalah level yang sama sekali berbeda. Dan untuk uang jauh lebih sedikit.
Pembangunan TAVKR adalah kesalahan dan pemborosan dana. Sekaligus diulang empat kali berturut-turut.
Lawan saya yang terhormat, Andrey Kolobov, menyarankan untuk melihat situasi dari sudut yang berbeda. Sangat mengkhawatirkan bahwa penulis, yang biasanya dengan hati-hati memeriksa informasi, menafsirkan fakta dengan begitu bebas dan menyalahgunakan kesimpulan yang sangat aneh.
Mungkin juga S.G. Gorshkov juga mempertimbangkan rencana "Machiavellian" seperti itu: berdasarkan hasil operasi proyek TAKR 1143, membenarkan inkonsistensi tugas kapal induk kapal penjelajah dengan kemampuan sayap udaranya. Bagaimanapun, harus diperhitungkan bahwa tugas yang dirumuskan pada tahun 1968 untuk proyek TAKR 1143 tidak dapat diselesaikan oleh kelompok udara dengan pesawat VTOL dan S.G. Gorshkov tidak mungkin tidak menyadari hal ini.
Karena pimpinan tertinggi dan bahkan panglima sendiri terlibat dalam kasus ini, maka, memang, lebih baik menahan diri untuk tidak mencari yang bersalah.
Beberapa lagi dari "desain Machiavellian" ini dan eksperimen skala penuh dengan "wunderwaffle" 273 meter, dan anggarannya akan habis.
Tetapi mengapa Angkatan Laut Soviet membutuhkan kapal induk helikopter yang "ideal" ini?
TAKR bukan pengangkut helikopter. Selama dinas tempur, "Kyiv" dan persaudaraannya melakukan apa yang mereka ciptakan: pengoperasian pesawat VTOL yang tidak berguna.
Dan kapal penjelajah pengangkut pesawat berat dari proyek 1143 bisa menjadi tulang punggung pertahanan daerah-daerah tersebut - beroperasi di zona laut dekat, mereka dengan sempurna melengkapi tindakan anti-kapal selam darat. penerbangan.
Kebanggaan tidak mengizinkan mereka untuk beroperasi di zona dekat laut.
Kronologi singkat layanan kapal penjelajah pengangkut pesawat "Minsk":
Pada musim panas 1980, kampanye militer di Vietnam, pelabuhan Cam Ranh. Selama kampanye militer pada bulan Desember 1982, "Minsk" mengunjungi Bombay, pada bulan Juli 1986 - Wonsan
TAKR menghabiskan seluruh waktu mereka dalam perjalanan jauh, berpura-pura bahwa mereka adalah kapal induk yang sebenarnya. Dan untuk menutupi "daerah tempur yang dilindungi" di zona laut dekat adalah pekerjaan untuk massa abu-abu dari "peringkat ketiga": banyak patroli dan kapal anti-kapal selam kecil. Di antaranya ada 530 unit di Angkatan Laut Uni Soviet.
Nilai proyek TAKR 1143 dalam konflik rudal nuklir skala penuh bisa sangat tinggi
Apakah itu benar-benar lebih tinggi daripada pembawa rudal kapal selam nuklir dan "rekan" mereka dari skuadron "41 di Penjaga Kebebasan"?
Suka atau tidak, helikopter adalah musuh yang mengerikan dari kapal selam
Pada saat itu (seperti sekarang), musuh yang paling mengerikan adalah sonar di bawah sayap bersama dengan antena frekuensi rendah yang ditarik, dilengkapi dengan selusin torpedo roket ("Terompet", "Air Terjun", ASROK asing) di atas kapal kapal. Tidak ada satu pun RSL yang dapat dibandingkan dalam hal kemampuan deteksi dengan SAC kapal, yang terdiri dari ribuan hidrofon. Kompleks kapal kurang bergantung pada kondisi cuaca dan, dengan adanya kontak, mampu menghancurkan kapal selam dalam hitungan menit.
Dalam hal ini, 32 kapal patroli proyek 1135 "Petrel", serta dua lusin BOD modern proyek 1134A, 1134B dan proyek 1155 "Udaloy" memiliki nilai khusus.
Menariknya, untuk tugas mengawal AUG di Mediterania, kapal induk proyek 1143 kami, mungkin, bahkan lebih cocok daripada kapal induk klasik.
Tidak ada satu tugas pun yang bisa dilakukan TAVKR lebih baik daripada kapal induk klasik.
Tapi konsep 5 OPESK, yang seharusnya mati, memutilasi musuh di sepanjang jalan ... Apa yang bisa saya katakan? Hanya keberanian kru kami, yang mengambil tugas tempur, ditakdirkan mati jika terjadi konflik, layak untuk semua rasa hormat dan kenangan dari keturunan yang bersyukur.
Mereka yang mati segera mungkin akan lebih bahagia daripada mereka yang selamat dari kiamat nuklir global.
Jika mereka bertahan sama sekali.
Jadi tidak perlu melodrama murahan di sini, setiap penghuni Union memiliki risiko terbakar dalam kebakaran nuklir.
Dengan meningkatnya jangkauan rudal balistik yang diluncurkan dari laut AS, "pembunuh kota" mereka tidak lagi memiliki alasan untuk ditempatkan di zona laut dekat Uni Soviet.
Tidak lama setelah pemimpin "Kyiv" memasuki layanan, "Francis Kay" (1979) melakukan patroli tempur. SSBN pertama yang dipersenjatai dengan kompleks Trident-I. Mesin perang yang mengerikan itu mampu melemparkan 8 hulu ledak pada jarak 7400 km. Kapal-kapal Amerika dapat menembak dari Laut Filipina ke seluruh Siberia - hingga Pegunungan Ural. Serta menembaki wilayah Uni Soviet langsung dari pantai Amerika Serikat.
Dan siapa di sini yang menyebut TAVKR sebagai "kapal Armagedon"?
Banyak kata-kata tidak menyenangkan diucapkan tentang keberadaan senjata rudal berat di TAKR kami - rudal anti-kapal Bazalt.
Ya, semuanya terlihat aneh di sana.
Untuk beberapa alasan, sebuah kapal sepanjang seperempat kilometer membawa 10 tabung torpedo dan meriam 76-mm kembar dengan tujuan yang tidak jelas (kaliber terlalu lemah untuk menembaki kapal dan target darat mana pun; dalam hal pertahanan udara, sulit untuk memikirkannya. AK-726 lebih tidak berguna).
Tetapi ada nuansa - di Uni Soviet, baik di tahun 70-an, maupun di kemudian hari, ada banyak sekali kapal berat yang mampu membawa rudal anti-kapal Bazalt / Granit jarak jauh.
Tetapi apakah rudal anti-kapal diperlukan sama sekali di kapal permukaan? Angkatan Laut Soviet memiliki 60 kapal selam nuklir dengan rudal jelajah. "Skuadron" seperti itu bisa menyapu semua yang ada di jalurnya!
SSGN pr.670 "Skat" - serangkaian 17 pembawa rudal kapal selam yang dipersenjatai dengan rudal anti-kapal "Amethyst" dan "Malachite"
Namun, perlu untuk menumpuk rudal anti-kapal di "kapal induk" domestik pertama.
Pernyataan bahwa sistem pertahanan udara Kyiv dengan cepat menjadi usang karena kemunculan S-300, menurut saya, tidak sepenuhnya benar.
Sistem pertahanan udara Kyiv telah menjadi usang dengan munculnya ancaman baru, terutama dengan munculnya rudal anti-kapal secara massal. Harpoon, Exoset, dan Tomahawks (TASM) yang ada di mana-mana mampu diluncurkan dari kapal atau pesawat apa pun.
Tapi tetap saja, Proyek 1143 TAKR tidak berarti menjadi kapal yang tidak berguna.
Ya, setidaknya ada tempat untuk bermain sepak bola.
Layanan tempur di Mediterania. Itulah sebabnya Yankee takut ikan hitam licin dari kedalaman laut, dan kapal penjelajah yang membawa pesawat bahkan tidak dianggap oleh mereka sebagai ancaman nyata.
Armada akhirnya menerima semacam penerbangan berbasis kapal induk dan mulai mengembangkan yang baru untuk dirinya sendiri lengansehingga mendapatkan pengalaman yang sangat berharga.
Kita selalu mendapatkan pengalaman ketika kita tidak mendapatkan apa yang kita inginkan.