industri pertahanan Israel. Bagian 6

Gambar kapal tempur berkecepatan tinggi SAAR S72 dengan misil, helipad, dan meriam 76 mm
lingkup laut
Israel menangani industri angkatan lautnya dengan serius setelah Prancis memberlakukan embargo senjata setelah Perang Enam Hari pada tahun 1967. Lima kapal terakhir dari 12 kapal rudal kelas Saar 3 (perahu Cherbourg yang terkenal) jatuh di bawahnya. Israel memutuskan perlu menciptakan industri pembuatan kapal independen, yang mengarah pada pendirian Galangan Kapal Israel dan kemudian peluncuran Saar 4 pertama pada tahun 1971 dan Saar 4.5 pertama pada tahun 1980. Namun, seperti yang akan dibahas di bawah ini, IAI juga terlibat dalam kegiatan pembuatan kapal.
GALANGAN Kapal ISRAEL
Menurut rencana di bawah Undang-Undang Penjualan lengan dan peralatan militer ke luar negeri pada awal tahun 90-an, pembangunan kapal Saar 5 dipindahkan ke Amerika Serikat, dan kemudian perusahaan tersebut diprivatisasi, yang stafnya dikurangi dari 1200 menjadi 300 orang. Privatisasi - Galangan Kapal Israel sekarang menjadi bagian dari Grup SK - telah menghasilkan banyak minat di luar negeri. Selain pesanan dari militer Israel, delapan Saar 4.5 dipesan pada tahun 2002 ditambah lima speedboat Shaldag MkIII pada tahun 2008. Pada tahun 2004, menjelang Olimpiade Athena, perusahaan menerima pesanan kapal patroli pantai OPV 58 dari Penjaga Pantai Yunani. Kapal itu didasarkan pada lambung Saar 4 dengan pos tempur yang lebih kecil di jembatan; desain yang sama diadopsi untuk OPV 62, yang diluncurkan pada Maret 2011.
Melihat kritis pada usia Israel armada, di mana kapal terbaru berusia 12 tahun dan kapal yang lebih tua berusia di atas 35 tahun, dan mengingat penemuan ladang gas lepas pantai, Galangan Kapal Israel merancang pembangunan kapal multiguna yang memungkinkan Israel menggunakan anggarannya yang ketat dengan cara yang paling banyak. cara rasional. Model baru, yang diberi nama Saar 72, dikembangkan oleh perusahaan atas inisiatifnya sendiri. Untuk mengurangi biaya konstruksi, proyek ini didasarkan pada standar komersial. Pengerjaannya memakan waktu dua setengah tahun, sedangkan galangan kapal mendapat bantuan dari negara. Lambung kapal baru ini memiliki dua model yang berbeda: speedboat yang disebutkan di atas dan kapal patroli pantai OPV 72.
Panjang keseluruhan Saar 72 adalah 72 meter, lebar lambung 10,25 meter, dan perpindahan sekitar 800 ton. Kapal ini dilengkapi dengan dua mesin diesel MTU 16V1163M94, memberikan kecepatan maksimum lebih dari 30 knot, kecepatan terus menerus 28 knot dan kecepatan jelajah 18 knot. Pada kecepatan jelajah, jangkauannya lebih dari 3000 mil laut atau 21 hari. Awaknya terdiri dari 50 pelaut, meskipun 20 tentara pasukan khusus lainnya dapat diangkut ke dalam kapal. Saar 72 memiliki landasan pendaratan berukuran 10x15,3 meter yang dapat didarati helikopter berukuran sedang. Kapal dapat dilengkapi dengan rudal permukaan-ke-udara dan permukaan-ke-permukaan, senjata kapal hingga kaliber 76 mm, dan sistem serta senjata lainnya sesuai pilihan pelanggan. Shipbuilder Israel Shipyards sedang menunggu pelanggan peluncurannya karena angkatan laut Israel masih mencari dana untuk mulai membangun korvet kelas baru. Negara-negara Asia menunjukkan minat besar pada konfigurasi OPV, meskipun salah satu pelanggan potensial tertarik pada korvet tersebut.
Pada awal 90-an, Galangan Kapal Israel meluncurkan kapal patroli berkecepatan tinggi baru Shaldag MkII. Itu terbuat dari aluminium dan semua sistem diringankan sebanyak mungkin untuk mencapai kecepatan lebih dari 45 knot. Varian MkIII yang lebih besar melayani di Israel selatan, sedangkan varian MkIV dengan lambung yang sama tetapi dengan tata letak yang berbeda dijual ke Polisi Pesisir Rumania pada tahun 2010 sebagai bagian dari Perjanjian Schengen.

Pengembangan terbaru dari kelas Shaldag adalah varian MkV. Kapal dengan panjang 36,2 meter dan perpindahan 95 ton ini dapat mencapai kecepatan lebih dari 40 knot
IAI Ramta saat ini sedang mengembangkan Mini-Dvora 20m dengan awak 4 (Dvora memiliki 12 awak); jarak jelajah pada 30 knot adalah 300 mil laut
Kapal kelas Shaldag juga telah dijual ke Siprus, Guinea Khatulistiwa, Nigeria, dan Sri Lanka. Namun, beberapa negara membutuhkan kapal yang lebih besar, yang mendorong Galangan Kapal Israel untuk mengembangkan Shaldag MkV. Shaldag baru, dengan panjang 32,65 meter dan lebar 6,2 meter, memiliki perpindahan 95 ton, dan mesin MTU atau Caterpillar, ditambah dengan jet air dari MJP Kamewa atau Rolls Royce, memungkinkan kecepatan lebih dari 40 knot. Jarak jelajahnya adalah 650 mil laut dengan kecepatan 32 knot dan 1000 mil laut dengan kecepatan 12 knot, yang berarti periode pelayaran enam hari. Awak kapal adalah 10-12 orang, dan kompleks persenjataan ditentukan oleh pelanggan; kaliber maksimum meriam adalah 30 mm, selain itu, rudal permukaan-ke-permukaan dapat dipasang. Galangan Kapal Israel Galangan kapal pada tahun 2014 menerima pesanan pertama untuk enam kapal MkV dari Azerbaijan. Saat ini, pembangunan kapal terakhir sedang diselesaikan. Negara yang sama juga membeli enam kapal OPV 62.
IAI RAMTA
Beberapa pembaca akan terkejut mengetahui yang terkenal di lapangan penerbangan perusahaan teknologi IAI bergerak dalam bisnis kelautan, meskipun melalui divisi Ramta. Faktanya, kapal tempur ringan kelas Dvora miliknya telah dijual ke banyak negara di dunia. Mereka dalam pelayanan dengan Angkatan Laut Israel, armada Gambia, Paraguay, Taiwan, Sri Lanka dan Myanmar (pelanggan akhir, 6 kapal Super Dvora MkIII). Versi perbaikan dari Super Dvora MkII dalam pelayanan dengan Eritrea, India, Israel, Sri Lanka dan Slovenia. Kapal kelas Dvora memiliki perpindahan 45 ton, dapat mencapai kecepatan 37 knot dan dilengkapi dengan meriam 20 mm dan senapan mesin 12,7 mm. Namun, Super Dvora MkIII versi terbaru bisa mencapai kecepatan 50 knot, bahkan 52 knot di afterburner. Kapal-kapal ini memiliki daya jelajah hingga 1500 mil laut dan perpindahan 70 hingga 75 ton. Sedangkan untuk persenjataan, kapal Super Dvora MkIII memiliki satu dudukan 20mm atau 30mm yang distabilkan dan dua senapan mesin 12,7mm.

Super Dvora MkIII tersedia dengan berbagai baling-baling berkecepatan tinggi atau jet air
Umpan - RAFAEL
Rafael, meskipun terkenal dengan produk lainnya, sangat aktif di sektor maritim, karena memiliki umpan, sistem peperangan elektronik, dan instalasi artileri dalam portofolionya. Di bidang umpan, Rafael telah mengembangkan Wizard, sistem umpan generasi baru yang reflektor sudutnya dari bentuk geometris khusus memungkinkan pemodelan target yang lebih baik. Karena rudal terbaru dilengkapi dengan algoritme pengenalan umpan yang memperhitungkan tidak hanya area pantulan efektif, tetapi juga kedipan dan fluktuasi sinyal gema, sistem Wizard memiliki karakteristik serupa yang, pada jarak menengah, membingungkan homing head (GOS ) dari rudal musuh sebelum mengunci kapal sungguhan dengannya, dan pada jarak pendek mereka membawa rudal ke arah target palsu setelah GOS menangkap kapal untuk pengawalan. Umpan ini dapat diluncurkan dari tabung standar 115mm, yang sama digunakan untuk umpan Rafael 115mm lainnya, seperti perangkap inframerah IR Heatrap, sekam jarak menengah dan panjang BT-4, umpan akustik Leacut digunakan untuk melawan torpedo pelacak.

Umpan Wizard, yang dikembangkan oleh Rafael, diluncurkan dari peluncur tabung standar 115mm
Geometri umpan Rafael's Wizard telah dioptimalkan secara khusus untuk memodelkan tidak hanya area pantulan yang efektif, tetapi juga kedipan dan fluktuasi gema target.
Umpan bawah air juga termasuk dalam katalog Rafael. Scutter Disposable Acoustic Torpedo Countermeasure adalah sistem self-propelled generasi ketiga yang dapat merespon secara bersamaan terhadap beberapa jenis torpedo, seperti aktif, pasif, atau aktif-pasif. Berdasarkan basis data ancaman, sistem Scutter menghasilkan sinyal gangguan yang disesuaikan untuk mengalihkan perhatian torpedo, yang berulang kali, dari waktu ke waktu, menyerang sistem Scutter hingga baterainya habis. Sementara sistem Scutter terutama ditujukan untuk digunakan pada kapal dan helikopter, sistem Subscut diluncurkan dari kapal selam. Itu dilengkapi dengan algoritme canggih yang memungkinkan Anda menghasilkan sinyal yang tepat untuk mengalihkan perhatian torpedo dengan panduan akustik aktif atau menghasilkan kebisingan kapal yang khas untuk mengalihkan perhatian torpedo pelacak pasif.
Sistem serangan anti-torpedo akustik Scutter modern Rafael dapat mengganggu serangan beberapa jenis torpedo sekaligus
Umpan bawah air Torbuster generasi keempat menarik torpedo musuh dan kemudian meledakkan hulu ledaknya untuk menghancurkannya
Adapun umpan generasi keempat, sistem Torbuster tidak bisa tidak disebutkan. Ini berisi "otak" Scutter, yang menarik torpedo musuh dan ketika mendekat sedekat mungkin, sistem memberikan "pukulan" terakhirnya: hulu ledaknya menghasilkan energi yang cukup untuk memaksa torpedo membatalkan serangannya.
Batang – RAFAEL
Rafael memproduksi dua baris stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh yang distabilkan dengan kapal. Anggota keluarga termuda menerima penunjukan Mini-Typhoon. Fasilitas ini dapat beroperasi sebagai sistem mandiri dengan sensornya sendiri, yang mencakup kamera CCD dan pencitra termal, atau diintegrasikan ke dalam arsitektur kapal menggunakan rangkaian sensornya. Sudut timah dan koreksi ketinggian dihitung oleh komputer yang memperhitungkan pergerakan kapal dan target itu sendiri. Instalasi Artileri Topan Mini memiliki berat 140 hingga 170 kg, tergantung pada senjata yang dipasang. Tersedia empat jenis sistem: senapan mesin 7,62 mm atau 12,7 mm, senapan mesin Gatling 7,62 mm GAU-17, dan peluncur granat otomatis MK40 19 mm.
Untuk meningkatkan tingkat kematian, rudal dapat dipasang, untuk ini ditawarkan varian angkatan laut dari rudal Spyke-NLOS dan Spyke-ER. Sudut elevasi persenjataan -20°/+60°, akurasi stabilisasi 0,5 mrad. Anggota tertua dari keluarga tersebut, modul tempur Typhoon, dipersenjatai dengan meriam hingga kaliber 30 mm dan beratnya kurang dari satu ton jika dilengkapi sepenuhnya. Sudut azimuth dibatasi pada sektor ±160° dan sudut elevasi adalah –20°/+45°. Kit sensor instalasi termasuk kamera CCD, pencitraan termal, dan pengintai laser.
Kedua instalasi ini dipilih oleh Angkatan Laut AS. Rafael menawarkan sensor lain, seperti sistem optoelektronik Toplite, yang dapat dipasang di Typhoon, serta sistem Sea Spotter dan sistem pelacakan non-pemindaian inframerah yang memungkinkan Anda bekerja di permukaan dan target udara. Rafael juga telah mengembangkan rangkaian lengkap sistem peperangan elektronik untuk aplikasi maritim dan juga sangat aktif dalam pelatihan dan simulasi.
Modul kendali jarak jauh Topan Mini Rafael dipersenjatai dengan senapan mesin 12,7 mm. Berat maksimal pemasangan hanya 170 kg

Instalasi Typhoon, dilengkapi dengan penglihatan optocoupler, dapat menerima senjata dengan kaliber hingga 30 mm. Dalam foto tersebut, instalasi senjata ini dipasang di kapal Angkatan Laut AS.
Kompas stasiun optoelektronik yang distabilkan oleh Elbit (foto); varian Kompas Mini juga tersedia untuk tunggangan senjata angkatan laut
ELBIT dan ELISRA
Elisra, sebuah divisi dari Elbit Systems, juga menawarkan sistem peperangan elektronik maritim, seperti suite terintegrasi Aqua Marine, yang mencakup sistem pendukung radar, sistem penanggulangan EW, sistem peringatan laser dan sistem jamming elektronik, serta sistem taktisnya. pengintaian radio / sistem pencarian arah radio Natacs 2000 dan sistem intelijen elektronik Timnex II. Sistem umpan fisik Deseaver MkII adalah peluncur tunggal yang mampu menerima hingga 12 modul dari 6 jebakan; terintegrasi penuh dengan kapal, sistem memastikan penyebaran umpan yang optimal. Perlindungan aktif dapat diberikan oleh sistem Mini-Orca (Overhead Remotely Controlled Armament), dipersenjatai dengan senapan mesin 7,62 mm. Panduan pemasangan ini dapat dilakukan karena sistem optoelektronik multi-sensor yang distabilkan yang diproduksi oleh Elbit Elop: Kompas atau sistem Kompas Mini 8 inci (lebih lanjut tentangnya di bagian selanjutnya). Integrasi kapal adalah salah satu area bisnis terpenting Elbit Systems, dan juga memasok sistem manajemen pertempuran seperti sistem ENTCS 2010 berdasarkan arsitektur terbuka.
DIT
DSIT, dengan 80 staf, berspesialisasi dalam sensor sonar dan akustik untuk melindungi berbagai objek (misalnya pelabuhan atau anjungan minyak). Pasar utama perusahaan adalah Asia, tetapi sistemnya juga telah dijual ke Amerika Selatan, Eropa, dan Amerika Utara.
Sistem yang paling kuat adalah sonar deteksi perenang Aquashield, yang mewujudkan pengalaman 20 tahun dalam mengembangkan algoritme deteksi perenang khusus. Menurut DSIT, sonar Aquashield saat ini merupakan sistem deteksi perenang jarak jauh. Pengiriman pertama dari sistem berlangsung pada tahun 2006. Itu dalam pelayanan dengan negara-negara Eropa dan Asia dan, tentu saja, Israel, dan juga melayani pelabuhan Gdansk, di mana ia berfungsi sebagai aplikasi sipil.
DSIT juga menawarkan sistem pengawasan pelabuhan dan pelabuhan yang komprehensif, Port View, yang mengintegrasikan sistem AquaShield yang telah disebutkan, radar pencarian, dan kamera siang dan malam.
AquaShield dapat mendeteksi perenang yang dilengkapi dengan sistem pernapasan tertutup pada jarak 700 meter! Ini sepenuhnya otomatis dan dapat memproses hingga 1000 target secara bersamaan. Untuk meningkatkan efektivitasnya, area cakupan dapat dipilih
Untuk dilanjutkan
- Alex Alekseev
- industri pertahanan Israel. Bagian 1
industri pertahanan Israel. Bagian 2
industri pertahanan Israel. Bagian 3
industri pertahanan Israel. Bagian 4
industri pertahanan Israel. Bagian 5
informasi