Evakuasi industri tank pada awal Perang Patriotik Hebat
Sebelum perang, Uni Soviet berhasil membuat lompatan kualitatif dalam perkembangan industrinya. Selama tahun-tahun rencana lima tahun sebelum perang, negara itu berhasil beralih dari ekonomi berorientasi agraris menjadi kekuatan industri. Pada tahun 1940, Uni Soviet sudah menghasilkan 10% dari produksi industri dunia, sedangkan di Jerman - 6%. Penekanan di Uni Soviet ditempatkan pada industri berat, yang volume produksinya pada tahun 1928-1940 meningkat 6,1 kali lipat. Dalam hal output dari banyak jenis produk, USSR menempati 1-3 tempat di dunia.
Ciri khas ekonomi Soviet pada 1930-an adalah militerisasinya, negara itu bersiap untuk perang yang akan datang. Hal ini paling jelas diwujudkan dalam penyusunan rencana lima tahun ketiga (1938-1942). Target yang direncanakan dari rencana lima tahun ini menempatkan penekanan utama pada peningkatan volume produksi militer. Misalnya, tingkat produksi peralatan militer 2-2,5 kali lebih tinggi daripada tahun 1933-1937. Pada awal 1941, di Uni Soviet, dalam total volume aset produksi industri, pembuatan mesin dan pengerjaan logam menyumbang 28,1% (kategori terbesar).

Pada saat yang sama, teknik mesin memainkan peran utama dalam peralatan teknis seluruh ekonomi negara, terutama bagian militernya. Di Uni Soviet, cabang industri ini berkembang pada tingkat yang lebih tinggi dibandingkan dengan cabang industri lainnya. Sementara output industri bruto pada tahun 1940 melebihi tingkat Kekaisaran Rusia pada tahun 1913 sebesar 7,7 kali, termasuk kelompok barang "A" (barang industri atau barang yang dimaksudkan untuk produksi barang lain) - sebanyak 13,4 kali, kelompok "B" (barang konsumsi atau barang yang ditujukan untuk konsumsi pribadi) - 4,6 kali, kemudian teknik mesin dan pengerjaan logam tumbuh 30 kali lipat.
Berkat perkembangan industri dan teknik yang begitu aktif khususnya, Uni Soviet menghadapi Perang Patriotik Hebat sebagai kekuatan industri yang kuat. Pada awal perang, Tentara Merah memiliki lebih dari 23 ribu tank dari berbagai jenis, sekitar 13 ribu di antaranya dikerahkan di distrik militer barat. Perlu dicatat bahwa semua tangki termasuk di sini, termasuk kendaraan dari kategori ke-3 dan ke-4, yaitu yang memerlukan perbaikan sedang (di bengkel distrik) dan perbaikan besar (di bengkel pusat dan pabrik). Seluruh massa tank ini meleleh seperti salju di bawah sinar matahari musim semi yang hangat pada akhir tahun 1941, tetapi fakta bahwa Tentara Merah memiliki armada kendaraan lapis baja seperti itu adalah keunggulan industri Soviet. Selain itu, pada tahun 1941, pabrik-pabrik Soviet, terlepas dari semua kesulitan yang menimpa mereka, berhasil mentransfer ke militer lebih dari 6 ribu tank dari berbagai jenis, termasuk 2800 tank T-34 dan 1121 KV-1. Sebagai perbandingan, di Jerman, yang tidak mengalami kesulitan dengan relokasi perusahaan, pada tahun 1941 sedikit lebih dari 3800 tank dan senjata serbu diproduksi.
Fakta bahwa periode pertama perang tidak berhasil untuk Uni Soviet membuat para pemimpin negara itu berpikir tentang evakuasi perusahaan industri jauh ke dalam wilayah itu. Kemajuan pesat pasukan Jerman membahayakan pekerjaan banyak perusahaan. Karena itu, sudah pada 24 Juni 1941, Dewan Evakuasi dibentuk di negara itu. Dewan menentukan tempat-tempat di mana perusahaan harus dikeluarkan, dengan mempertimbangkan administrasi, industri, gudang, bangunan dan struktur pendidikan dan lainnya yang cocok untuk menampung perusahaan yang dievakuasi ke timur, memberikan instruksi tentang alokasi jumlah gerbong yang diperlukan. Resolusi "Tentang prosedur ekspor dan penempatan kontingen manusia dan properti berharga" dikeluarkan pada hari kelima perang - 27 Juni 1941. Pertama-tama, evakuasi menyangkut perusahaan industri militer: tank, penerbangan dan pabrik mesin. Hasil evakuasi ini adalah bahwa pusat-pusat produksi tank yang kuat dibentuk di Ural berdasarkan perusahaan yang sudah ada.

Dalam serangkaian kekalahan di musim panas dan musim gugur tahun 1941, titik terang sebenarnya adalah evakuasi perusahaan industri, yang memungkinkan pelestarian potensi industri dan basis ekonomi utama Uni Soviet, menjadi salah satu faktor penting. di masa depan kemenangan dalam perang yang mengerikan ini. Hanya untuk periode Juli hingga Desember 1941, 2593 perusahaan dievakuasi ke timur, termasuk 1523 perusahaan besar. Pada saat yang sama, 1350 dari mereka dievakuasi dalam tiga bulan pertama Perang Patriotik Hebat. Jumlah perusahaan terbesar yang berhasil dievakuasi dari wilayah Ukraina - 550 perusahaan, dari Moskow dan wilayah Moskow - 498 perusahaan, dari Belarus - 109 perusahaan, dari Leningrad - 92, dll. Jumlah perusahaan terbesar dievakuasi ke Ural (667), ke Kazakhstan dan Asia Tengah (308), sedangkan di Siberia, bertentangan dengan pendapat umum, jumlah perusahaan yang dievakuasi kira-kira sama seperti di wilayah Volga - 244 dan 226 , masing-masing.
Di antara pabrik-pabrik tank, Pabrik Leningrad Kirov (LKZ), salah satu perusahaan tertua di kota di Neva, adalah yang pertama menghadapi kebutuhan akan evakuasi. Mulai tahun 1939, perusahaan memproduksi tank KV berat. Pada tahun 1941, pabrik berhasil merakit 444 tank jenis ini. Pada saat yang sama, sudah pada 5 Juli 1941, dengan dekrit Komite Pertahanan Negara (GKO), diperintahkan untuk membawa ke Pabrik Turbin Ural, yang terletak di Sverdlovsk, dua bengkel pabrik ini - diesel dan non- pengecoran besi. Peralatan industri bengkel ini sepenuhnya dievakuasi dari Leningrad pada 23 Juli. Pabrik yang baru dibentuk, yang fokus pada produksi mesin diesel, diberi nomor 76. Namun kapasitas utama LKZ terus terancam.
Mempertimbangkan hal ini, diputuskan untuk mengekspor produksi tank dan artileri dari Kirov Plant ke Ural Carriage Works, yang terletak di Nizhny Tagil. Direncanakan juga untuk mengangkut properti pabrik Leningrad Izhora, yang terlibat dalam produksi lambung lapis baja untuk tank, ke sini. Keputusan tentang ini dibuat oleh Komite Pertahanan Negara pada 11 Juli, tetapi dimulainya evakuasi perusahaan tertunda. Pada Agustus 1941, pasukan Jerman mendekati kota secara langsung, mulai menembaki LKZ, dan pada 29 Agustus, Leningrad benar-benar terputus dari jalur pasokan kereta api. Pada awal September 1941, pemindahan orang dan peralatan dari kota dihentikan. Pada saat yang sama, mereka memutuskan untuk mentransfer produksi tangki dari kota bukan ke Nizhny Tagil, tetapi ke Pabrik Traktor Chelyabinsk, yang merupakan pusat industri terbesar di seluruh Ural.
Keputusan ini lebih bijaksana, karena bahkan sebelum dimulainya perang, perusahaan ini memulai persiapan untuk produksi serial tank KV berat, dalam produksi yang menjadi spesialisasi rekan-rekan Leningrad mereka. Pada saat yang sama, pada musim gugur 1941, laju evakuasi perusahaan menurun, karena Danau Ladoga menjadi satu-satunya rute transportasi yang dapat diakses antara negara dan Leningrad. Mengingat volume produksi, mustahil untuk memindahkan semua peralatan dari kota sebelum akhir musim gugur. Pada saat yang sama, LKZ dan Pabrik Izhora tidak pernah sepenuhnya dievakuasi dari Leningrad sampai akhir perang.
Pabrik No. 174 juga dievakuasi dari Leningrad, yang pada tahun 1941 memproduksi 116 tank T-26 dan 60 tank ringan T-50. Awalnya, dia dievakuasi ke Chkalov, dan kemudian ke Omsk. Pada tanggal 7 Maret 1942, perusahaan ini digabungkan dengan Pabrik Omsk No. 173. Pada bulan Juni tahun yang sama, ketika bengkel yang hilang selesai, produksi tank menengah T-34 diluncurkan di sini.
Pusat utama industri tank lainnya terletak di selatan Uni Soviet. Di Kharkov ada pabrik lokomotif uap No. 183 (KhPZ) - tempat lahir "tiga puluh empat" yang legendaris. Pada 1930-an, tank BT diproduksi secara massal di sini. Produksi serial tank T-34 didirikan di Kharkov pada tahun 1940. Pada tahun pertama, 117 tank dirakit di sini. Pada tahun 1941, pabrik No. 183 di Kharkov memproduksi 744 tank T-34. Perusahaan ini memiliki cabang - pabrik No. 75, yang dibentuk berdasarkan toko diesel dan bergerak dalam produksi mesin tangki V-2. Pabrik Traktor Kharkov dan Pabrik Metalurgi Mariupol, yang memproduksi baja lapis baja untuk tank, juga dievakuasi ke timur.
Di wilayah Ukraina, pasukan Jerman maju lebih lambat daripada ke arah utara, oleh karena itu, pada tahap pertama perang, pimpinan militer Uni Soviet tidak putus asa bahwa garis depan dapat distabilkan di sepanjang Dnieper, yang berarti bahwa perusahaan industri militer besar tidak akan terpengaruh oleh operasi militer. Namun, pada pertengahan September 1941, ketika pertempuran besar terjadi di sekitar Kiev, berakhir dengan pengepungan dan bencana Front Barat Daya, menjadi jelas bagi semua orang bahwa tidak mungkin mempertahankan Ukraina Timur, yang berarti pabrik-pabrik dari sini harus segera dievakuasi ke belakang. Keputusan untuk mengevakuasi perusahaan lokal dibuat oleh GKO pada 12 September 1941. Pabrik Lokomotif Kharkov No. 183 dan sebagian besar Pabrik Metalurgi Mariupol Ilyich dibawa ke Nizhny Tagil ke Uralvagonzavod. Peralatan Pabrik Traktor Kharkov didistribusikan ke beberapa perusahaan. Keputusan itu cukup logis, karena sebelum dimulainya perang pabrik tidak memiliki pengalaman dalam produksi tank, sementara sekarang direncanakan untuk mengerahkan semua upaya ke dalam produksinya.

Menurut rencana awal, evakuasi perusahaan-perusahaan ini direncanakan akan dilakukan dalam dua tahap. Diyakini bahwa proses evakuasi bertahap akan memungkinkan produksi tank-tank yang sangat dibutuhkan tentara melolong untuk melanjutkan secara paralel dengan pengangkutan pekerja dan peralatan mesin ke belakang. Tetapi pada awal Oktober 1941, rencananya berubah secara serius: serangan pasukan Jerman mengancam akan mengganggu evakuasi dari Kharkov, sehingga komando Soviet mengeluarkan perintah baru - untuk mengambil semua properti dan pekerja perusahaan dalam satu tahap, dan sesegera mungkin. Karena terburu-buru, sebagian peralatan industri tertinggal di Kharkov, dan sebagian hilang di jalan. Selain itu, lebih dari separuh pekerja perusahaan tidak mau mengungsi ke belakang dan bergabung dengan barisan milisi rakyat. Akibatnya, menjadi jauh lebih sulit bagi pabrik No. 183 untuk memperluas produksi tangki di tempat baru untuk dirinya sendiri.
Dia menyinggung proses evakuasi pada tahun 1941 dan pabrik-pabrik Moskow. Perusahaan-perusahaan Moskow dan kota-kota terdekat juga pergi ke timur. Pabrik No. 37, yang berspesialisasi dalam produksi tank ringan, dievakuasi (pada tahun 1941, 487 tank T-40 dan 20 tank T-60 dirakit di sini), pabrik mobil KIM (sekarang dikenal sebagai Moskvich), Podolsk Ordzhonikidze Pabrik Pembuatan Mesin dan Pabrik Pembuatan Lokomotif Kolomna. Alasan evakuasi perusahaan adalah serangan Jerman ke Moskow yang dimulai pada 30 September 1941. Pabrik Lokomotif Kolomna dipindahkan ke Kirov, di mana ia terletak di wilayah pabrik lokal yang dinamai 1 Mei. 3 perusahaan yang tersisa di wilayah Moskow dievakuasi ke Sverdlovsk. Di sini mereka bergabung dengan perusahaan industri lokal, menyatukan semuanya menjadi pabrik No. 37.
Kesulitan dalam mengangkut massa peralatan industri, orang dan kargo memudar dengan kesulitan yang muncul sehubungan dengan penataan perusahaan di tempat baru. Properti dan personel pabrik yang dievakuasi ke timur harus ditempatkan di suatu tempat. Instruksi pemerintah untuk konstruksi di masa perang memungkinkan untuk memvisualisasikan kondisi di mana pekerja Soviet harus membangun kembali produksi tank di tempat baru. Di area evakuasi pabrik, bangunan sementara segera didirikan, yang dirancang untuk dioperasikan bersamaan dengan proses penyelesaian. Dalam konstruksi, disarankan untuk menggunakan struktur yang paling sederhana. Secara khusus, masalah pencahayaan diusulkan untuk diselesaikan bukan dengan bantuan lentera, tetapi dengan bantuan kaca bagian atas dinding bangunan pabrik.

Bangunan dan struktur industri dipasang dengan dinding dan pelapis yang ringan, sedangkan struktur penahan beban pada bangunan sementara diizinkan terbuat dari kayu. Tempat fasilitas untuk pekerja (kamar kecil, kamar mandi, ruang ganti, jamban, dan lain-lain) terletak langsung di bengkel di area produksi, atau di semi-basement dan basement. Pada saat yang sama, diasumsikan bahwa pekerja dan karyawan dalam banyak kasus harus membuka pakaian secara langsung di tempat kerja mereka. Lokasi fasilitas untuk pekerja di lampiran bengkel atau di gedung terpisah hanya diizinkan untuk industri dengan faktor bahaya yang jelas (pemrosesan zat beracun, menular, dll.), serta yang mudah meledak dan panas. Pada saat yang sama, semua bangunan didirikan, jika mungkin, dari bahan-bahan lokal. Rumah-rumah tempat tinggal pekerja seringkali berupa galian biasa atau barak umum, dilengkapi dengan pemanas kompor. Penyelesaian eksterior bangunan dan struktur dilakukan hanya dalam kasus di mana kelongsong dan plesteran diperlukan sesuai dengan kondisi perhitungan teknik panas. Barak biasanya dibangun dengan kamar tidur untuk 20-25 tempat tidur. Kamar terpisah, yang dirancang untuk jumlah orang yang lebih sedikit, hanya diizinkan sebagai pengecualian.
Tetapi masalah utama yang dihadapi oleh perusahaan tangki yang dievakuasi adalah kurangnya tenaga kerja terampil. Itu sangat akut di KhPZ. Pada 6 November 1941, Komisariat Rakyat Industri Berat terpaksa mengirim pesanan ke pabrik dengan opsi untuk menyelesaikan masalah personel. Perintah tersebut merekomendasikan pengurangan jumlah pekerja tambahan setidaknya 30-40%, diusulkan untuk mengurangi manajemen pabrik dan peralatan bengkel setidaknya 50% dengan transfer wajib karyawan yang diberhentikan dari perusahaan untuk pelatihan ulang ke produksi tangki pekerjaan. Prospek yang sama menunggu 40% dari pekerja teknik dan teknis terlemah, tidak berpendidikan khusus. Karyawan perusahaan yang tidak mau melatih kembali diperintahkan untuk dipecat dari pabrik, mengambil kartu jatah mereka, dan juga mengusir mereka dari rumah mereka. Sebagai kasus yang paling ekstrim, diperintahkan untuk mempertimbangkan opsi penutupan sebagian produksi pabrik untuk melengkapi produksi lapis baja dan tank dengan tenaga yang diperlukan.
Dari langkah-langkah yang diusulkan, menjadi jelas bahwa situasi di KhPZ dengan personel yang memenuhi syarat hampir tidak ada harapan: semua solusi untuk masalah direduksi menjadi redistribusi karyawan perusahaan di dalam pabrik. Peralatan yang dievakuasi dari Kharkov tidak dapat menyediakan bagian depan dengan kendaraan tempur yang diperlukan sendiri, sehingga personel perusahaan harus dipindahkan dari bekerja dengan kertas ke bekerja di mesin. Banyak perusahaan Komisariat Rakyat Industri Berat juga diisi ulang dengan tenaga kerja tidak terampil (wanita dan anak-anak), tetapi opsi ini tampaknya merupakan cara yang bahkan kurang berhasil untuk menyelesaikan masalah.

Terlepas dari banyaknya masalah yang muncul, fakta evakuasi perusahaan industri ke zona aman di belakang merupakan keberhasilan yang signifikan bagi kepemimpinan Uni Soviet. Banyak perusahaan benar-benar diselamatkan dari penangkapan dan penghancuran oleh musuh, dan pekerja mereka mendapat kesempatan untuk terus mengerjakan pembuatan peralatan yang sangat diperlukan untuk garis depan. Peralatan mesin dan peralatan yang dibawa ke timur mampu meningkatkan kapasitas produksi secara signifikan dari perusahaan yang sudah berada di belakang. Berkat penggabungan perusahaan industri dan reorientasi mereka yang konsisten pada produksi tank di timur Uni Soviet, basis industri yang kuat dapat diciptakan, yang tercermin dalam hasil Perang Patriotik Hebat.
Sumber informasi:
http://warspot.ru/3385-tankovaya-promyshlennost-ispytanie-evakuatsiey
http://www.otvoyna.ru/tr_front.htm
http://protown.ru/information/hide/5002.html
http://gusev-a-v.livejournal.com/96281.html
http://21biz.ru/ekonomika-sssr-v-dovoennye-i-voennye-gody
Bahan dari sumber terbuka
informasi