Rudal pencegat 53T6 diuji
Peluncuran uji coba terakhir dari rudal pencegat 53T6 berlangsung pada 21 Juni di salah satu lokasi tempat pelatihan Sary-Shagan. Tak lama setelah tes, video peluncuran dan akselerasi awal roket diterbitkan. Produk berhasil meninggalkan poros peluncuran dan, meninggalkan awan asap di belakangnya, pergi ke area yang ditentukan di mana target bersyarat berada. Anti-rudal berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan padanya dan melakukan penghancuran target bersyarat. Kekalahan objek penyerang terjadi pada waktu tertentu dan di area yang tepat.
Tujuan dari peluncuran uji pada 21 Juni adalah untuk menguji pengoperasian sistem rudal untuk mengkonfirmasi karakteristik kinerja produk 53T6, yang beroperasi dengan pertahanan udara dan pasukan pertahanan rudal Angkatan Udara. Keberhasilan penyelesaian misi pelatihan tempur yang ditugaskan mengkonfirmasi karakteristik anti-rudal, dan juga memungkinkan kelanjutan operasi produk tersebut dalam sistem pertahanan rudal yang ada.
Saat ini, rudal 53T6 atau PRS-1 adalah sarana utama untuk memerangi target yang digunakan oleh sistem pertahanan rudal Moskow. Rudal tersebut merupakan bagian dari sistem pertahanan rudal A-135 Amur dan dioperasikan bersama dengan sejumlah sistem dan produk lainnya. Sebelumnya, rudal anti-rudal lain juga digunakan bersama dengan rudal PRS-1, tetapi kemudian diputuskan untuk mengurangi jangkauan senjata pertahanan anti-rudal.
Kompleks A-135 telah dikembangkan sejak awal tahun tujuh puluhan dalam rangka kerja sama sejumlah organisasi penelitian dan produksi. Direncanakan untuk memasukkan stasiun radar multifungsi yang mampu memantau situasi dan memastikan pengoperasian anti-rudal, pusat komando dan komputer, serta sistem penembakan dengan dua jenis rudal sebagai bagian dari sistem pertahanan rudal yang menjanjikan. Awalnya, versi pertahanan dua lapis dikembangkan dengan rudal jarak jauh 51T6 dan kecepatan tinggi 53T6, yang memiliki jarak tembak lebih pendek.
Pengujian anti-rudal 53T6 dimulai pada pertengahan 1979. Selanjutnya, menyempurnakan dan meningkatkan desain elemen kompleks A-135 memungkinkan untuk melanjutkan pengujian, serta melanjutkan untuk mencegat target balistik nyata. Jadi, selama paruh pertama tahun delapan puluhan, sistem A-135 melakukan beberapa intersepsi pelatihan tempur rudal balistik yang beroperasi dengan Pasukan Rudal Strategis dan Angkatan Laut. armada. Pada tahun 1984, rudal 53T6 menyelesaikan tes negara, setelah itu direkomendasikan untuk diadopsi.
Pada akhir tahun delapan puluhan, pembangunan objek utama sistem pertahanan rudal A-135 selesai di wilayah Moskow. Selain itu, kompleks serupa, yang memiliki beberapa perbedaan, dikerahkan di lokasi pengujian Sary-Shagan untuk pengujian. Tes negara dari kompleks jangkauan, yang menerima penunjukan "Amur-P", selesai pada Desember 1989. Segera, semua pemeriksaan yang diperlukan dari kompleks tempur pertahanan anti-rudal yang dirancang untuk melindungi Moskow dan kawasan industri pusat selesai.
Menurut data yang tersedia, pada tahun 1990 industri mulai produksi serial skala penuh anti-rudal baru, termasuk PRS-1 / 53T6. Pada bulan Desember tahun yang sama, kompleks A-135 dan semua elemennya dimasukkan ke dalam operasi percobaan. Selain itu, pada saat yang sama, kompleks jangkauan Amur-P dinonaktifkan. Semua pekerjaan yang diperlukan telah diselesaikan di atasnya, setelah itu operasi sistem lebih lanjut dianggap tidak pantas. Selama pengoperasian kompleks di lokasi uji Sary-Shagan, 37 peluncuran rudal 53T6 dan 19 penembakan menggunakan produk 51T6 dilakukan.
Pada tahun 1996, kompleks A-135 secara resmi diadopsi oleh pasukan pertahanan udara. Saat itu, kompleks tersebut memiliki dua posisi untuk misil 51T6 dengan 16 peluncur masing-masing, serta lima posisi untuk 53T6. Sebanyak 68 rudal PRS-1 dikerahkan di posisi dengan 12 dan 16 peluncur. Karena komposisi kompleks penembakan ini, direncanakan untuk memberikan perlindungan yang andal di area tersebut dari rudal balistik musuh dengan penghancurannya dalam rentang dan ketinggian yang cukup luas.
Operasi paralel dari dua jenis anti-rudal berlanjut hingga 2006, ketika keputusan dibuat untuk menonaktifkan produk 51T6. Setelah implementasi keputusan seperti itu, hanya satu jenis rudal pencegat yang tersisa di kompleks Amur - 53T6 / PRS-1. Segera ada laporan tentang kemungkinan peningkatan ini lengan dengan peningkatan kinerja yang signifikan. Dilaporkan bahwa bahkan selama pengujian, potensi roket dalam hal pembaruan ditetapkan. Dengan satu atau lain cara, dimungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak sebesar 2,5 kali, ketinggian intersepsi - sebanyak 3 kali.
Awalnya, rudal 53T6 memiliki masa garansi 10 tahun. Dengan demikian, rudal seri pertama, yang tersisa di lokasi peluncuran atau di gudang, harus dikirim untuk dibuang selambat-lambatnya awal tahun 15-an. Namun, sebuah studi dimulai pada prospek rudal dalam hal memperluas sumber daya. Dalam kerangka proyek dengan simbol "Priozersk", dimungkinkan untuk meningkatkan masa garansi rudal pencegat menjadi 20-8 tahun. Selain itu, pekerjaan pembangunan lainnya dilakukan. Untuk menguji ide-ide tertentu, serta untuk mengkonfirmasi karakteristik, XNUMX peluncuran dilakukan selama tahun sembilan puluhan dan dua ribu. Situs untuk pengujian ini adalah fasilitas Ethylene di situs pengujian Sary-Shagan.
Ada beberapa informasi mengenai desain anti-rudal 53T6. Produk menerima badan bantalan berbentuk kerucut dengan hulu ledak yang dapat dilepas. Menurut berbagai sumber, bodi roket terbuat dari material komposit dengan menggunakan beberapa bagian dari paduan logam berkekuatan tinggi. Dimungkinkan juga untuk menggunakan elemen keramik pada bagian rumah yang mengalami beban termal tertinggi. Karena kecepatan roket yang tinggi, tindakan harus diambil untuk melindungi unit internal dari beban mekanis dan termal.
Roket ini dilengkapi dengan mesin propelan padat tipe 5S73. Mesin menggunakan muatan propelan padat dengan impuls spesifik tinggi, yang memastikan akselerasi cepat roket ke kecepatan yang diperlukan untuk mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk mencapai area tertentu. Kontrol roket dalam penerbangan dilakukan dengan cara gas-dinamis, dengan menyuntikkan gas buang mesin ke bagian nosel yang sesuai. Ada juga informasi tentang penggunaan kemudi gas-dinamis yang digunakan di bagian akhir penerbangan.
Rudal 53T6 dilengkapi dengan sistem kontrol komando radio. Elemen dasar kompleks A-135 dalam bentuk stasiun radar multifungsi Don-2N melacak target dan anti-rudal, dan juga menghasilkan dan mengirimkan perintah untuk yang terakhir. Peralatan onboard roket menerima perintah dari radar, yang diproses oleh autopilot dan digunakan untuk memperbaiki arah. Fitur terpenting dari sistem kontrol rudal PRS-1 / 53T6 adalah eksekusi semua unit yang membentuknya. Untuk menghindari kerusakan selama penerbangan, semua elektronik dipasang dengan "penuangan" bahan polimer, dan juga memiliki beberapa fitur karakteristik lainnya. Semua ini memungkinkan peralatan untuk menahan beban berlebih hingga 100 unit. Ada juga cara untuk meningkatkan ketahanan terhadap faktor perusak ledakan nuklir.
Dalam konfigurasi dasar, anti-rudal 53T6 membawa hulu ledak yang dapat dilepas dengan hulu ledak khusus. Karena penggunaan hulu ledak nuklir, peningkatan signifikan dalam radius kehancuran diberikan dibandingkan dengan hulu ledak konvensional. Selain itu, radius kehancuran yang besar sampai batas tertentu mengkompensasi kemungkinan penyimpangan saat mengarahkan rudal ke target. Kekuatan hulu ledak anti-rudal tidak diketahui. Berbagai sumber menyebutkan biaya dari 5 hingga 15 kt. Juga, dalam kerangka proyek Samolet-M, versi hulu ledak non-nuklir dikembangkan, tetapi sistem seperti itu tidak digunakan.
Produk 53T6 setelah perakitan ditempatkan dalam wadah transportasi dan peluncuran yang disegel. Yang terakhir memiliki bentuk silinder dan dilengkapi dengan satu set konektor yang digunakan dalam penyimpanan dan pengoperasian produk. Dengan demikian, ada cara untuk menjaga parameter iklim yang optimal di dalam TIC. Wadah juga memiliki konektor untuk sistem kontrol peluncuran, dudukan untuk transportasi dan penyimpanan di peluncur, dll.
Peluncuran anti-rudal dilakukan dari peluncur silo, di mana TPK dengan rudal sebelumnya ditempatkan. Instalasi dilindungi oleh penutup geser, yang ditarik segera sebelum roket diluncurkan. Peluncuran dilakukan langsung dari peti kemas menggunakan mesin peluncur dan penopang. Dalam hal ini, kedua tutup ujung TPK rusak oleh hulu ledak dan gas reaktif.
Kendaraan tambahan yang sesuai telah dikembangkan untuk mengangkut kontainer dengan rudal, serta untuk memuatnya ke dalam peluncur. Dengan demikian, kendaraan pengangkut 5T93 memiliki tunggangan untuk mengangkut roket TPK 53T6, dan juga dilengkapi dengan kontrol termostatik. Kontainer dimuat ke dalam tambang dengan mesin pemuatan transportasi 5T92. Ini memiliki boom pengangkat dan sistem pergerakan rudal, tetapi tidak dilengkapi dengan fasilitas kontrol iklim. Kedua varian kendaraan tambahan didasarkan pada sasis khusus empat gandar MAZ-543. Menariknya, TZM 5T92 dengan wadah transportasi dan peluncuran untuk rudal PRS-1 baru-baru ini menjadi pameran baru museum peralatan militer di taman Patriot.
Menurut laporan, rudal 53T6 / PRS-1 memiliki panjang tidak lebih dari 12 m dan diameter maksimum sekitar 1,7 m, berat peluncuran mencapai 10 ton, di mana sekitar 700 kg jatuh di hulu ledak. Mesin propelan padat bekas dengan impuls spesifik tinggi yang unik memberikan karakteristik terbang yang sesuai pada roket. Jadi, roket hanya membutuhkan 0,4 s untuk keluar dari tambang, dan akselerasi ke kecepatan maksimum hanya membutuhkan waktu 4 s. Dalam penerbangan, roket berakselerasi hingga 5,5 km / s. Ketinggian target kehancuran berada di kisaran 5 hingga 30 km, jangkauannya hingga 100 km. Dengan demikian, anti-rudal seberat sepuluh ton mencegat target balistik dalam hitungan detik setelah peluncuran, yang memungkinkan untuk menghancurkan objek berbahaya pada jarak yang cukup jauh dari area tertutup.
Sistem pertahanan anti-rudal A-135 Amur masih bertugas dan memberikan perlindungan untuk kawasan industri pusat dan Moskow. Sebagai bagian dari menjaga kemampuan tempur, berbagai latihan dan tes rutin dilakukan. Antara lain, dari waktu ke waktu, uji peluncuran rudal yang ada dilakukan oleh spesialis angkatan bersenjata. Dengan bantuan yang terakhir, penilaian operasi sistem dilakukan, yang memungkinkan penarikan kesimpulan yang diperlukan, termasuk memperpanjang masa pakai senjata.
Peluncuran uji terakhir roket 53T6 sejauh ini berlangsung pada 21 Juni. Menurut perwakilan departemen militer, peluncuran berakhir dengan kekalahan target bersyarat yang berhasil. Mungkin, peluncuran ini akan memungkinkan perpanjangan masa garansi anti-rudal yang ada, yang akan membantu mempertahankan sistem perlindungan yang ada. Dengan demikian, kompleks A-135 Amur akan dapat tetap beroperasi selama beberapa tahun ke depan, sementara industri menyelesaikan pembuatan sistem A-235 baru dengan tujuan serupa, yang saat ini sedang dikembangkan.
Berdasarkan materi dari situs:
http://function.mil.ru/
https://russian.rt.com/
http://tass.ru/
http://utro.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
informasi