Tank ringan T-45: varian dari modernisasi tank T-60
Tangki ringan T-60, yang kemudian mereka coba buat versi modern dari T-45, tidak muncul dari kehidupan yang baik. Rencana militer termasuk peluncuran tank ringan T-50 ke dalam produksi serial, yang, menurut karakteristik taktis dan teknis, merupakan kendaraan tempur yang sangat layak, namun, dalam kondisi perang, industri Soviet tidak mampu menguasai produksinya. Di masa damai, setelah menghabiskan beberapa waktu, tank akan diproduksi, tetapi negara tidak lagi memiliki masa damai.
Dalam situasi seperti itu, ketika T-50 tidak diproduksi, dan unit tank Soviet menderita kerugian besar dalam pertempuran dengan agresor, lahirlah tank ringan T-60. Tank ringan ini dikembangkan setelah dimulainya Perang Dunia II. Itu adalah hasil dari modernisasi mendalam tank ringan T-40, yang dilakukan oleh biro desain di bawah kepemimpinan N. A. Astrov. Tank berbeda dari "donor" dalam perlindungan lapis baja yang lebih baik dan senjata yang lebih kuat - 20 senjata otomatis (TNSh-20 atau ShVAK). Untuk pertama kalinya, alat pemanas pendingin mesin di musim dingin digunakan pada tangki.
Dalam kondisi kekurangan tangki yang akut, keunggulan utama tangki ringan T-60 adalah kemudahan produksinya di pabrik mobil Soviet dengan penggunaan mekanisme dan komponen otomotif yang ekstensif. Tangki diproduksi serentak di empat pabrik. Selain itu, atas dasar itu, sistem peluncuran roket ganda BM-8-24 dengan 24 panduan untuk meluncurkan roket kaliber 82 mm telah dibuat dan diproduksi secara massal. Dalam waktu singkat, industri Soviet memproduksi hampir 6 ribu tank ini, yang memainkan peran sangat penting dalam pertempuran di periode awal perang dan dalam pertempuran untuk Moskow, ketika setiap unit lapis baja diperhitungkan.
Selama produksi massal tank ringan T-60, upaya berulang kali dilakukan untuk meningkatkan karakteristik kendaraan tempur - semua orang sangat menyadari bahwa nilai tempur tank tersebut sangat rendah. Kapal tanker Soviet sering menyebut kendaraan ini BM-2 (kuburan umum untuk dua orang), "pembom bunuh diri", dan bahkan "peti mati". Kapal tanker tidak menyukai mereka karena baju besi dan persenjataan yang lemah, menganggap mereka mangsa empuk bagi kapal tanker Jerman dan artileri anti-tank. Maka sudah pada Agustus 1941, biro desain pabrik No. 92 di kota Gorky, atas inisiatifnya sendiri, mulai merancang senjata ZIS-19 baru, yang dimaksudkan untuk mempersenjatai tank ringan T-60. Meriam baru adalah meriam 37 mm dengan laras kaliber 66,7, kecepatan laras 915 m/s dan balistik dari meriam antipesawat 37 mm model 1939. Dalam hal ini, amunisi yang sama digunakan dengan senjata antipesawat. Pada Oktober 1941, mereka juga mulai mengembangkan varian senjata ZIS-19BM - meriam 45 mm dengan panjang laras 46 kaliber dan kecepatan proyektil awal 757 m / s. Meriam ini merupakan peningkatan lebih lanjut dari meriam tank 45 mm 20K.
Sudah pada bulan Desember 1941, Pabrik No. 92 menerima tank ringan T-60. Dalam waktu sesingkat mungkin - dari 20 Desember 1941 hingga 13 Januari 1942, perusahaan mengembangkan gambar akhir instalasi, dan hanya dalam seminggu - dari 12 Januari hingga 19 Januari, senjata ZIS-37 19 mm dibuat dalam logam dan dipasang di menara tangki T-60 . Setelah menyelesaikan senjata ini pada bulan April 1942, uji lapangan komparatif versi kedua dari senjata ZIS-37 19 mm di tank T-60 dan meriam tank 45 mm model tahun 1938, dipasang di seri T -70 tangki ringan, dilakukan.

Menurut hasil pengujian (19 tembakan ditembakkan dari senjata ZIS-826), tercatat akurasi meriam pada jarak 2000 meter kurang memuaskan, pada jarak 1000 dan 500 meter lebih baik daripada nilai tabel untuk senjata anti-pesawat 37 mm. Laju tembakan yang baik juga diperoleh - hingga 10 putaran per menit tanpa mengoreksi bidikan senjata dan 6-7 putaran per menit dengan bidikan yang diperbaiki. Bersamaan dengan itu, senjata ZIS-19 memiliki daya tahan laras yang rendah, serta sejumlah kekurangan dalam pengoperasian knurler dan mekanisme perkusi. Selain itu, sangat sulit untuk menembak dari meriam 37 mm yang ditempatkan di turret tank T-60 standar karena ketatnya turret dan lokasi mekanisme bidikan yang buruk. Sebagai kesimpulan, dicatat bahwa senjata ZIS-19 tidak tahan terhadap serangkaian pengujian.
Upaya untuk memperkuat persenjataan tank T-60 juga dilakukan di pabrik Soviet lainnya. Misalnya, Gorky Automobile Plant (GAZ) memproduksi tank ringan T-60 yang dipersenjatai dengan meriam 45 mm yang dipasang di turret baru, tetapi pada pengejaran lama. Pada akhir tahun 1941, sebuah tangki prototipe dibuat dan diuji api, setelah itu perintah dikeluarkan untuk pembangunan tangki serupa, tetapi dari baja lapis baja. Namun, sehubungan dengan pekerjaan pembuatan tank ringan T-70, pekerjaan lebih lanjut untuk menempatkan meriam 45 mm di tank T-60 di GAZ dihentikan.
Mereka juga mengerjakan proyek tangki yang lebih canggih di biro desain pabrik No. 37. Di sini, bersamaan dengan pengujian mesin ZIS-16 (mesin ZIS-5 yang diperkuat dengan piston aluminium dan kepala aluminium), mereka dapat menyiapkan rancangan tangki ringan baru, yang diberi nama T-45, dalam waktu sesingkat mungkin. Kendaraan tempur, yang dibuat berdasarkan tank T-60, ditawarkan sebagai alternatif dari tank ringan T-70 lainnya dari pabrik GAZ. Catatan penjelasan proyek tank T-45, yang dikirim oleh direktur pabrik No. 37 Frezerov dan chief engineer Martirosov ke GABTU KA tertanggal 20 Mei 1942, berisi informasi berikut:
“Untuk meningkatkan karakteristik tempur tank T-60 secara signifikan, pertahankan produksi massal tank ini, yang memfasilitasi transisi langsung ke produksinya tanpa mengurangi volume produksi, Pabrik No. 37, berdasarkan tank ringan T-60 , merancang dan membuat prototipe yang disebut T-45 . Hasilnya, perusahaan berhasil membuat tank bermesin tunggal dengan pembangkit listrik yang lebih bertenaga dan menyelesaikan masalah pemasangan versi senjata yang diperkuat dengan karakteristik kinerja yang hampir sama dengan tank T-70 dan menghemat konsumsi logam sebesar 2500 kg.
Tank baru memiliki muatan amunisi yang sama dengan T-70. Itu dilengkapi dengan turret besar baru dengan meriam 45 mm dan koaksial senapan mesin 7,62 mm DT. Turret dipasang pada strap bahu tank ringan T-60 yang ada. Meski menaranya diperbesar, tetap saja single. Tidak mungkin menempatkan menara ganda di lambung tangki T-60, bahkan dengan penggunaan mesin ZIS-16 yang lebih bertenaga. Pada saat yang sama, dalam pemasangan senjata, mekanisme putar menara tank T-60 yang disederhanakan dan mekanisme pengangkatan reguler senjata dengan pemicu digunakan. Lokasi yang berhasil dari kontrol dan mekanisme menara baru pada tangki T-45, seperti yang ditunjukkan oleh pengujian, memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan laju tembakan meriam 45 mm, menjadikan laju menjadi 7-8 putaran per menit. , melawan 4-5 putaran per menit untuk tangki T-70 ( penembakan dilakukan dari titik). Pada saat yang sama, desain turret juga disederhanakan: alih-alih 233 bagian yang membentuk turret tank ringan T-60, jumlahnya di turret tank T-45 dikurangi menjadi 141, dan di sana hanya ada 46 bagian baru Pada saat yang sama, ketebalan pelat baja turret meningkat dari 25 menjadi 35 mm.
Desain lambung tank ringan T-45 hampir tidak berubah dibandingkan dengan tank T-60. Hanya peningkatan ketebalan pelat lambung depan atas dari 15 mm menjadi 25 mm yang dilakukan, dan desain palka penggerak mekanis juga diubah. Palka yang dimodifikasi memungkinkan pengemudi untuk meninggalkan kendaraan tempur di posisi mana pun di turret. Pada saat yang sama, undercarriage tank ringan T-45 bermigrasi dari tank T-60 tanpa perubahan. Ini terdiri dari 4 rol pendukung dan 3 rol pendukung, roda pemandu dan roda penggerak depan (di setiap sisi).
Sebagai pembangkit tenaga pada tangki T-45 direncanakan akan menggunakan mesin ZIS-16 yang mengembangkan tenaga sebesar 85 hp. Motor ini adalah versi paksa dari mesin ZIS-5. Catatan penjelasan, yang dikirim ke GABTU KA, mencatat: “Mesin ZIS-16 lebih andal dalam pengoperasiannya daripada mesin GAZ-202, dan mampu bekerja dengan bensin kelas dua daripada bensin penerbangan, yang mengkonsumsi GAZ-202. Di masa mendatang, ada kemungkinan untuk lebih meningkatkan tenaga mesin ZIS-16. Lebih lanjut memaksa kekuatan pembangkit listrik akan meningkatkan kualitas tempur tank T-45 melawan T-70. Pengiriman mesin ZIS-16 dari Pabrik Otomotif Miass Stalin dimungkinkan dalam waktu dekat.” Namun pada kenyataannya, produksi mesin ZIS-16 di Miass, tempat produksi mesin ZIS dievakuasi, tidak dapat dikuasai.
Transisi ke produksi serial tank ringan T-45, yang memiliki karakteristik yang lebih baik dibandingkan dengan T-60 dan sama sekali tidak kalah dengan tank T-70, dapat dilakukan di pabrik No. 37 dalam waktu singkat. , tanpa mengurangi program produksi tangki, karena peralatan teknologi untuk produksi tangki T-60 dipertahankan hampir sepenuhnya. Namun, akibatnya, tank T-45 tetap menjadi proyek. Ketiadaan mesin ZIS-16 dan ketidakmungkinan memasang menara dua orang di tangki juga terpengaruh. Pada saat yang sama, menurut desainer GAZ, mereka baru saja menyelesaikan pengembangan proyek tank T-70 dengan turret dua orang, yang disukai militer. Dan tank ringan T-70 sendiri sudah diproduksi massal dan dikuasai dengan baik oleh industri.
Karakteristik taktis dan teknis dari tank T-45:
Dimensi keseluruhan: panjang - 4,1 m, lebar - 2,39 m.
Berat tempur - 6800-7000 kg.
Reservasi: dahi menara - 35 mm, dahi lambung - 25 mm.
Persenjataan - Senapan 45 mm dan senapan mesin DT 7,62 mm.
Amunisi - 90 tembakan.
Pembangkit tenaganya adalah mesin ZIS-6 16 silinder karburator dengan tenaga 85 hp.
Kecepatan maksimum - hingga 45 km / jam (di jalan raya).
Cadangan daya adalah 300 km.
Kru - 2 orang.
Sumber informasi:
Kolomiets M. V. Tanks- "pembom bunuh diri" dari Perang Patriotik Hebat T-30, T-60, T-70. Moskow: Eksmo, 2010. 160 hal.
http://strangernn.livejournal.com/1375990.html
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/t-45.htm
http://tank.uw.ru/articles/sowetskie/sovet1/lite
http://wowar.ru/tank-t-60
informasi