Sinyal untuk mendukung Operasi Barat
Seperti diketahui, pada 4 September 1944, Finlandia mundur dari perang. Pada saat itu, garis depan terbentang dari Teluk Malaya Volokovaya di sepanjang tanah genting Semenanjung Sredny dan selanjutnya - dari Teluk Bolshaya Zapadnaya Litsa ke danau Chapr dan Koshkayavr. Di sini, Nazi, yang dihentikan pada tahun 1941, membangun sistem pertahanan yang kuat dalam tiga tahun, terdiri dari beberapa jalur dan banyak struktur jangka panjang. Ketika operasi Petsamo-Kirkenes disiapkan pada musim gugur 1944, Utara armada (SF) mengatur tugas-tugas berikut: untuk mendaratkan serangan amfibi di belakang garis pertahanan musuh, mencegahnya membawa bala bantuan, memblokir pelabuhan Petsamo dan Kirkenes, memastikan keamanan komunikasinya di Laut Barents, dan memberikan dukungan dengan tembakan kapal dan tindakan penerbangan tindakan ofensif pasukan kita.
Sesuai dengan tugas tersebut, Komandan Armada Utara, Laksamana A.G. Golovko memberi perintah tentang komposisi pasukan yang terlibat dan organisasinya untuk periode operasi armada, yang diberi nama kode "Barat". Dia, dengan markas pawai dan grup komunikasinya, dipimpin oleh kepala komunikasi armada, kapten peringkat 2 V.V. Polozk, berada di pos komando tambahan Armada Utara (VPU), yang terletak di Semenanjung Sredny. Di pos komando unggulan (FKP) di Polyarny, Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana Muda V.I. Platonov dan bersamanya wakil kepala komunikasi armada kapten peringkat ke-3 S. Bulavintsev, yang menyediakan komunikasi antara komandan dan kapal pendarat dan pelindung, serta dengan kapal selam. Untuk mengatur interaksi, markas besar Wilayah Pertahanan Utara (SOR) dan markas Angkatan Darat ke-14 bertukar kelompok komunikasi. 10 pos korektif juga dibuat di formasi tempur unit Angkatan Darat ke-14 dan 5 pos serupa di Brigade Marinir ke-63.
Polozok, seorang yang energik yang dengan cepat menyesuaikan diri dengan situasi, berhasil mengontrol komunikasi baik di VPU maupun di FKP. Kabel langsung dengan Bulavintsev memungkinkan untuk melakukan ini dengan cukup cepat. Ngomong-ngomong, saat itu ada 5 kapal selam di laut, menghalangi pendekatan ke Petsamo dan Kirkenes. Mereka dikendalikan dari pos komandonya oleh komandan brigade kapal selam, Pahlawan Uni Soviet, Kapten Pangkat 1 I.A. Kolyshkin, dan kapten peringkat ke-3 I.P. Bolonkin.
Ketika antena yang dapat ditarik muncul dalam pelayanan pada tahun 1943, ia dengan penuh semangat memulai pengenalan dan mencapai perlengkapan banyak kapal selam brigade dengan periskop anti-pesawat dengan antena HF, yang segera meningkatkan kerahasiaan tindakan mereka. Selain itu, Bolonkin, bersama dengan kapal selam berpengalaman I.A. Kolyshkin, N.A. Lunin, I.I. Fisanovich, G.I. Shchedrin dan M.P. Avgustinovich mengembangkan jadwal untuk kapal selam muncul ke permukaan untuk berkomunikasi dengan pantai, memilih waktu yang tepat untuk ini, akibatnya muncul apa yang disebut jadwal geser dari sesi semacam itu. Segera, organisasi komunikasi dengan kapal selam, yang diadopsi di Armada Utara, mulai diperkenalkan di armada lain, dan setelah perang menjadi dasar untuk membangun sistem komunikasi operasional jarak jauh dengan kapal selam.
Kelompok kapal lain yang dimaksudkan untuk mendukung aksi pasukan artileri dan pasukan penyerang amfibi dalam operasi itu adalah detasemen kapal skuadron Armada Utara. Itu diperintahkan oleh kepala staf skuadron, kapten peringkat 1 A.M. Rumyantsev, dan kapten peringkat 3 V.V. Lopatinsky, yang, menurut pengalaman pertempuran di Armada Laut Hitam, memberikan perhatian khusus untuk mengatur hubungan yang jelas dan andal antara kapal dan pos koreksi, yang tanpanya dukungan artileri untuk aksi pasukan di pantai tidak akan cukup efektif.
Wilayah pertahanan utara memainkan peran yang sangat penting dalam operasi tersebut. Komandannya, Mayor Jenderal E.T. Dubovtsev (kepala komunikasi, letnan kolonel M.V. Babiy), mengendalikan tindakan pasukan darat di daerah tersebut dan pasukan pendaratan setelah pendaratan. Dia menempatkan pos komandonya tidak jauh dari TLU Komandan Armada. Mayor Jenderal Angkatan Udara E.P. Preobrazhensky (kepala komunikasi, Mayor N.V. Belyakov), komandan pendaratan, Laksamana Muda P.P. Mikhailov (kapten pemberi isyarat bendera-letnan M.D. Zhuravlev) dan komandan brigade kapal torpedo, kapten peringkat 1 A.V. Kuzmin (petugas komunikasi bendera kapten peringkat 3 B.A. Smirnov).
Lokasi pos komando terlindung di dekat TPU komandan armada dan tidak jauh dari area pertempuran memastikan pengamatan langsung operasi, komunikasi yang andal, penerimaan informasi yang tepat waktu tentang situasi dan berkontribusi pada pengaturan interaksi yang erat antara kelompok taktis armada dan formasi Angkatan Darat ke-14. Setelah mengumpulkan kepala komunikasi unit dan pemberi sinyal utama dari formasi sebelum dimulainya operasi, Polozok dan Bulavintsev melakukan pengarahan terperinci untuk mereka, menganalisis secara terperinci masalah pengorganisasian komunikasi komunikasi dan mengklarifikasi tugas utama. Untuk mencapai kejutan, kapal pendarat dilarang bekerja pada transmisi selama perjalanan melalui laut, tetapi dengan dimulainya pendaratan, untuk efisiensi komando dan kendali pasukan, negosiasi diizinkan bahkan dalam teks biasa. Organisasi komunikasi antara lambung kapal dan kapal serta baterai pantai menyediakan pekerjaan mereka pada arah radio terpisah dengan duplikasi pada gelombang pendek dan ultrapendek. Pengarahan serupa juga dilakukan oleh Kepala Komunikasi Angkatan Darat ke-14, Mayor Jenderal A.F. Novinitsky, mengundang Letnan Kolonel Babiy, kepala komunikasi SOR, untuk melapor. Bersama-sama mereka memeriksa secara rinci organisasi komunikasi selama serangan pasukan dan pendaratan.
Sesuai rencana, pada tanggal 7 Oktober 1944, formasi Angkatan Darat ke-14 melancarkan serangan dahsyat ke garis depan pertahanan musuh, menerobosnya dan terus mengembangkan serangan. Selama tiga hari pertempuran sengit, pasukan Soviet di garis depan 20 km maju hingga 16 km ke kedalaman pertahanan musuh. Dan dua hari setelah dimulainya serangan, pada malam tanggal 9 Oktober, di Teluk Pummanki, 10 pemburu besar dan 8 kecil, serta 12 kapal torpedo, didaratkan oleh marinir dari brigade ke-63. Setelah menerima 2837 pasukan terjun payung, kapal dan perahu melaut pada malam hari. Detasemen pertama dari tiga kapal torpedo dan delapan kapal dari Wilayah Moskow berada di bawah komando Kapten Pangkat 3 S.D. Zyuzin, yang kedua - dari sepuluh pemburu hebat - kapten peringkat ke-3 N.N. Gritsuk, yang ketiga - dari delapan kapal torpedo Kapten Peringkat 2 V.N. Alekseev. Pimpinan umum detasemen ini dipercayakan kepada Kapten Pangkat 1 M.S. Klevensky, dari kapal torpedo yang dilengkapi peralatan khusus.
Untuk mengalihkan perhatian musuh dari pasukan utama pendaratan, pada saat yang sama demonstrasi pendaratan dimulai di Teluk Motovsky. Dengan dukungan tembakan dari kapal perusak Gremyashchiy dan Gromkiy, enam kapal, yang beroperasi dalam dua kelompok, masing-masing mendaratkan 22 orang di Capes Pikshuev dan Mogilny, yang membuat kebisingan maksimum, bergerak jauh ke pantai dengan jarak sekitar 1 km. Setelah pendaratan, kapal-kapal tetap berada di dekat pantai, memasang tabir asap yang kuat, melakukan tembakan artileri dan senapan mesin yang intens, dan bahkan menembakkan beberapa torpedo ke bebatuan, yang menciptakan kesan pendaratan pasukan besar. Operator radio di semua kapal ini juga "membuat kebisingan yang intens di udara", mendukung kesan bahwa sejumlah besar unit sedang mendarat.
Hal ini berkontribusi pada kerahasiaan transisi pasukan utama ke titik pendaratan, dan meskipun detasemen masih ditemukan hampir tepat sasaran, musuh tidak dapat mencegah pendaratan secara signifikan. Pertama, tiga perahu mendekati pantai dan melakukan pengintaian. Detasemen pertama mendaratkan pasukan terjun payung di pantai Teluk Malaya Volokovaya dalam 20 menit, dan butuh waktu kurang dari dua jam untuk mendaratkan seluruh brigade ke-63. Pada pagi hari, pasukan pendaratan mencapai sayap dan belakang Nazi, yang bertahan di tanah genting Semenanjung Sredny.
Bersamaan dengan pendaratan brigade ke-63, sebuah detasemen pengintaian gabungan (195 orang) yang dipimpin oleh Kapten I.P. Barchenko dan Seni. Letnan V.N. Leonov. Detasemen ini bertugas melewati tundra dan menangkap atau menghancurkan baterai artileri musuh yang berdiri di Cape Krestovoy, yang menutupi pintu masuk ke Teluk Petsamon-Vuono. Tindakan detasemen ini sangat penting. Ide untuk merebut baterai musuh dengan mendarat muncul bahkan dalam proses persiapan operasi dan menjadi milik kepala staf SOR, Kapten Pangkat 1 D.A. Kartu as. Oleh karena itu, organisasi komunikasi dengan detasemen ini juga dikembangkan.
Pada 10 Oktober 1944, Marinir dari Brigade ke-12 dan unit SOR lainnya menyerang posisi musuh yang dibentengi di tanah genting Semenanjung Sredny. Mengatasi rintangan dan tembakan musuh yang kuat, mereka menerobos pertahanan musuh, mengatasi pegunungan Musta-Tunturi dan bertemu dengan unit brigade ke-63 di dekat Danau Tie-Jarve. Kemudian kedua brigade tersebut, didukung oleh pesawat serang yang beroperasi di bawah perlindungan para pejuang, mulai bergerak ke selatan dan segera mencapai jalan Titovka-Petsamo. Pada saat yang sama, tugas langsung mereka diselesaikan sehari lebih cepat dari jadwal, dan brigade terus mengembangkan kesuksesan, bergerak menuju Petsamo.
Selama periode operasi ini, komunikasi di bagian-bagian Korps Marinir dipertahankan terutama melalui radio. Stasiun radio A7-A VHF memainkan peran besar di sini. Komandan unit banyak menggunakannya. Pada gilirannya, komandan, kepala staf dan staf operasional markas SOR memiliki kesempatan untuk melakukan negosiasi langsung dengan unit, dan pusat komunikasi markas SOR andal menyediakan komunikasi dengan markas kedua brigade, dengan kapal, markas penerbangan armada dan formasi pasukan ke-14.
Detasemen pengintaian gabungan juga, secara keseluruhan, berhasil mengatasi misi tempur. Pada pagi hari tanggal 12 Oktober, dia langsung menduduki baterai antipesawat musuh di Cape Krestovoy. Operator radio detasemen S.M. Agafonov dan pelaut senior A.P. Gandum. Setelah menguasai salah satu senjata bersama dengan petarung lainnya, mereka melepaskan tembakan ke baterai pantai musuh yang berdekatan, yang juga menjadi tujuan penyerbuan mereka. Namun, Jerman berhasil mengirim bala bantuan ke sana dari Linahamari. Posisi detasemen semakin memburuk, terutama amunisi habis dengan cepat. Membantu radio. Kapten Barchenko memberikan radiogram di mana dia meminta dukungan udara yang mendesak.
Komandan armada segera mengirimkan pesawat serang dan pembom untuk membantu pasukan terjun payung. Pengintai menandai lokasi mereka dengan roket, dan dengan peluru pelacak, posisi musuh. Dalam perjalanan menyerang musuh dengan penerbangan angkatan laut, pesawat Boston menjatuhkan 5 wadah parasut dengan amunisi dan makanan ke pesawat pengintai. Salah satu paket berisi baterai untuk menyalakan radio. Menjelang malam, Nazi bertahan, dan kemudian, setelah kehilangan tiga perempat personelnya, meninggalkan baterainya. Pada 12 Oktober, komandan armada memutuskan untuk segera mendaratkan pasukan di pelabuhan Linahamari. Untuk ini, detasemen pelaut terkonsolidasi segera dibentuk di bawah komando Mayor I.A. Timofeev, beberapa jam dialokasikan untuk semua pekerjaan persiapan, termasuk pengembangan organisasi komunikasi. Komflot, tentu saja, menginstruksikan untuk mengatur Polozka-nya. Pertama-tama, komandan pendaratan harus berkomunikasi dengan roda pendaratan udara komandan armada, serta komunikasi dengan detasemen Barchenko di Cape Krestovoy, menghubungkan komandan armada dengan komandan kelompok kapal torpedo - Pahlawan Letnan Komandan Uni Soviet A.O. Shabalin dan kapten peringkat 2 S.G. Korshunovich, serta dengan komandan sekelompok penjaga perahu berburu. kapten peringkat 3 S.D. Zyuzin. Pada saat yang sama, komandan armada memutuskan untuk memindahkan TLU-nya ke pos komando komandan brigade kapal torpedo. Dan meskipun dia juga berada di Semenanjung Sredny, ini membutuhkan kecepatan dari petugas sinyal.
Polozok dan bawahannya dapat dengan cepat mengembangkan dokumen komunikasi, dengan ringkas menjelaskan semua yang diperlukan di dalamnya. Jadi, komandan detasemen pendaratan diberi instruksi atas perintah komunikasi radio dengan VPU komandan armada dengan komandan pendaratan pertama, dengan detasemen Barchenko, dan jika perlu menjalin komunikasi dengan unit Angkatan Darat ke-14 (saat mendekati mereka), mereka menguraikan gelombang interaksi dan tanda panggilan umum.
Pukul 13 di hari yang sama, kami mengecek kesiapan komunikasi radio di semua kapal yang dialokasikan sebagai kapal pendarat dan menginstruksikan operator radio. Di pos komando, brigade kapal torpedo mengaktifkan 4 stasiun radio dengan pengeras suara. Sambungan telepon dibuat ke VPU baru komandan armada dengan pos komando SOR. Pada pukul 18 semuanya sudah disiapkan, dan pada pukul 21:45 tanggal 12 Oktober, setelah menerima pendaratan, perahu-perahu dari kelompok Shebalin melaut, setelah 7 menit - Korshunovich, dan setelah 7 menit lagi - Zyuzin. Pukul 22 di hari yang sama, rombongan kapal Shabalin menerobos masuk ke pelabuhan Linahamari, dan sejak tengah malam pendaratan seluruh pasukan pendaratan yang berjumlah 50 orang selesai. Kecepatan terobosan perahu ke pelabuhan, kecepatan dan ketegasan tindakan, keberanian para Sevemori memastikan kesuksesan. Namun, koneksi bekerja dengan sempurna. Peran penting dimainkan oleh speaker yang terhubung ke stasiun radio di VPU. Berkat ini, semua negosiasi dan instruksi dari komandan kelompok dan perahu yang dihubungi secara pribadi terdengar jelas.
Dengan pendaratan, dimungkinkan untuk mendengarkan pertukaran radio dari komandan pendaratan dengan komandan lemparan pertama. Ketika salah satu operator radio, yang percaya bahwa kebisingan tersebut menghalangi komandan armada untuk melakukan bisnis, mematikan pengeras suara, Laksamana Golovko memerintahkan: "Tidak, hidupkan, hidupkan. Biarkan semuanya didengar." Dan benar-benar semuanya terdengar: tembakan, pekerjaan mesin dan tim Timofeev, perintah Barchenko dan Leonov, negosiasi Shabalin, Korshunovich, Zyuzin, dan komandan kapal mereka. Situasi yang muncul dan kemajuan operasi di Linahamari begitu jelas di TLU sehingga tidak diperlukan laporan dari komandan kelompok kapal dan permintaan dari komandan armada. Menurut negosiasi antara komandan pendaratan dan komandan lemparan pertama, juga jelas bahwa mereka tidak hanya berhasil mendarat, tetapi juga berhasil mendapatkan pijakan.
Keberhasilan pendaratan tepat di pelabuhan Linakhamari ini mempercepat penangkapan Petsamo (Pechenga). Dan pada tanggal 15 Oktober, petugas sinyal Armada Utara menyiarkan perintah Panglima Tertinggi untuk membebaskan kota - pangkalan angkatan laut yang penting dan benteng pertahanan Jerman yang kuat di Far North. Di antara mereka yang menonjol adalah kepala komunikasi Armada Utara, kapten peringkat 2 V.V. Polozok dan seluruh layanan komunikasi armada.
Selanjutnya, beberapa detasemen pendaratan lainnya merebut sejumlah pos komunikasi dan observasi Jerman, mercusuar, dll., Dan juga, bersama dengan pasukan Front Karelia, merebut pelabuhan dan kota Kirkenes. Komandan armada mengunjungi Linakhamari dua kali. Selama kunjungan keduanya di sana, dia meminta agar Polozk menyediakan sambungan kabel antara markas armada dan Pechenga, dan kemudian dengan Kirkenes, secepat mungkin. Untuk ini, jalur komunikasi lama yang rusak dipulihkan dan kabel bawah laut baru dipasang. Batalyon komunikasi SOR (komandan Mayor Ivanov), batalion komunikasi terpisah (komandan kapten Kuznetsov) dan perusahaan komunikasi perbaikan jalur distrik Kola di SNiS (komandan kapten-insinyur Bayushkin), dengan cepat menyelesaikan masalah ini. Kapten peringkat 3 I.N. Zhigula. Dan karena Linakhamari telah menjadi pelabuhan suplai utama bagi pasukan Front Karelia yang beroperasi ke arah ini dan pangkalan depan armada, pusat komunikasinya telah menjadi benteng pertahanan di daerah ini.
Pada tanggal 21 Oktober, pasukan Soviet mencapai perbatasan dengan Norwegia, pada tanggal 22 mereka merebut desa Nikel, dan pada tanggal 25, dengan dukungan serangan amfibi, membebaskan kota Kirkenes di Norwegia. 29 Oktober 1944 dianggap sebagai hari ketika pasukan Soviet dan Armada Utara menyelesaikan operasi Petsamo-Kirkenes. Hasilnya, 26 pelaut dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Pada saat yang sama, petugas sinyal angkatan laut juga memberikan kontribusi yang signifikan bagi keberhasilan seluruh operasi. Dia, serta penempatan konvoi terakhir di Laut Barents pada tahun 1945, menjadi tahap akhir operasi militer Armada Utara dalam Perang Patriotik. Berbicara tentang petugas sinyal Laut Utara, harus diingat bahwa pada tahap pertama perang, pekerjaan mereka dipengaruhi oleh tidak adanya pemancar radio pesisir, peralatan komunikasi bergerak, dan jaringan komunikasi kabel yang luas, terutama di arah utama. Pada saat itu, petugas sinyal bahkan tidak dapat memimpikan, katakanlah, stasiun radio gelombang ultra panjang berkekuatan 500 atau setidaknya 200 kilowatt untuk mengendalikan kapal selam di kedalaman. Sebaliknya, Jerman memiliki stasiun seperti itu, dan Sekutu memiliki beberapa pemancar seperti itu. Namun, bahkan dengan kemampuan yang sangat terbatas, petugas sinyal kami dapat mengatasi tugas yang diberikan kepada mereka dan memastikan kendali yang stabil atas pasukan armada dalam kondisi pertempuran paling sulit di Kutub Utara.
Sumber:
Kozlov I.A., Shlomin V.S. Armada Utara Spanduk Merah. M.: Rumah Penerbitan Militer, 1983. S. 154-215.
Grechanyuk N., Dmitriev V., Kornienko A. dkk. Armada Baltik Spanduk Merah Dua Kali. M.: Rumah Penerbitan Militer, 1990. S.248-281.
Rumyantsev M. Kekalahan musuh di Kutub Utara (1941-1944). M.: Rumah Penerbitan Militer, 1963. S. 122-143, 187-191, 236-257.
Tolstolutsky G. Memastikan keberhasilan operasi "Barat" // Pengumpulan laut. 1991. No.11. S.29-31.
Kozlov I., Shlomin V. Spanduk Merah Armada Utara. M.: Rumah Penerbitan Militer, 1983. S. 154-215.
Golovko A.G. Bersama armada. M.: Keuangan dan statistik, 1984. S.224-251.
- Insinyur teknis
- Tindakan pasukan Armada Utara dalam operasi Petsamo-Kirkenes .
Pembebasan Norwegia.
Tindakan pasukan pertahanan udara negara selama operasi Petsamo-Kirkenes
Pertempuran yang terlupakan. Operasi ofensif Murmansk .
informasi