Lima komandan angkatan laut Uni Soviet
Angkatan Laut Soviet telah menjadi pewaris yang layak bagi tradisi Rusia armadadidirikan oleh Peter the Great. Banyak komandan angkatan laut Soviet pantas mendapatkan pujian tertinggi. "Sejarawan" menawarkan untuk berkenalan dengan lima, mungkin laksamana paling terkemuka dari armada Soviet.
![]()
LEV GALER
Lahir 17 November 1883 di Vyborg dalam keluarga seorang insinyur militer dan putri seorang pendeta. Setelah lulus dengan pujian dari gimnasium Tiflis pada tahun 1902, ia terdaftar di kelas khusus Korps Kadet Angkatan Laut.
Dia menghadapi Perang Dunia Pertama sebagai penembak andalan brigade kapal perang Armada Baltik. Dia menerima baptisan api pada Agustus 1915, saat berada di kapal perang Slava, dalam pertempuran dengan kapal perang Jerman Posen dan Nassau. Dalam Pertempuran Moonsund, dia sudah berpartisipasi dalam posisi perwira senior Kemuliaan, dan setelah kematian kapal perang Lev Galler, dia ditunjuk untuk memimpin kapal perusak Turkmenets Stavropolsky.
Mengambil sisi Bolshevik setelah Revolusi Oktober, Kapten Lev Galler Pangkat 1918 tidak dibimbing oleh pertimbangan politik, tetapi oleh gagasan untuk melayani Tanah Air dan armada. Pada tahun XNUMX, ia berpartisipasi dalam Kampanye Es Armada Baltik - sebuah operasi untuk memindahkan kapal dari Reval dan Helsingfors ke Kronstadt untuk menghindari penangkapan mereka oleh pasukan Jerman dan Finlandia.
Pada tahun 1921, Lev Galler diangkat sebagai kepala staf angkatan laut Laut Baltik. Pada saat itu, dia harus fokus untuk menjaring perairan Baltik (setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama, banyak ranjau yang tersisa) dan mengembangkan rencana untuk langkah-langkah operasional dan organisasi serta mobilisasi armada jika terjadi perang. Kontribusi Lev Haller untuk pengembangan program pembuatan kapal militer yang disetujui pada tahun 1926 ternyata cukup signifikan.
Sejak 1937, Lev Galler telah menjadi wakil kepala angkatan laut Komisariat Pertahanan Rakyat Uni Soviet, sejak 1938 - kepala Staf Angkatan Laut Utama, sejak 1940 - wakil komisaris Angkatan Laut untuk pembuatan kapal dan senjata. Selama Perang Patriotik Hebat, dia memimpin pengembangan dan pembangunan kapal baru. Pada tahun 1945, dengan partisipasi langsungnya, program pembuatan kapal pascaperang dikembangkan, termasuk pembangunan kapal induk sebagai kekuatan serangan utama yang baru.
Nasib selanjutnya dari Lev Galler tragis. Pada tahun 1947, ia menjadi salah satu terdakwa dalam apa yang disebut kasus laksamana, yang dituduh mentransfer cetak biru torpedo ketinggian tinggi, serta peta laut dua pulau dan pantai Kamchatka, kepada sekutu di koalisi anti-Hitler tanpa persetujuan dari kepemimpinan Soviet. Meskipun Lev Galler berpendapat di persidangan bahwa pada saat transfer torpedo dan peta sama sekali bukan rahasia, dia dijatuhi hukuman empat tahun penjara. Pada 12 Juli 1950, Lev Galler meninggal di penjara Kazan.
Dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 13 Mei 1953, ia sepenuhnya direhabilitasi dan diangkat kembali ke pangkat laksamana (secara anumerta).
![]()
IVAN ISAKOV
Ia lahir pada 22 Agustus 1894 di desa Armenia Ajikent dekat Kars dalam keluarga insinyur jalan Stepan Isahakyan, yang mengubah nama keluarganya menjadi Isakov. Setelah lulus dari sekolah sungguhan di Tiflis pada musim panas 1913, ia memutuskan untuk masuk Korps Kadet Angkatan Laut, tetapi orang asing yang bukan bangsawan tidak diterima di lembaga pendidikan kasta ini. Isakov terpaksa belajar di Institut Teknologi St. Petersburg.
Dengan pecahnya Perang Dunia Pertama, armada tidak lagi memiliki cukup personel yang diproduksi oleh Korps Angkatan Laut, jadi perlu diadakan kelas kadet terpisah, di mana Ivan Isakov masuk. Pada bulan Maret 1917, dia dipromosikan menjadi kadet dan ditugaskan ke kapal perusak Izyaslav, di mana dia berpartisipasi dalam Pertempuran Moonsund.
Pada Maret 1920, Isakov diangkat menjadi komandan kapal perusak Deyatelny. Pada saat yang sama, ia menjadi spesialis unggulan dalam pukat dan rentetan di Laut Kaspia. Di bawah kepemimpinannya, sebuah ladang ranjau didirikan di jalan raya Astrakhan, tempat kapal penjelajah tambahan Pengawal Putih Knyaz Pozharsky diledakkan. Belakangan, Ivan Isakov ikut serta dalam operasi Enzeli.
Setelah berakhirnya Perang Saudara, Isakov memimpin kapal di Baltik dan Laut Hitam, memegang sejumlah posisi staf dan mengajar di akademi militer. Sejak 1940 - kandidat ilmu angkatan laut.
Awal Perang Patriotik Hebat bertemu dengan Ivan Isakov sebagai Wakil Pertama Komisaris Rakyat Angkatan Laut. Pada Juli 1941, ia diangkat sebagai wakil komandan arah Barat Laut untuk unit angkatan laut. Selama dalam posisi ini, ia berperan aktif dalam mengatur transportasi ke Leningrad yang terkepung di sepanjang Danau Ladoga, serta dalam pembentukan armada militer Ladoga, Chudskaya, Onega, dan Ilmenskaya. Di dekat Shlisselburg, Ivan Isakov mengalami syok, dan telinga kirinya tuli secara permanen.
Segera laksamana dikirim ke selatan untuk membantu persiapan operasi pendaratan Kerch-Feodosiya. Selanjutnya, sebagai wakil komandan dan anggota Dewan Militer Front Transkaukasia, dia mengoordinasikan tindakan Armada Laut Hitam, armada Azov dan Kaspia. Pada tanggal 4 Oktober 1942, setelah jatuh di bawah pemboman, Isakov mengalami luka paha yang parah. Karena timbulnya gangren, kakinya harus diamputasi. Usai menjalani pengobatan, laksamana diinstruksikan untuk memimpin persiapan penerbitan koleksi rangkuman pengalaman berperang di laut. Dia sendiri yang menulis buku "Angkatan Laut dalam Perang Patriotik Hebat".
Dari tahun 1946 hingga 1950, Ivan Isakov adalah kepala Staf Angkatan Laut Utama, dan kemudian Wakil Panglima Angkatan Laut. Joseph Stalin sangat menghargainya dan menjawab: "Pintar, tanpa kaki, tapi dengan kepala." Laksamana Ivan Isakov meninggal di Moskow pada 11 Oktober 1967.
![]()
NIKOLAI KUZNETSOV
Lahir pada 11 Juli 1904 di desa Medvedki, provinsi Arkhangelsk, dari keluarga petani. Setelah lulus dari tiga kelas sekolah paroki, pada tahun 1915, setelah kematian ayahnya, ia mendapat pekerjaan sebagai utusan di administrasi pelabuhan Arkhangelsk. Pada tahun 1919, Nikolai Kuznetsov terdaftar di armada militer Severodvinsk, dan setelah dibubarkan, dia dipindahkan ke Petrograd ke Kru Angkatan Laut Pusat, di mana dia mengambil bagian dalam likuidasi pemberontakan Kronstadt.
Dari tahun 1923 hingga 1926 ia belajar di Sekolah Angkatan Laut yang dinamai M.V. Frunze, setelah itu dia dikirim dengan hormat ke kapal penjelajah Chervona Ukraina dari Armada Laut Hitam. Setelah lulus dari Akademi Angkatan Laut pada tahun 1932, ia menjadi asisten komandan senior kapal penjelajah Krasny Kavkaz, dan kemudian menjadi komandan kapal penjelajah Chervona Ukraina.
Selama Perang Saudara Spanyol, dia adalah kepala penasihat angkatan laut untuk pemerintah Republik. Setelah kembali ke Rusia - Wakil Komandan, dan sejak 1938 - Komandan Armada Pasifik.
Pada tanggal 29 April, pada usia 34 tahun, Nikolai Kuznetsov diangkat menjadi Komisaris Rakyat Angkatan Laut Uni Soviet. Pekerjaan intensifnya mulai memperkuat armada dan mempersiapkannya untuk perang. Pada malam tanggal 22 Juni 1941, dia segera memberi perintah untuk menyiagakan kapal dan angkatan laut. penerbangan, yang memungkinkan armada menghindari kerugian pada hari pertama Perang Patriotik Hebat. Kuznetsov adalah anggota Markas Besar Komando Tertinggi dan mengarahkan tindakan armada di semua teater.
Pada bulan Januari 1948, sebagai bagian dari "Kasus Laksamana", Nikolai Kuznetsov diturunkan menjadi Laksamana Muda dan diangkat ke jabatan Wakil Panglima Tertinggi Angkatan Laut Timur Jauh. Pada tahun 1951, ia kembali memimpin armada, sekarang sebagai Menteri Angkatan Laut Uni Soviet, tetapi gelar Laksamana Armada dikembalikan kepadanya hanya pada 13 Mei 1953, setelah kematian Joseph Stalin.
Namun, aib kedua segera menyusul, yang disebabkan oleh penolakan tegasnya atas tindakan Nikita Khrushchev, yang bertujuan meremehkan peran armada. Dengan dalih bersalah dalam ledakan yang menghancurkan kapal perang Novorossiysk pada 29 Oktober 1955, Nikolai Kuznetsov diturunkan pangkatnya menjadi wakil laksamana dan diberhentikan. Panglima angkatan laut yang dipermalukan suka mengulanginya: "Saya telah dikeluarkan dari dinas di armada, tetapi tidak mungkin untuk mengeluarkan saya dari dinas di armada." Selama periode ini, dia menulis beberapa buku dan banyak artikel, dan berulang kali berbicara kepada publik tentang berbagai masalah yang berkaitan dengan armada. Dia meninggal pada 6 Desember 1974. Hanya beberapa tahun kemudian, pada 26 Juli 1988, Kuznetsov secara anumerta diangkat kembali ke pangkat Laksamana Armada Uni Soviet. Saat ini, satu-satunya kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Rusia yang menyandang namanya.
![]()
ARSENY GOLOVKO
Lahir pada 10 Juni 1906 di desa Prokhladnaya dari tentara Terek Cossack dalam keluarga seorang asisten dokter hewan Cossack dan seorang wanita petani. Dia lulus dari sekolah paroki, dan pada tahun 1922 dia masuk fakultas pekerja di Rostov-on-Don. Pada tahun 1925 ia pindah ke Moskow dan mulai belajar di Akademi Pertanian Timiryazev, namun, beberapa bulan kemudian ia dipanggil untuk perekrutan Komsomol ke armada. Para komandan memperhatikan pelaut yang cakap dan mengirimnya untuk belajar. Setelah lulus pada tahun 1928 dari Sekolah Angkatan Laut dinamai M.V. Frunze ditugaskan ke kapal perusak. Komandan muda itu dengan cepat naik pangkat dan pada Mei 1935 menjadi kepala staf brigade kapal torpedo Armada Pasifik.
Pada Agustus 1936, Arseny Golovko masuk Akademi Angkatan Laut, tetapi segera menjadi sukarelawan untuk Spanyol, di mana dia menjabat sebagai penasihat komandan pangkalan angkatan laut Cartagena. Sekembalinya, dia melanjutkan studinya di akademi, setelah itu dia menjadi kepala staf Armada Utara, dan dari Juni 1938 - komandan divisi kapal perusak. Kemudian dia memimpin armada Kaspia dan armada Amur Spanduk Merah.
Sejak Juli 1940 - komandan Armada Utara, saat itu yang termuda dan terlemah dalam hal komposisi kapal. Meskipun armada inilah yang kebetulan memainkan peran paling penting dalam Perang Patriotik Hebat, karena rute utaralah yang mengirimkan sebagian besar pasokan ke Uni Soviet. lengan, peralatan, makanan, dan berbagai bahan strategis untuk Lend-Lease. Selain memastikan pengawalan konvoi di bawah kepemimpinan Golovko, armada tersebut secara aktif berpartisipasi dalam pertahanan Soviet Arktik dan Murmansk, dan juga bertindak atas komunikasi pasukan Jerman di Norwegia Utara.
Sejak Maret 1950, Arseniy Golovko menjabat sebagai Kepala Staf Umum Angkatan Laut dan Deputi Pertama Menteri Angkatan Laut. Dia meninggal pada 17 Mei 1962.
![Пять флотоводцев СССР]()
SERGEY GORSHKOV
Lahir 13 Februari 1910 di Kamenetz-Podolsk dalam keluarga guru. Setelah lulus SMA, ia masuk Fakultas Fisika dan Matematika Universitas Leningrad, namun pada tahun 1927 ia menjadi kadet M.V. Frunze, setelah itu dia pergi untuk bertugas di Armada Laut Hitam. Setahun kemudian dia dipindahkan ke Armada Pasifik.
Pada tahun 1939, Gorshkov kembali ke Armada Laut Hitam sebagai komandan brigade kapal perusak, dan setahun kemudian menjadi komandan brigade kapal penjelajah. Selama Perang Patriotik Hebat, dia memimpin armada Azov dan Danube. Berpartisipasi dalam pertahanan Odessa. Dia memimpin pendaratan banyak pasukan.
Meskipun ketenaran nyata datang kepadanya setelah perang, ketika ia menjadi "bapak" armada rudal nuklir Soviet. Pada Januari 1956 ia diangkat menjadi komandan Angkatan Laut Soviet. Saat ini, armada mulai aktif mengisi kembali kapal modern baru: kapal selam nuklir dan kapal penjelajah rudal. Lambat laun, armada Soviet mencapai keadaan yang hampir setara dengan armada Amerika, dan laju pembangunan kapal Soviet baru melebihi armada Amerika.
Berkat Gorshkov, armada tersebut dapat menerima kapal dari kelas baru yang fundamental - kapal penjelajah pembawa pesawat dan kapal penjelajah rudal nuklir berat, yang memungkinkan untuk bersaing sepenuhnya di lautan dengan pasukan NATO.
Laksamana Armada Uni Soviet Sergei Gorshkov meninggal pada 13 Mei 1988. Dia meninggalkan negara warisan yang kaya dalam bentuk armada besar dan modern, dan sejumlah kapal yang dibangun di bawahnya terus melayani hingga hari ini.
LEV GALER
Lahir 17 November 1883 di Vyborg dalam keluarga seorang insinyur militer dan putri seorang pendeta. Setelah lulus dengan pujian dari gimnasium Tiflis pada tahun 1902, ia terdaftar di kelas khusus Korps Kadet Angkatan Laut.
Dia menghadapi Perang Dunia Pertama sebagai penembak andalan brigade kapal perang Armada Baltik. Dia menerima baptisan api pada Agustus 1915, saat berada di kapal perang Slava, dalam pertempuran dengan kapal perang Jerman Posen dan Nassau. Dalam Pertempuran Moonsund, dia sudah berpartisipasi dalam posisi perwira senior Kemuliaan, dan setelah kematian kapal perang Lev Galler, dia ditunjuk untuk memimpin kapal perusak Turkmenets Stavropolsky.
Mengambil sisi Bolshevik setelah Revolusi Oktober, Kapten Lev Galler Pangkat 1918 tidak dibimbing oleh pertimbangan politik, tetapi oleh gagasan untuk melayani Tanah Air dan armada. Pada tahun XNUMX, ia berpartisipasi dalam Kampanye Es Armada Baltik - sebuah operasi untuk memindahkan kapal dari Reval dan Helsingfors ke Kronstadt untuk menghindari penangkapan mereka oleh pasukan Jerman dan Finlandia.
Pada tahun 1921, Lev Galler diangkat sebagai kepala staf angkatan laut Laut Baltik. Pada saat itu, dia harus fokus untuk menjaring perairan Baltik (setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama, banyak ranjau yang tersisa) dan mengembangkan rencana untuk langkah-langkah operasional dan organisasi serta mobilisasi armada jika terjadi perang. Kontribusi Lev Haller untuk pengembangan program pembuatan kapal militer yang disetujui pada tahun 1926 ternyata cukup signifikan.
Sejak 1937, Lev Galler telah menjadi wakil kepala angkatan laut Komisariat Pertahanan Rakyat Uni Soviet, sejak 1938 - kepala Staf Angkatan Laut Utama, sejak 1940 - wakil komisaris Angkatan Laut untuk pembuatan kapal dan senjata. Selama Perang Patriotik Hebat, dia memimpin pengembangan dan pembangunan kapal baru. Pada tahun 1945, dengan partisipasi langsungnya, program pembuatan kapal pascaperang dikembangkan, termasuk pembangunan kapal induk sebagai kekuatan serangan utama yang baru.
Nasib selanjutnya dari Lev Galler tragis. Pada tahun 1947, ia menjadi salah satu terdakwa dalam apa yang disebut kasus laksamana, yang dituduh mentransfer cetak biru torpedo ketinggian tinggi, serta peta laut dua pulau dan pantai Kamchatka, kepada sekutu di koalisi anti-Hitler tanpa persetujuan dari kepemimpinan Soviet. Meskipun Lev Galler berpendapat di persidangan bahwa pada saat transfer torpedo dan peta sama sekali bukan rahasia, dia dijatuhi hukuman empat tahun penjara. Pada 12 Juli 1950, Lev Galler meninggal di penjara Kazan.
Dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 13 Mei 1953, ia sepenuhnya direhabilitasi dan diangkat kembali ke pangkat laksamana (secara anumerta).
IVAN ISAKOV
Ia lahir pada 22 Agustus 1894 di desa Armenia Ajikent dekat Kars dalam keluarga insinyur jalan Stepan Isahakyan, yang mengubah nama keluarganya menjadi Isakov. Setelah lulus dari sekolah sungguhan di Tiflis pada musim panas 1913, ia memutuskan untuk masuk Korps Kadet Angkatan Laut, tetapi orang asing yang bukan bangsawan tidak diterima di lembaga pendidikan kasta ini. Isakov terpaksa belajar di Institut Teknologi St. Petersburg.
Dengan pecahnya Perang Dunia Pertama, armada tidak lagi memiliki cukup personel yang diproduksi oleh Korps Angkatan Laut, jadi perlu diadakan kelas kadet terpisah, di mana Ivan Isakov masuk. Pada bulan Maret 1917, dia dipromosikan menjadi kadet dan ditugaskan ke kapal perusak Izyaslav, di mana dia berpartisipasi dalam Pertempuran Moonsund.
Pada Maret 1920, Isakov diangkat menjadi komandan kapal perusak Deyatelny. Pada saat yang sama, ia menjadi spesialis unggulan dalam pukat dan rentetan di Laut Kaspia. Di bawah kepemimpinannya, sebuah ladang ranjau didirikan di jalan raya Astrakhan, tempat kapal penjelajah tambahan Pengawal Putih Knyaz Pozharsky diledakkan. Belakangan, Ivan Isakov ikut serta dalam operasi Enzeli.
Setelah berakhirnya Perang Saudara, Isakov memimpin kapal di Baltik dan Laut Hitam, memegang sejumlah posisi staf dan mengajar di akademi militer. Sejak 1940 - kandidat ilmu angkatan laut.
Awal Perang Patriotik Hebat bertemu dengan Ivan Isakov sebagai Wakil Pertama Komisaris Rakyat Angkatan Laut. Pada Juli 1941, ia diangkat sebagai wakil komandan arah Barat Laut untuk unit angkatan laut. Selama dalam posisi ini, ia berperan aktif dalam mengatur transportasi ke Leningrad yang terkepung di sepanjang Danau Ladoga, serta dalam pembentukan armada militer Ladoga, Chudskaya, Onega, dan Ilmenskaya. Di dekat Shlisselburg, Ivan Isakov mengalami syok, dan telinga kirinya tuli secara permanen.
Segera laksamana dikirim ke selatan untuk membantu persiapan operasi pendaratan Kerch-Feodosiya. Selanjutnya, sebagai wakil komandan dan anggota Dewan Militer Front Transkaukasia, dia mengoordinasikan tindakan Armada Laut Hitam, armada Azov dan Kaspia. Pada tanggal 4 Oktober 1942, setelah jatuh di bawah pemboman, Isakov mengalami luka paha yang parah. Karena timbulnya gangren, kakinya harus diamputasi. Usai menjalani pengobatan, laksamana diinstruksikan untuk memimpin persiapan penerbitan koleksi rangkuman pengalaman berperang di laut. Dia sendiri yang menulis buku "Angkatan Laut dalam Perang Patriotik Hebat".
Dari tahun 1946 hingga 1950, Ivan Isakov adalah kepala Staf Angkatan Laut Utama, dan kemudian Wakil Panglima Angkatan Laut. Joseph Stalin sangat menghargainya dan menjawab: "Pintar, tanpa kaki, tapi dengan kepala." Laksamana Ivan Isakov meninggal di Moskow pada 11 Oktober 1967.
NIKOLAI KUZNETSOV
Lahir pada 11 Juli 1904 di desa Medvedki, provinsi Arkhangelsk, dari keluarga petani. Setelah lulus dari tiga kelas sekolah paroki, pada tahun 1915, setelah kematian ayahnya, ia mendapat pekerjaan sebagai utusan di administrasi pelabuhan Arkhangelsk. Pada tahun 1919, Nikolai Kuznetsov terdaftar di armada militer Severodvinsk, dan setelah dibubarkan, dia dipindahkan ke Petrograd ke Kru Angkatan Laut Pusat, di mana dia mengambil bagian dalam likuidasi pemberontakan Kronstadt.
Dari tahun 1923 hingga 1926 ia belajar di Sekolah Angkatan Laut yang dinamai M.V. Frunze, setelah itu dia dikirim dengan hormat ke kapal penjelajah Chervona Ukraina dari Armada Laut Hitam. Setelah lulus dari Akademi Angkatan Laut pada tahun 1932, ia menjadi asisten komandan senior kapal penjelajah Krasny Kavkaz, dan kemudian menjadi komandan kapal penjelajah Chervona Ukraina.
Selama Perang Saudara Spanyol, dia adalah kepala penasihat angkatan laut untuk pemerintah Republik. Setelah kembali ke Rusia - Wakil Komandan, dan sejak 1938 - Komandan Armada Pasifik.
Pada tanggal 29 April, pada usia 34 tahun, Nikolai Kuznetsov diangkat menjadi Komisaris Rakyat Angkatan Laut Uni Soviet. Pekerjaan intensifnya mulai memperkuat armada dan mempersiapkannya untuk perang. Pada malam tanggal 22 Juni 1941, dia segera memberi perintah untuk menyiagakan kapal dan angkatan laut. penerbangan, yang memungkinkan armada menghindari kerugian pada hari pertama Perang Patriotik Hebat. Kuznetsov adalah anggota Markas Besar Komando Tertinggi dan mengarahkan tindakan armada di semua teater.
Pada bulan Januari 1948, sebagai bagian dari "Kasus Laksamana", Nikolai Kuznetsov diturunkan menjadi Laksamana Muda dan diangkat ke jabatan Wakil Panglima Tertinggi Angkatan Laut Timur Jauh. Pada tahun 1951, ia kembali memimpin armada, sekarang sebagai Menteri Angkatan Laut Uni Soviet, tetapi gelar Laksamana Armada dikembalikan kepadanya hanya pada 13 Mei 1953, setelah kematian Joseph Stalin.
Namun, aib kedua segera menyusul, yang disebabkan oleh penolakan tegasnya atas tindakan Nikita Khrushchev, yang bertujuan meremehkan peran armada. Dengan dalih bersalah dalam ledakan yang menghancurkan kapal perang Novorossiysk pada 29 Oktober 1955, Nikolai Kuznetsov diturunkan pangkatnya menjadi wakil laksamana dan diberhentikan. Panglima angkatan laut yang dipermalukan suka mengulanginya: "Saya telah dikeluarkan dari dinas di armada, tetapi tidak mungkin untuk mengeluarkan saya dari dinas di armada." Selama periode ini, dia menulis beberapa buku dan banyak artikel, dan berulang kali berbicara kepada publik tentang berbagai masalah yang berkaitan dengan armada. Dia meninggal pada 6 Desember 1974. Hanya beberapa tahun kemudian, pada 26 Juli 1988, Kuznetsov secara anumerta diangkat kembali ke pangkat Laksamana Armada Uni Soviet. Saat ini, satu-satunya kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Rusia yang menyandang namanya.
ARSENY GOLOVKO
Lahir pada 10 Juni 1906 di desa Prokhladnaya dari tentara Terek Cossack dalam keluarga seorang asisten dokter hewan Cossack dan seorang wanita petani. Dia lulus dari sekolah paroki, dan pada tahun 1922 dia masuk fakultas pekerja di Rostov-on-Don. Pada tahun 1925 ia pindah ke Moskow dan mulai belajar di Akademi Pertanian Timiryazev, namun, beberapa bulan kemudian ia dipanggil untuk perekrutan Komsomol ke armada. Para komandan memperhatikan pelaut yang cakap dan mengirimnya untuk belajar. Setelah lulus pada tahun 1928 dari Sekolah Angkatan Laut dinamai M.V. Frunze ditugaskan ke kapal perusak. Komandan muda itu dengan cepat naik pangkat dan pada Mei 1935 menjadi kepala staf brigade kapal torpedo Armada Pasifik.
Pada Agustus 1936, Arseny Golovko masuk Akademi Angkatan Laut, tetapi segera menjadi sukarelawan untuk Spanyol, di mana dia menjabat sebagai penasihat komandan pangkalan angkatan laut Cartagena. Sekembalinya, dia melanjutkan studinya di akademi, setelah itu dia menjadi kepala staf Armada Utara, dan dari Juni 1938 - komandan divisi kapal perusak. Kemudian dia memimpin armada Kaspia dan armada Amur Spanduk Merah.
Sejak Juli 1940 - komandan Armada Utara, saat itu yang termuda dan terlemah dalam hal komposisi kapal. Meskipun armada inilah yang kebetulan memainkan peran paling penting dalam Perang Patriotik Hebat, karena rute utaralah yang mengirimkan sebagian besar pasokan ke Uni Soviet. lengan, peralatan, makanan, dan berbagai bahan strategis untuk Lend-Lease. Selain memastikan pengawalan konvoi di bawah kepemimpinan Golovko, armada tersebut secara aktif berpartisipasi dalam pertahanan Soviet Arktik dan Murmansk, dan juga bertindak atas komunikasi pasukan Jerman di Norwegia Utara.
Sejak Maret 1950, Arseniy Golovko menjabat sebagai Kepala Staf Umum Angkatan Laut dan Deputi Pertama Menteri Angkatan Laut. Dia meninggal pada 17 Mei 1962.
SERGEY GORSHKOV
Lahir 13 Februari 1910 di Kamenetz-Podolsk dalam keluarga guru. Setelah lulus SMA, ia masuk Fakultas Fisika dan Matematika Universitas Leningrad, namun pada tahun 1927 ia menjadi kadet M.V. Frunze, setelah itu dia pergi untuk bertugas di Armada Laut Hitam. Setahun kemudian dia dipindahkan ke Armada Pasifik.
Pada tahun 1939, Gorshkov kembali ke Armada Laut Hitam sebagai komandan brigade kapal perusak, dan setahun kemudian menjadi komandan brigade kapal penjelajah. Selama Perang Patriotik Hebat, dia memimpin armada Azov dan Danube. Berpartisipasi dalam pertahanan Odessa. Dia memimpin pendaratan banyak pasukan.
Meskipun ketenaran nyata datang kepadanya setelah perang, ketika ia menjadi "bapak" armada rudal nuklir Soviet. Pada Januari 1956 ia diangkat menjadi komandan Angkatan Laut Soviet. Saat ini, armada mulai aktif mengisi kembali kapal modern baru: kapal selam nuklir dan kapal penjelajah rudal. Lambat laun, armada Soviet mencapai keadaan yang hampir setara dengan armada Amerika, dan laju pembangunan kapal Soviet baru melebihi armada Amerika.
Berkat Gorshkov, armada tersebut dapat menerima kapal dari kelas baru yang fundamental - kapal penjelajah pembawa pesawat dan kapal penjelajah rudal nuklir berat, yang memungkinkan untuk bersaing sepenuhnya di lautan dengan pasukan NATO.
Laksamana Armada Uni Soviet Sergei Gorshkov meninggal pada 13 Mei 1988. Dia meninggalkan negara warisan yang kaya dalam bentuk armada besar dan modern, dan sejumlah kapal yang dibangun di bawahnya terus melayani hingga hari ini.
informasi