Kementerian Pertahanan akan menerima pesawat AWACS modern keempat pada akhir tahun

Pesawat peringatan dini A-50-U modern keempat harus diserahkan kepada militer pada akhir 2016, lapor РИА Новости pesan dari layanan pers United Instrument-Making Corporation.

A-50 sedang dimodernisasi oleh Vega (bagian dari industri pertahanan).

“United Instrument-Making Corporation berencana untuk mentransfer ke Kementerian Pertahanan Federasi Rusia pada akhir tahun ini. penerbangan kompleks deteksi dan kontrol radar jarak jauh A50-U. Selama beberapa tahun, tiga pesawat telah diserahkan kepada pelanggan, yang keempat dalam tingkat kesiapan yang tinggi, kami berencana untuk menyerahkannya tahun ini. Ini adalah kompleks modern dengan peralatan digital”,

kata dalam rilisnya.

Perusahaan mengklarifikasi bahwa dibandingkan dengan pendahulunya, versi yang ditingkatkan telah meningkatkan jangkauan penerbangan.

“Selain itu, A50-U telah meningkatkan kemampuan untuk mendeteksi dan melacak target udara, darat dan permukaan,” kata laporan itu.

Informasi dari perusahaan: “Kompleks A50-U adalah pos komando udara yang lengkap. Tujuannya adalah untuk mendeteksi dan melacak target darat, udara dan laut, pemberitahuan kondisi udara dan permukaan, dan kontrol penerbangan selama operasi tempur. Kompleks radio-teknis pesawat mampu secara bersamaan melacak ratusan target dalam radius hingga beberapa ratus kilometer.

Comments

[RuslanNN]

Kami sedang membangun aksi Pasukan Dirgantara di luar negeri - pesawat AWACS sangat dibutuhkan. Kabar baik.

[SRC P-15]

Quote: RuslanNN

A-50 sedang dimodernisasi oleh Vega (bagian dari industri pertahanan).

Karyawan yang baik dari perhatian Vega, mereka dapat melakukan segalanya: dari UAV Corsair hingga A-50, dan ini tentu saja tidak semuanya!

[NEXUS]

Kutipan: SRTs P-15

Karyawan yang baik dari perhatian Vega, mereka dapat melakukan segalanya: dari UAV Corsair hingga A-50, dan ini tentu saja tidak semuanya!

A-50-U, tentu saja, dan tidak dapat disangkal bagus ... tapi saya akan jauh lebih senang jika A-100 mulai memasuki pasukan.

[oborzevatel]

Kutipan: NEXUS

A-50-U, tentu saja, dan tidak dapat disangkal bagus ... tapi saya akan jauh lebih senang jika A-100 mulai memasuki pasukan.

Dan saya - jika sistem A-235 mengambil tugas tempur
Tapi ini sedikit opera yang berbeda.
Meskipun sekarang - dan dari satu jenis Angkatan Bersenjata Federasi Rusia.

[Odyssey]

Dikutip dari: oborzevatel

Dan saya - jika sistem A-235 mengambil tugas tempur

A-235 adalah sistem pertahanan rudal, dan A-100 adalah pesawat AWACS, jadi A-100 berasal dari "opera yang sama" dengan A-50.
Dan mengingat situasi yang sulit dengan pesawat AWACS, A-100 memang merupakan pesawat yang sudah lama ditunggu-tunggu.

[oborzevatel]

Kutipan: Odiseus

Dikutip dari: oborzevatel

Dan saya - jika sistem A-235 mengambil tugas tempur

A-235 adalah sistem pertahanan rudal, dan A-100 adalah pesawat AWACS, jadi A-100 berasal dari "opera yang sama" dengan A-50.
Dan mengingat situasi yang sulit dengan pesawat AWACS, A-100 memang merupakan pesawat yang sudah lama ditunggu-tunggu.

Dan tidak ada yang membantahnya

Jadi A-100 berasal dari "opera yang sama" dengan A-50.

Dan sistem pertahanan rudal juga merupakan bagian dari Pasukan Dirgantara, jika Anda tidak tahu.
Dan mengingat bahwa situasi dengan sistem pertahanan rudal tidak kalah rumitnya, A-235 juga merupakan sistem yang telah lama ditunggu-tunggu.
Begitu juga dengan S-500.

[NEXUS]

Dikutip dari: oborzevatel

Dan saya - jika sistem A-235 mengambil tugas tempur

Begitu juga dengan S-500.

Kutipan: Odiseus

Dan mengingat situasi yang sulit dengan pesawat AWACS, A-100 memang merupakan pesawat yang sudah lama ditunggu-tunggu.

Dengan pesawat AWACS, kami memiliki, permisi, "penyergapan" yang lengkap ... oleh karena itu, mengingat hubungan yang berkembang dengan NATO, A-100 akan membantu Pasukan Dirgantara kami dalam jumlah yang baik, dan tentara secara keseluruhan. , mengalikan efektivitasnya di kali.

[Odyssey]

Kutipan: NEXUS

Dengan pesawat AWACS, kami memiliki, permisi, "penyergapan" yang lengkap ... oleh karena itu, mengingat hubungan yang berkembang dengan NATO, A-100 akan membantu Pasukan Dirgantara kami dalam jumlah yang baik, dan tentara secara keseluruhan. , mengalikan efektivitasnya di kali.

Saya hanya mengatakannya secara halus Setelah menguasai seri Su-35, Su-30, upaya utama Angkatan Udara, IMHO, harus diarahkan tepat ke AWACS, pesawat pengintai dan peperangan elektronik khusus (selain fine-tuning T-50, tentu saja) Di sini kita mengalami kemacetan.

[NEXUS]

Kutipan: Odiseus

Saya hanya mengatakannya secara halus Setelah menguasai Su-35, seri Su-30, upaya utama Angkatan Udara, IMHO, harus diarahkan tepat ke AWACS, pengintaian dan pesawat perang elektronik khusus (selain fine-tuning T- 50 tentu saja)

Sangat. Tetapi saya akan menambahkan bahwa pesawat seperti itu akan membawa manfaat yang cukup besar tidak hanya untuk Angkatan Udara, tetapi juga untuk Angkatan Laut, serta salah satu komponen pertahanan udara dan pertahanan rudal kita.

Kutipan: Odiseus

Di sini kita mengalami kemacetan.

Di sini, maaf, kami tidak memiliki hambatan, tetapi kami duduk di tempat yang dalam dan gelap, terutama melihat rasio jumlah Avax NATO dengan A-50 kami.
Pada saat yang sama, pesawat AWACS adalah atribut wajib dari doktrin perang yang berpusat pada jaringan, yang banyak dibicarakan oleh militer Barat dan kita.

[Blackberry]

Quote: RuslanNN

Kami sedang membangun aksi Pasukan Dirgantara di luar negeri - pesawat AWACS sangat dibutuhkan. Kabar baik.

Berita itu akan lebih baik atau bahkan luar biasa jika kita tahu bahwa pesawat AWACS keempat diserahkan kepada militer dan diadopsi oleh Angkatan Udara.

[Alex_Tug]

Berita itu akan lebih baik atau bahkan luar biasa jika kita tahu bahwa pesawat AWACS keempat diserahkan kepada militer dan diadopsi oleh Angkatan Udara.

Sedangkan super-rush tidak diperlukan. Mereka harus dibuat dengan sempurna, mereka akan beroperasi selama 30-40 tahun.

[Mikhail Krapvin]

Sedikit, sangat sedikit. Perlu lebih cepat.

[Homo]

Kutipan: Mikhail Krapivin

Sedikit, sangat sedikit. Perlu lebih cepat.

Tetapi tidak ada keinginan untuk menggantikan Rogozin dan mempercepatnya? Terlibatlah dan tunjukkan bagaimana melakukannya!

[Letun]

Kutipan dari Homo

Tetapi tidak ada keinginan untuk menggantikan Rogozin dan mempercepatnya?

Ada keinginan untuk melihat teknisi yang kompeten dan bisnis menggantikan Rogozin, tetapi sayangnya, ia ditempati oleh Rogozin populis yang bermulut keras.

[Homo]

Quote: Letun

Ada keinginan untuk melihat teknisi yang kompeten dan bisnis menggantikan Rogozin, tetapi sayangnya, ia ditempati oleh Rogozin populis yang bermulut keras.

Apa yang saya bicarakan. Jadi tawarkan nama keluarga tertentu atau pinjam sendiri!
PS Sebenarnya, di tempat-tempat seperti itu, "teknisi" tidak diperlukan, karena "teknisi" (bahkan yang brilian) adalah spesialis yang sangat terbatas di satu bidang, tetapi ORGANIZER!

[Tuan redpartizan]

Rogozin adalah jurnalis biasa, bukan organisator yang hebat. Dia memiliki terlalu banyak omong kosong dan PR, tetapi sedikit perbuatan. Seringkali lebih baik untuk tidak mengatakan apa-apa daripada menyerap omong kosong langsung dan dikenal sebagai populis. Kami membutuhkan seseorang setingkat Shoigu atau Marsekal Dmitry Ustinov. Tidak satu pun atau yang lain membuat janji yang tidak realistis.

[Manusia Kucing Null]

Dikutip dari: mr.redpartizan

Rogozin adalah jurnalis biasa, bukan organisator yang hebat

- sebagai aturan, tim yang kuat bekerja untuk pejabat dengan peringkat ini
- termasuk - baik analis maupun "penyelenggara"
- Rogozin adalah rusa besar jika dia gagal membentuk tim seperti itu untuk dirinya sendiri

Dikutip dari: mr.redpartizan

Tidak satu pun atau yang lain membuat janji yang tidak realistis.

- "Saya tidak percaya" (c)

[hanya mengeksploitasi]

dimana A-100? sudah lama kami menunggu.

[casper]

Aparat serius, dengan munculnya Shoigu, meskipun pasukan Rusia mulai menyerupai tentara, tentu saja ada banyak masalah, tapi itu sudah bagus !!!

[parkello]

Kutipan dari casper

Aparat serius, dengan munculnya Shoigu, meskipun pasukan Rusia mulai menyerupai tentara, tentu saja ada banyak masalah, tapi itu sudah bagus !!!

Kuzhugetych tampan ya.

[sergey2017]

Secara khusus, awak pesawat DLRO A-50U mengambil bagian aktif dalam memberikan latihan militer besar terbaru.Karakteristik teknis pesawat A-50U saat ini dirahasiakan, tetapi pilot mengatakan bahwa jangkauan deteksi target pada pesawat baru. pesawat dengan kompleks radio-teknis yang ditingkatkan telah ditingkatkan. Pesawat baru ini mampu melacak ratusan target udara, mengarahkan puluhan pesawat tempur ke arah mereka. Namun, itu dapat bekerja sepenuhnya offline. Artinya, perintah bisa masuk ke pesawat tempur secara otomatis, dan tidak disiarkan oleh petugas komando dan kontrol. Pesawat yang unik!

[V.ic]

Mata yang melihat semuanya...

[kadet]

Banyak perusahaan dari Kementerian Industri Radio Uni Soviet mengambil bagian dalam pembuatan PN ini. Pada saat itu, perusahaan ini (Kepedulian saat ini "Vega") dipimpin oleh Ivanov V.P., chief engineer adalah Brukhansky I.A. Saya kemudian diperintahkan untuk segera mempersiapkan beberapa lusin programmer untuk mengerjakan PN ini. Dan mereka menyelesaikan tugas ini. Banyak karyawan perusahaan setelah adopsi A-50 ke dalam layanan dianugerahi gelar Laureate of the USSR State Prize. Saya memiliki kehormatan.

[iliya87]

Mobil bagus dan bermanfaat. Akan ada lebih banyak lagi, informasi dalam konflik modern sangat berarti.

[Pengusir Liberoid]

Berjalan di belakang piring terbang dengan alien (lelucon) Terakhir kali saya melihat satu di langit beberapa tahun yang lalu - itu tampak indah !!

[Igorka357]

Wow... angle fotonya bagus banget!

[Zomanus]

Kami membutuhkan hal berbasis dek seperti itu.
Meskipun ada lebih sedikit peluang, tetapi agar seluruh Arktik
burung-burung seperti itu dapat dikendalikan.

[Alexey R.A.]

Kutipan dari Zomanus

Kami membutuhkan hal berbasis dek seperti itu.

Saya malu untuk bertanya - di dek mana Anda ingin mendasarkannya?
Dari Kuznetsov, maksimum yang bisa lepas landas adalah Ka-31.

[Tuan redpartizan]

Ketika kapal induk diletakkan, maka pengembangan "radar terbang" berbasis kapal induk harus dimulai. Pembangunan kapal induk utama akan memakan waktu tepat sepuluh tahun, sehingga akan ada cukup waktu untuk mengembangkan pesawat.

[bernilai45]

Pesawat tampan! Ilmu militer berkembang.

[Zuut]

kabar baik...

[Tua26]

Kutipan dari Zomanus

Kami membutuhkan hal berbasis dek seperti itu.
Meskipun ada lebih sedikit peluang, tetapi agar seluruh Arktik
burung-burung seperti itu dapat dikendalikan.

Untuk kapal induk dek, Anda memerlukan kapal induk yang lengkap. Tetapi untuk membuat mobil seperti Hawkeye Amerika, tetapi berbasis darat - mobil tidak akan berlebihan sama sekali. Tidak selalu perlu mengemudikan "A-50". Bahkan jika jangkauan deteksi akan lebih sedikit, tetapi lebih banyak mobil akan "menutup" area masalah

[Odyssey]

Kutipan: Old26

Tetapi untuk membuat mobil seperti Hawkeye Amerika, tetapi berbasis darat - mobil tidak akan berlebihan sama sekali.

Tidak berlebihan, tapi tidak gemuk, saya akan hidup Kami akan menempatkan A-100 ke dalam produksi, itu akan baik Dan setidaknya memodernisasi A-50.

[Tuan redpartizan]

Maka lebih baik segera membuat deck. Persyaratan untuk penerbangan angkatan laut jauh lebih ketat daripada yang berbasis darat karena lingkungan laut yang agak agresif, pitching yang konstan dan kelebihan beban yang besar selama akselerasi ketapel dan pengereman kabel.

[kadet]

Banyak perusahaan dari Kementerian Industri Radio Uni Soviet mengambil bagian dalam pembuatan PN ini. Pada saat itu, perusahaan ini (Kepedulian saat ini "Vega") dipimpin oleh Ivanov V.P., chief engineer adalah Brukhansky I.A. Saya kemudian diperintahkan untuk segera mempersiapkan beberapa lusin programmer untuk mengerjakan PN ini. Dan mereka menyelesaikan tugas ini. Banyak karyawan perusahaan setelah adopsi A-50 ke dalam layanan dianugerahi gelar Laureate of the USSR State Prize. Saya memiliki kehormatan.

[AUD13]

Menarik - apakah mungkin menempatkan sistem radar di kapal udara?

[pitot]

Saya pikir itu mungkin. Tidak heran beberapa kebisingan melewati kapal udara ...

[masya]

Itu tidak akan cukup, tetapi selama Anda harus meregangkan kaki Anda dalam ruang lingkup, Tuhan tidak akan memberikan apa pun, kami akan berkembang menjadi kemuliaan ...

[Tua26]

Kutipan: Odiseus

Tidak berlebihan, tapi tidak gemuk, saya akan hidup Kami akan menempatkan A-100 ke dalam produksi, itu akan baik Dan setidaknya memodernisasi A-50.

Dan kami selalu memiliki negara "tidak gemuk". Jumlah A-50 dalam varian "U" dan tanpanya kurang dari 20. Sejauh ini, juga tidak perlu berharap akan masuk secara besar-besaran dan cepat ke seri A-100. Dan segmen pesawat AWACS kecil hanyalah kegagalan bagi kami. Yak-44 tidak dibuat, AN-71 tetap di Ukraina. Jadi, jika terjadi konflik seperti 080808, Anda harus mengendarai pesawat AWACS hampir di separuh negara, meskipun akan lebih mudah untuk memiliki beberapa pesawat Hawkeye di distrik-distrik. Yah itu, mimpi

[akan pergi]

Kutipan: Exorcist of Liberoids

Berjalan di belakang piring terbang dengan alien (lelucon) Terakhir kali saya melihat satu di langit beberapa tahun yang lalu - itu tampak indah !!

Ketika Olimpiade di Sochi, kami berputar-putar di daerah kaki bukit seperti ini, terbang lebih dari lima belas kali dalam semalam, tidak tidur.

[Tuan redpartizan]

Hal ini diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan di A-100 Premier sesegera mungkin. Ini akan menjadi pesawat AWACS paling canggih di dunia pada saat adopsi. Diperlukan sekitar lima puluh pesawat seperti itu untuk menutup celah di utara negara itu. Radar terbang dengan sempurna melihat rudal dan pembom musuh di ketinggian rendah dan mengarahkan pesawat tempur ke arah mereka.

[Tua26]

Dikutip dari: mr.redpartizan

Hal ini diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan di A-100 Premier sesegera mungkin. Ini akan menjadi pesawat AWACS paling canggih di dunia pada saat adopsi. Diperlukan sekitar lima puluh pesawat seperti itu untuk menutup celah di utara negara itu. Radar terbang dengan sempurna melihat rudal dan pembom musuh di ketinggian rendah dan mengarahkan pesawat tempur ke arah mereka.

Mengapa tidak 100 atau 150? Saya mengerti bahwa, seperti biasa: lebih, lebih, tetapi Anda harus realistis. Sekarang totalnya ada sekitar 20 pesawat AWACS, jumlah yang hampir sama di Union. Untuk orang Amerika yang sama, jumlah pesawat AWACS yang dibangun dalam 15 tahun adalah 68 unit. Dan Anda ingin kami memiliki setengah ratus. Berapa dekade? jadi dalam waktu dekat "celah" tidak mungkin ditutup dengan bantuan A-100.