Pengangkut personel lapis baja terlacak yang menjanjikan BT-3F
Selama beberapa hari terakhir, media dalam negeri telah menerbitkan sejumlah Berita, menceritakan tentang proyek terbaru pengangkut personel lapis baja BT-3F. Dilaporkan bahwa prototipe kendaraan lapis baja ini sudah diuji, dan juga sedang dipersiapkan untuk dipamerkan di pameran Army-2016 mendatang. Beberapa foto pengangkut personel lapis baja juga diterbitkan, yang memungkinkan kami untuk mempertimbangkan poin-poin umum dari desainnya dan menarik beberapa kesimpulan.
Pada 13 Agustus, "Rossiyskaya Gazeta" mengungkapkan rincian selanjutnya dari rencana industri pertahanan dalam negeri terkait dengan pameran masa depan "Army-2016". Layanan pers perhatian Pabrik Traktor menginformasikan publikasi tentang niatnya untuk menunjukkan pengangkut personel lapis baja BT-3F yang menjanjikan untuk pertama kalinya di acara ini. Peralatan ini dikembangkan berdasarkan kendaraan tempur infanteri BMP-3F dan oleh karena itu mempertahankan sejumlah fitur karakteristiknya. Selain itu, proyek baru menyediakan peralatan ulang mesin menggunakan berbagai komponen dan rakitan baru. Karena perubahan tersebut, BT-3F mendapat kesempatan untuk mengangkut tentara dalam jumlah yang relatif besar dengan senjata.
Sangat menarik bahwa untuk pertama kalinya tentang kemungkinan tampilan pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan di pameran Angkatan Darat-2016 diceritakan pada awal tahun ini. Seperti yang ditulis oleh majalah Moscow Defense Brief, Alexei Losev, wakil direktur umum dan kepala departemen ekspor dan perencanaan saat ini dari Tractor Plants, mengatakan bahwa organisasi tersebut menyelesaikan desain pengangkut personel lapis baja baru dengan biaya sendiri. Pada pameran September di Kubinka, direncanakan untuk mengadakan "pertama" resmi mobil ini. Selain itu, tercatat bahwa departemen militer Indonesia sudah tertarik dengan proyek BT-3F.
Prototipe pengangkut personel lapis baja BT-3F di jalur TPA. Foto bmpd.livejournal.com
Pada 17 Agustus, materi fotografi ditambahkan ke berita tentang rencana industri pertahanan. Blog profil terkenal BMPD telah menerbitkan dua foto pengangkut personel lapis baja terbaru. Di salah satunya, mobil ditangkap selama perjalanan darat, dan yang kedua menggambarkan mengatasi penghalang air. Gambar-gambar ini memungkinkan kita untuk mempertimbangkan fitur-fitur umum dari pengangkut personel lapis baja yang baru, serta membuat beberapa penilaian. Secara khusus, dimungkinkan untuk menentukan elemen desain BT-3F mana yang dipinjam dari BMP-3F, dan mana yang dikembangkan secara khusus untuk pengangkut personel lapis baja.
Menurut laporan, pengembangan pengangkut personel lapis baja BT-3F dimulai paling lambat tahun 2010. Karya-karya ini dikenal pada pertengahan 2012, ketika sejumlah publikasi dan blog teknis militer meninjau beberapa laporan tahunan perusahaan industri pertahanan Rusia. Laporan Biro Desain Khusus Teknik Mesin (Kurgan) menyebutkan pekerjaan pada topik BT-3F, dilakukan untuk kepentingan pelanggan "360". Para ahli langsung berasumsi bahwa departemen militer Indonesia bersembunyi di bawah sandi digital ini. Laporan terbaru dapat berfungsi untuk mengkonfirmasi asumsi ini.
Pada tahun 2010, sebagai bagian dari pekerjaan pada proyek BT-3F, menurut laporan SKBM, keputusan telah disetujui untuk mengembangkan model baru kendaraan lapis baja, dan kerangka acuan dibentuk dan disetujui. Penunjukan resmi dari pekerjaan pengembangan adalah "Pembuatan pengangkut personel lapis baja berdasarkan kendaraan tempur infanteri BMP-3F." Setelah itu, spesialis biro desain mulai menyiapkan dokumentasi yang diperlukan, mengembangkan sistem dan rakitan yang diperlukan, melakukan pemeriksaan tambahan, dll.
Untuk alasan yang tidak diketahui, selama beberapa tahun ke depan, SKBM tidak mempublikasikan informasi rinci tentang proyek baru. Disebutkan beberapa kali dalam berbagai pernyataan, tetapi detail teknis dan penampilan mobil belum diungkapkan hingga saat ini. Hanya beberapa hari di pers muncul data tentang karakteristik kinerja, kemampuan, peralatan, dan fitur lain dari BT-3F.
Menurut data resmi, pengangkut personel lapis baja BT-3F didasarkan pada desain kendaraan tempur infanteri BMP-3F. Modifikasi BMP-3 dengan huruf "F" adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk digunakan oleh marinir dan memiliki fitur desain yang sesuai. Ini berbeda dari BMP-3 dasar dalam peningkatan stabilitas dan daya apung, satu set deflektor air baru, pipa pemasukan udara teleskopik, dll. Karena perbaikan tersebut, BMP-3F menerima peningkatan karakteristik pergerakan di atas air.
Foto-foto yang tersedia yang diterbitkan oleh blog BMPD memungkinkan kami untuk menentukan peningkatan apa dalam proyek BT-3F yang diterapkan pada desain kendaraan tempur infanteri yang ada. Modifikasi yang paling menonjol dilakukan pada lambung lapis baja, yang diadaptasi untuk memecahkan masalah baru. Pada saat yang sama, fitur utama tata letak volume internal dipertahankan. Juga, rupanya, komposisi pembangkit listrik dan sasis tidak berubah. Pada saat yang sama, modul tempur baru muncul dengan senjata yang memenuhi persyaratan baru.
BMP-3F TNI. Foto buzzfeed.com
Bagian depan lambung BT-3F dipinjam dari BMP-3F dengan sedikit perubahan. Itu masih memiliki bentuk sudut, dibentuk oleh beberapa pelat baja yang terletak pada sudut vertikal. Mungkin, baju besi spasi berdasarkan aluminium dan lembaran baja dipertahankan, memberikan perlindungan terhadap senjata ringan dan artileri kaliber kecil. Di belakang palka kompartemen kontrol, kabin yang relatif besar dipasang di lambung yang ada, dan kompartemen belakang mempertahankan ketinggian yang ada. Di depan lambung, kompartemen kontrol dengan pekerjaan untuk tiga anggota awak dipertahankan. Di bawah perlindungan kabin baru adalah kompartemen pasukan untuk mengangkut pejuang. Bagian belakang lambung masih memegang mesin dan transmisi.
Jenis pembangkit listrik pengangkut personel lapis baja belum ditentukan, tetapi ada alasan untuk percaya bahwa unit-unit ini disatukan dengan kendaraan tempur infanteri pangkalan. BPM-3F dilengkapi dengan mesin diesel UTD-29 dengan tenaga 500 hp. Mesin dibuat dalam bentuk unit kompak, ditempatkan di bagian bawah kompartemen belakang lambung, di bawah koridor turun. Transmisi menyediakan transmisi torsi ke roda penggerak yang dipasang di belakang dan ke unit propulsi jet buritan.
Dapat dilihat bahwa BT-3F mempertahankan sasis dari kendaraan lapis baja dasar. Ini terdiri dari enam roda jalan di setiap sisi. Suspensi batang torsi individual dengan peredam kejut hidraulik tambahan digunakan pada beberapa pasang rol. Roda pemandu ditempatkan di depan lambung, roda penggerak berada di buritan. Untuk pergerakan di atas air, BMP-3F dan BT-3F memiliki unit propulsi jet yang ditempatkan di bagian belakang lambung. Selain itu, untuk mengatasi hambatan air, Anda harus menggunakan perisai pemantul air di bagian depan lambung, yang diangkat dengan mekanisme yang sesuai.
Awak dan pasukan diusulkan untuk ditempatkan di tempat yang sudah ada dan tempat baru di dalam lambung lapis baja. Di kompartemen depan manajemen, tiga tempat disimpan dengan palka mereka sendiri di lembar depan atas. Yang tengah ditujukan untuk pengemudi dan dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan, sedangkan dua lainnya diperlukan untuk mengakomodasi anggota kru lainnya. Awak sendiri pengangkut personel lapis baja terdiri dari tiga orang.
Di lokasi bekas kompartemen pertempuran BMP-3F, sebuah kabin besar dengan desain asli dipasang. Unit ini memiliki pelat depan yang miring dengan lapis baja yang diperkuat, sisi vertikal dan buritan, serta atap dengan bentuk yang rumit. Bagian tengah atap yang lebar ditempatkan secara horizontal, dan ada bagian miring kecil di dekat sisinya. Dua peluncur granat asap berlaras tiga dipasang di bagian depan kabin. Tepat di belakang lembaran depan di tengah atap terdapat tempat untuk memasang modul tempur. Pada saat yang sama, beberapa perangkat tampilan terletak di sekitar perangkat pendukung yang terakhir. Dua palka besar disediakan di atap kabin, membuka ke atas dan ke arah sumbu alat berat. Selain itu, palka harus ditempatkan di lembaran buritan, yang memungkinkan pendaratan menggunakan koridor buritan standar dari pangkalan BMP-3F.
Dalam konfigurasi yang ada, pengangkut personel lapis baja BT-3F mampu mengangkut 12 pasukan terjun payung dengan senjata. Pada saat yang sama, dikatakan bahwa dengan mengatur ulang kompartemen pasukan yang cukup besar, seseorang dapat menemukan ruang untuk dua kursi pendaratan tambahan. Untuk masuk ke mobil dan mendarat, personel harus menggunakan satu set palka di berbagai bagian kabin kompartemen pasukan. Tidak ada alat untuk melihat dan celah untuk penggunaan senjata pribadi di lokasi pendaratan.
BT-3F di atas air. Foto bmpd.livejournal.com
Prototipe pengangkut personel lapis baja yang ada menerima modul tempur DPV-T yang dikendalikan dari jarak jauh. Produk ini dibuat dalam bentuk meja putar dengan mekanisme bidik vertikal, serta dudukan untuk senjata, amunisi, dan peralatan optoelektronik. Dalam bentuknya yang sekarang, modul ini dilengkapi dengan senapan mesin PKT 7,62 mm. Di sebelah kiri senapan mesin pada tunggangan produk ditempatkan blok sarana optoelektronik yang diperlukan untuk memantau situasi dan mengarahkan senjata. Semua operasi untuk mengendalikan modul DPV-T dilakukan dari remote control yang terletak di tempat kerja operator-penembak. Modul mentransmisikan sinyal video ke remote control dan menerima perintah darinya untuk membidik mekanisme atau untuk senjata.
Di masa depan, BT-3F dapat menerima senjata lain untuk pertahanan diri. Desain mesin memungkinkan penggunaan modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dari berbagai jenis dengan berbagai senapan mesin dan senjata lainnya. Diduga ada kemungkinan penggunaan senapan mesin kaliber 14,5 mm. BT-3F juga dapat membawa peluncur granat otomatis 40mm.
Sebagai persenjataan tambahan, BT-3F mempertahankan senapan mesin kanan di dudukan lambung kapal. Alih-alih senapan mesin kedua di sisi kiri, yang digunakan pada BMP-3F, sebuah colokan dipasang di lambung. Untuk kamuflase, dua peluncur granat asap dengan masing-masing tiga barel, ditempatkan di bagian depan kabin, dapat digunakan.
Dalam konfigurasi dasar, pengangkut personel lapis baja BT-3F dilengkapi dengan seperangkat peralatan khusus yang dirancang untuk memecahkan masalah tertentu. Dengan demikian, direncanakan untuk menggunakan sistem pemadam kebakaran otomatis, ada perlindungan terhadap senjata pemusnah massal, peralatan asap termal, dll. Jika perlu dan atas permintaan pelanggan, kendaraan lapis baja dapat menerima sistem iklim yang mempertahankan parameter udara yang diperlukan di dalam lambung, serta unit daya tambahan yang menyediakan pembangkit listrik untuk berbagai peralatan tambahan.
Dari data yang tersedia dapat disimpulkan bahwa pada saat ini pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan sedang diuji. BT-3F telah menunjukkan kemampuannya di rute darat, dan juga mulai lulus tes di air. Di masa mendatang, prototipe mesin baru harus lulus seluruh rangkaian pengujian, setelah itu pengembangan baru dapat ditawarkan kepada pelanggan potensial.
Kembali pada tahun 2012, ketika informasi pertama tentang proyek baru muncul, disarankan bahwa BT-3F sedang dikembangkan atas pesanan Indonesia. Pada awal tahun ini, asumsi tersebut secara tidak langsung dikonfirmasi ketika perwakilan organisasi pembangunan berbicara tentang minat yang ditunjukkan oleh militer Indonesia pada pengangkut personel lapis baja yang baru. Tidak menutup kemungkinan dalam waktu dekat, mobil baru akan dipesan oleh Indonesia. Negara ini memiliki armada kendaraan tempur infanteri BMP-3F yang cukup besar, itulah sebabnya pengangkut personel lapis baja berdasarkan mereka mungkin sangat menarik bagi pelanggan ini.
Pengangkut personel lapis baja terlacak BTR-50. Foto oleh Wikimedia Commons
Hingga saat ini, hanya informasi paling umum tentang proyek BT-3F baru yang telah dipublikasikan. Selain itu, penampilan pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan mulai dikenal. Data lainnya mungkin akan dipublikasikan dalam beberapa minggu, saat kendaraan lapis baja itu dipamerkan di pameran Angkatan Darat-2016. Acara ini akan dibuka pada 6 September di Patriot Park (Kubinka). Setelah dimulainya pameran, spesialis dan masyarakat umum akan memiliki kesempatan untuk mempertimbangkan dengan cermat perkembangan yang menjanjikan, serta mempelajari informasi baru tentangnya.
Saat ini, proyek BT-3F menjadi bahan diskusi yang cukup aktif, yang para pesertanya mencoba memprediksi nasib pengangkut personel lapis baja baru di masa depan. Beberapa fitur desainnya, terutama yang terkait dengan jenis kendaraan lapis baja dasar, memungkinkan kita untuk melihat ke masa depan dengan optimisme. Sebagai pengembangan lebih lanjut dari serial BMP-3F, BT-3F memiliki potensi ekspor tertentu.
Selama beberapa dekade terakhir, industri Rusia telah membangun sejumlah besar kendaraan tempur infanteri BMP-3 untuk pasokan tentara domestik dan sejumlah pelanggan asing. Mesin dari berbagai modifikasi secara aktif dipasok ke luar negeri, dan sekarang digunakan oleh angkatan bersenjata selusin negara bagian. Dengan demikian, munculnya versi khusus baru dari teknik yang ada yang memiliki reputasi baik di luar negeri dapat menyebabkan munculnya kontrak pasokan baru. Pada saat yang sama, Indonesia terlihat seperti pelanggan yang paling mungkin, yang sudah memiliki BMP-3F dalam pelayanan dan ingin memperbarui armada peralatan tentaranya.
Dalam kasus Indonesia atau beberapa pelanggan asing potensial lainnya, BT-3F dapat dipasok untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja yang sudah usang dari keluarga BTR-50. Mesin tersebut dalam jumlah yang signifikan masih dalam pelayanan dengan negara-negara berkembang, tetapi telah lama membutuhkan penggantian karena keusangan moral dan fisik. Karena karakteristik perlindungan dan mobilitas yang lebih tinggi, serta kemungkinan penggunaan berbagai senjata, BT-3F dapat menjadi pengganti yang baik untuk peralatan yang ada.
Perlu dicatat bahwa BT-3F dan BTR-50 memiliki kesamaan eksternal tertentu. Selain itu, mesin ini serupa dalam beberapa fitur dan tujuan desain. Dengan demikian, pengangkut personel lapis baja baru berdasarkan BMP-3F memang dapat dianggap sebagai analog modern yang ditingkatkan dari peralatan lama keluarga BTR-50. Ini berarti bahwa pesanan untuk kendaraan tersebut dapat diikuti dengan penghapusan bertahap kendaraan lapis baja usang.
Hingga saat ini, proyek pengangkut personel lapis baja BT-3F telah mencapai tahap pengujian prototipe, yang akan membutuhkan waktu untuk diselesaikan. Setelah menyelesaikan pemeriksaan, mesin dapat ditawarkan kepada pelanggan potensial. Sampai akhir tes, pada awal September, prototipe pengembangan baru akan diperlihatkan kepada semua orang di pameran Army-2016. BT-3F yang berpengalaman akan menunggu semua orang di lokasi pameran forum dari 6 hingga 11 September.
Berdasarkan materi dari situs:
https://rg.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Pada 13 Agustus, "Rossiyskaya Gazeta" mengungkapkan rincian selanjutnya dari rencana industri pertahanan dalam negeri terkait dengan pameran masa depan "Army-2016". Layanan pers perhatian Pabrik Traktor menginformasikan publikasi tentang niatnya untuk menunjukkan pengangkut personel lapis baja BT-3F yang menjanjikan untuk pertama kalinya di acara ini. Peralatan ini dikembangkan berdasarkan kendaraan tempur infanteri BMP-3F dan oleh karena itu mempertahankan sejumlah fitur karakteristiknya. Selain itu, proyek baru menyediakan peralatan ulang mesin menggunakan berbagai komponen dan rakitan baru. Karena perubahan tersebut, BT-3F mendapat kesempatan untuk mengangkut tentara dalam jumlah yang relatif besar dengan senjata.
Sangat menarik bahwa untuk pertama kalinya tentang kemungkinan tampilan pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan di pameran Angkatan Darat-2016 diceritakan pada awal tahun ini. Seperti yang ditulis oleh majalah Moscow Defense Brief, Alexei Losev, wakil direktur umum dan kepala departemen ekspor dan perencanaan saat ini dari Tractor Plants, mengatakan bahwa organisasi tersebut menyelesaikan desain pengangkut personel lapis baja baru dengan biaya sendiri. Pada pameran September di Kubinka, direncanakan untuk mengadakan "pertama" resmi mobil ini. Selain itu, tercatat bahwa departemen militer Indonesia sudah tertarik dengan proyek BT-3F.
Prototipe pengangkut personel lapis baja BT-3F di jalur TPA. Foto bmpd.livejournal.com
Pada 17 Agustus, materi fotografi ditambahkan ke berita tentang rencana industri pertahanan. Blog profil terkenal BMPD telah menerbitkan dua foto pengangkut personel lapis baja terbaru. Di salah satunya, mobil ditangkap selama perjalanan darat, dan yang kedua menggambarkan mengatasi penghalang air. Gambar-gambar ini memungkinkan kita untuk mempertimbangkan fitur-fitur umum dari pengangkut personel lapis baja yang baru, serta membuat beberapa penilaian. Secara khusus, dimungkinkan untuk menentukan elemen desain BT-3F mana yang dipinjam dari BMP-3F, dan mana yang dikembangkan secara khusus untuk pengangkut personel lapis baja.
Menurut laporan, pengembangan pengangkut personel lapis baja BT-3F dimulai paling lambat tahun 2010. Karya-karya ini dikenal pada pertengahan 2012, ketika sejumlah publikasi dan blog teknis militer meninjau beberapa laporan tahunan perusahaan industri pertahanan Rusia. Laporan Biro Desain Khusus Teknik Mesin (Kurgan) menyebutkan pekerjaan pada topik BT-3F, dilakukan untuk kepentingan pelanggan "360". Para ahli langsung berasumsi bahwa departemen militer Indonesia bersembunyi di bawah sandi digital ini. Laporan terbaru dapat berfungsi untuk mengkonfirmasi asumsi ini.
Pada tahun 2010, sebagai bagian dari pekerjaan pada proyek BT-3F, menurut laporan SKBM, keputusan telah disetujui untuk mengembangkan model baru kendaraan lapis baja, dan kerangka acuan dibentuk dan disetujui. Penunjukan resmi dari pekerjaan pengembangan adalah "Pembuatan pengangkut personel lapis baja berdasarkan kendaraan tempur infanteri BMP-3F." Setelah itu, spesialis biro desain mulai menyiapkan dokumentasi yang diperlukan, mengembangkan sistem dan rakitan yang diperlukan, melakukan pemeriksaan tambahan, dll.
Untuk alasan yang tidak diketahui, selama beberapa tahun ke depan, SKBM tidak mempublikasikan informasi rinci tentang proyek baru. Disebutkan beberapa kali dalam berbagai pernyataan, tetapi detail teknis dan penampilan mobil belum diungkapkan hingga saat ini. Hanya beberapa hari di pers muncul data tentang karakteristik kinerja, kemampuan, peralatan, dan fitur lain dari BT-3F.
Menurut data resmi, pengangkut personel lapis baja BT-3F didasarkan pada desain kendaraan tempur infanteri BMP-3F. Modifikasi BMP-3 dengan huruf "F" adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk digunakan oleh marinir dan memiliki fitur desain yang sesuai. Ini berbeda dari BMP-3 dasar dalam peningkatan stabilitas dan daya apung, satu set deflektor air baru, pipa pemasukan udara teleskopik, dll. Karena perbaikan tersebut, BMP-3F menerima peningkatan karakteristik pergerakan di atas air.
Foto-foto yang tersedia yang diterbitkan oleh blog BMPD memungkinkan kami untuk menentukan peningkatan apa dalam proyek BT-3F yang diterapkan pada desain kendaraan tempur infanteri yang ada. Modifikasi yang paling menonjol dilakukan pada lambung lapis baja, yang diadaptasi untuk memecahkan masalah baru. Pada saat yang sama, fitur utama tata letak volume internal dipertahankan. Juga, rupanya, komposisi pembangkit listrik dan sasis tidak berubah. Pada saat yang sama, modul tempur baru muncul dengan senjata yang memenuhi persyaratan baru.
BMP-3F TNI. Foto buzzfeed.com
Bagian depan lambung BT-3F dipinjam dari BMP-3F dengan sedikit perubahan. Itu masih memiliki bentuk sudut, dibentuk oleh beberapa pelat baja yang terletak pada sudut vertikal. Mungkin, baju besi spasi berdasarkan aluminium dan lembaran baja dipertahankan, memberikan perlindungan terhadap senjata ringan dan artileri kaliber kecil. Di belakang palka kompartemen kontrol, kabin yang relatif besar dipasang di lambung yang ada, dan kompartemen belakang mempertahankan ketinggian yang ada. Di depan lambung, kompartemen kontrol dengan pekerjaan untuk tiga anggota awak dipertahankan. Di bawah perlindungan kabin baru adalah kompartemen pasukan untuk mengangkut pejuang. Bagian belakang lambung masih memegang mesin dan transmisi.
Jenis pembangkit listrik pengangkut personel lapis baja belum ditentukan, tetapi ada alasan untuk percaya bahwa unit-unit ini disatukan dengan kendaraan tempur infanteri pangkalan. BPM-3F dilengkapi dengan mesin diesel UTD-29 dengan tenaga 500 hp. Mesin dibuat dalam bentuk unit kompak, ditempatkan di bagian bawah kompartemen belakang lambung, di bawah koridor turun. Transmisi menyediakan transmisi torsi ke roda penggerak yang dipasang di belakang dan ke unit propulsi jet buritan.
Dapat dilihat bahwa BT-3F mempertahankan sasis dari kendaraan lapis baja dasar. Ini terdiri dari enam roda jalan di setiap sisi. Suspensi batang torsi individual dengan peredam kejut hidraulik tambahan digunakan pada beberapa pasang rol. Roda pemandu ditempatkan di depan lambung, roda penggerak berada di buritan. Untuk pergerakan di atas air, BMP-3F dan BT-3F memiliki unit propulsi jet yang ditempatkan di bagian belakang lambung. Selain itu, untuk mengatasi hambatan air, Anda harus menggunakan perisai pemantul air di bagian depan lambung, yang diangkat dengan mekanisme yang sesuai.
Awak dan pasukan diusulkan untuk ditempatkan di tempat yang sudah ada dan tempat baru di dalam lambung lapis baja. Di kompartemen depan manajemen, tiga tempat disimpan dengan palka mereka sendiri di lembar depan atas. Yang tengah ditujukan untuk pengemudi dan dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan, sedangkan dua lainnya diperlukan untuk mengakomodasi anggota kru lainnya. Awak sendiri pengangkut personel lapis baja terdiri dari tiga orang.
Di lokasi bekas kompartemen pertempuran BMP-3F, sebuah kabin besar dengan desain asli dipasang. Unit ini memiliki pelat depan yang miring dengan lapis baja yang diperkuat, sisi vertikal dan buritan, serta atap dengan bentuk yang rumit. Bagian tengah atap yang lebar ditempatkan secara horizontal, dan ada bagian miring kecil di dekat sisinya. Dua peluncur granat asap berlaras tiga dipasang di bagian depan kabin. Tepat di belakang lembaran depan di tengah atap terdapat tempat untuk memasang modul tempur. Pada saat yang sama, beberapa perangkat tampilan terletak di sekitar perangkat pendukung yang terakhir. Dua palka besar disediakan di atap kabin, membuka ke atas dan ke arah sumbu alat berat. Selain itu, palka harus ditempatkan di lembaran buritan, yang memungkinkan pendaratan menggunakan koridor buritan standar dari pangkalan BMP-3F.
Dalam konfigurasi yang ada, pengangkut personel lapis baja BT-3F mampu mengangkut 12 pasukan terjun payung dengan senjata. Pada saat yang sama, dikatakan bahwa dengan mengatur ulang kompartemen pasukan yang cukup besar, seseorang dapat menemukan ruang untuk dua kursi pendaratan tambahan. Untuk masuk ke mobil dan mendarat, personel harus menggunakan satu set palka di berbagai bagian kabin kompartemen pasukan. Tidak ada alat untuk melihat dan celah untuk penggunaan senjata pribadi di lokasi pendaratan.
BT-3F di atas air. Foto bmpd.livejournal.com
Prototipe pengangkut personel lapis baja yang ada menerima modul tempur DPV-T yang dikendalikan dari jarak jauh. Produk ini dibuat dalam bentuk meja putar dengan mekanisme bidik vertikal, serta dudukan untuk senjata, amunisi, dan peralatan optoelektronik. Dalam bentuknya yang sekarang, modul ini dilengkapi dengan senapan mesin PKT 7,62 mm. Di sebelah kiri senapan mesin pada tunggangan produk ditempatkan blok sarana optoelektronik yang diperlukan untuk memantau situasi dan mengarahkan senjata. Semua operasi untuk mengendalikan modul DPV-T dilakukan dari remote control yang terletak di tempat kerja operator-penembak. Modul mentransmisikan sinyal video ke remote control dan menerima perintah darinya untuk membidik mekanisme atau untuk senjata.
Di masa depan, BT-3F dapat menerima senjata lain untuk pertahanan diri. Desain mesin memungkinkan penggunaan modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dari berbagai jenis dengan berbagai senapan mesin dan senjata lainnya. Diduga ada kemungkinan penggunaan senapan mesin kaliber 14,5 mm. BT-3F juga dapat membawa peluncur granat otomatis 40mm.
Sebagai persenjataan tambahan, BT-3F mempertahankan senapan mesin kanan di dudukan lambung kapal. Alih-alih senapan mesin kedua di sisi kiri, yang digunakan pada BMP-3F, sebuah colokan dipasang di lambung. Untuk kamuflase, dua peluncur granat asap dengan masing-masing tiga barel, ditempatkan di bagian depan kabin, dapat digunakan.
Dalam konfigurasi dasar, pengangkut personel lapis baja BT-3F dilengkapi dengan seperangkat peralatan khusus yang dirancang untuk memecahkan masalah tertentu. Dengan demikian, direncanakan untuk menggunakan sistem pemadam kebakaran otomatis, ada perlindungan terhadap senjata pemusnah massal, peralatan asap termal, dll. Jika perlu dan atas permintaan pelanggan, kendaraan lapis baja dapat menerima sistem iklim yang mempertahankan parameter udara yang diperlukan di dalam lambung, serta unit daya tambahan yang menyediakan pembangkit listrik untuk berbagai peralatan tambahan.
Dari data yang tersedia dapat disimpulkan bahwa pada saat ini pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan sedang diuji. BT-3F telah menunjukkan kemampuannya di rute darat, dan juga mulai lulus tes di air. Di masa mendatang, prototipe mesin baru harus lulus seluruh rangkaian pengujian, setelah itu pengembangan baru dapat ditawarkan kepada pelanggan potensial.
Kembali pada tahun 2012, ketika informasi pertama tentang proyek baru muncul, disarankan bahwa BT-3F sedang dikembangkan atas pesanan Indonesia. Pada awal tahun ini, asumsi tersebut secara tidak langsung dikonfirmasi ketika perwakilan organisasi pembangunan berbicara tentang minat yang ditunjukkan oleh militer Indonesia pada pengangkut personel lapis baja yang baru. Tidak menutup kemungkinan dalam waktu dekat, mobil baru akan dipesan oleh Indonesia. Negara ini memiliki armada kendaraan tempur infanteri BMP-3F yang cukup besar, itulah sebabnya pengangkut personel lapis baja berdasarkan mereka mungkin sangat menarik bagi pelanggan ini.
Pengangkut personel lapis baja terlacak BTR-50. Foto oleh Wikimedia Commons
Hingga saat ini, hanya informasi paling umum tentang proyek BT-3F baru yang telah dipublikasikan. Selain itu, penampilan pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan mulai dikenal. Data lainnya mungkin akan dipublikasikan dalam beberapa minggu, saat kendaraan lapis baja itu dipamerkan di pameran Angkatan Darat-2016. Acara ini akan dibuka pada 6 September di Patriot Park (Kubinka). Setelah dimulainya pameran, spesialis dan masyarakat umum akan memiliki kesempatan untuk mempertimbangkan dengan cermat perkembangan yang menjanjikan, serta mempelajari informasi baru tentangnya.
Saat ini, proyek BT-3F menjadi bahan diskusi yang cukup aktif, yang para pesertanya mencoba memprediksi nasib pengangkut personel lapis baja baru di masa depan. Beberapa fitur desainnya, terutama yang terkait dengan jenis kendaraan lapis baja dasar, memungkinkan kita untuk melihat ke masa depan dengan optimisme. Sebagai pengembangan lebih lanjut dari serial BMP-3F, BT-3F memiliki potensi ekspor tertentu.
Selama beberapa dekade terakhir, industri Rusia telah membangun sejumlah besar kendaraan tempur infanteri BMP-3 untuk pasokan tentara domestik dan sejumlah pelanggan asing. Mesin dari berbagai modifikasi secara aktif dipasok ke luar negeri, dan sekarang digunakan oleh angkatan bersenjata selusin negara bagian. Dengan demikian, munculnya versi khusus baru dari teknik yang ada yang memiliki reputasi baik di luar negeri dapat menyebabkan munculnya kontrak pasokan baru. Pada saat yang sama, Indonesia terlihat seperti pelanggan yang paling mungkin, yang sudah memiliki BMP-3F dalam pelayanan dan ingin memperbarui armada peralatan tentaranya.
Dalam kasus Indonesia atau beberapa pelanggan asing potensial lainnya, BT-3F dapat dipasok untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja yang sudah usang dari keluarga BTR-50. Mesin tersebut dalam jumlah yang signifikan masih dalam pelayanan dengan negara-negara berkembang, tetapi telah lama membutuhkan penggantian karena keusangan moral dan fisik. Karena karakteristik perlindungan dan mobilitas yang lebih tinggi, serta kemungkinan penggunaan berbagai senjata, BT-3F dapat menjadi pengganti yang baik untuk peralatan yang ada.
Perlu dicatat bahwa BT-3F dan BTR-50 memiliki kesamaan eksternal tertentu. Selain itu, mesin ini serupa dalam beberapa fitur dan tujuan desain. Dengan demikian, pengangkut personel lapis baja baru berdasarkan BMP-3F memang dapat dianggap sebagai analog modern yang ditingkatkan dari peralatan lama keluarga BTR-50. Ini berarti bahwa pesanan untuk kendaraan tersebut dapat diikuti dengan penghapusan bertahap kendaraan lapis baja usang.
Hingga saat ini, proyek pengangkut personel lapis baja BT-3F telah mencapai tahap pengujian prototipe, yang akan membutuhkan waktu untuk diselesaikan. Setelah menyelesaikan pemeriksaan, mesin dapat ditawarkan kepada pelanggan potensial. Sampai akhir tes, pada awal September, prototipe pengembangan baru akan diperlihatkan kepada semua orang di pameran Army-2016. BT-3F yang berpengalaman akan menunggu semua orang di lokasi pameran forum dari 6 hingga 11 September.
Berdasarkan materi dari situs:
https://rg.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
informasi