Corvette "Savvy", 27 Juli 2014
Artikel ini dikhususkan untuk fregat seri "laksamana" dari proyek 11356, serta korvet domestik.
Proyek frigat 11356
Hanya satu hal yang dapat dikatakan tentang kapal-kapal ini: terlepas dari karakteristik kinerja yang relatif "rata-rata" dibandingkan dengan fregat asing terbaru, mereka menjadi kapal permukaan paling sukses dari SAP 2011-2020. Pembangkit listrik turbin gas yang andal sudah tidak asing lagi bagi kami armada, 24 rudal Shtil-1, tentu saja, bukanlah puncak kemajuan teknis, tetapi mereka sangat andal dan efektif senjata. Menurut beberapa laporan (belum dikonfirmasi), Shtil-lah yang menunjukkan hasil terbaik saat menembaki target yang meniru rudal jelajah dibandingkan dengan Benteng dan Belati. Kapasitas amunisi 8 peluru kendali Kaliber kecil, tetapi dilengkapi dengan empat tabung tabung torpedo 533 mm, yaitu. kapal dapat mengambil 8 rudal anti-kapal di atas kapal tanpa tetap tidak berdaya melawan kapal selam. Pemindahan standar 3620 ton memberikan kelaikan laut yang baik (untuk fregat).
Akibatnya, kapal menggabungkan daya tembak yang dapat diterima, keandalan dan biaya moderat, dan semua sistem senjatanya bekerja seperti yang diharapkan. Ini adalah konsekuensi dari fakta bahwa ketika membuat fregat 11356 untuk armada domestik, sebagian besar, solusi teknis yang andal dan terbukti digunakan, tetapi ini juga menjadi kelemahannya. Fregat seperti itu terlihat bagus di "tabel peringkat" hari ini, tetapi seperti apa tampilannya dalam 15-20 tahun? Di sisi lain, harus dipahami bahwa kami tidak memiliki alternatif untuk membangun seri "laksamana".
Kapal Proyek 11356 adalah modernisasi dari frigat Talwar yang dibangun untuk Angkatan Laut India, mereka telah dikuasai oleh industri dalam negeri (dengan pengecualian pembangkit listrik) dan mulai beroperasi. Galangan kapal "Yantar", tempat kapal-kapal baru proyek 11356 untuk Angkatan Laut Rusia diletakkan, hampir tidak dapat dengan cepat mengatur pembangunan fregat proyek 22350 atau sesuatu yang serupa dalam istilah yang mirip dengan "laksamana". Tentu saja, peletakan kapal dari kelas yang sama di bawah dua proyek yang berbeda tidak menggembirakan, tetapi ini sebagian besar dihentikan oleh fakta bahwa fregat dari seri "Laksamana" dibuat untuk satu teater (Laut Hitam), di mana kehadiran fregat jenis lain tidak direncanakan.
Fregat "Laksamana Grigorovich"
Dalam artikel sebelumnya dari seri ini, penulis berpendapat bahwa alih-alih membangun fregat Federasi Rusia, kapal perusak proyek 21956 atau yang serupa seharusnya dibuat. Tetapi bahkan dalam kasus ini, pembangunan fregat 11356 harus dianggap dibenarkan, setidaknya untuk Laut Hitam yang sama. Dalam kondisi kekurangan kapal permukaan yang parah, pembangunan fregat ini dijamin untuk menyediakan armada dengan serangkaian, meskipun bukan "yang paling kuat di dunia", tetapi kapal yang lebih kuat dan modern yang tidak terancam menghabiskan banyak uang. tahun di dinding perlengkapan untuk mengantisipasi membawa senjata dan sistem lainnya. Keputusan untuk memasukkannya ke dalam SAP 2011-2020 penulis artikel ini mempertimbangkan salah satu dari sedikit keputusan yang benar dalam hal pembuatan kapal permukaan.
Sayangnya, dari enam kapal yang direncanakan untuk dibangun, Armada Laut Hitam Federasi Rusia tampaknya hanya akan menambah tiga kapal: Laksamana Grigorovich, Laksamana Essen, dan Laksamana Makarov. Alasannya sudah diketahui: pembangkit listrik untuk fregat ini dibuat oleh Zorya-Mashproekt Ukraina, dan setelah peristiwa terkenal itu, persediaan dibekukan. Tapi ini hampir tidak bisa disalahkan pada kepemimpinan kita: situasi dengan kudeta di Ukraina pada saat persetujuan SAP 2011-2020. hampir tidak mungkin untuk memprediksi, dan mengatur di Rusia produksi turbin untuk serangkaian kapal terbatas, sementara industri dalam negeri tidak dapat secara mandiri membuat turbin untuk fregat terbaru, akan sama sekali tidak efisien.
Korvet
Saya harus mengatakan itu sejarah pembuatan kapal kecil di dekat zona laut sangat membingungkan. Seperti biasa, semuanya dimulai dengan baik: setelah TFR proyek 11540 (dalam armada kami hari ini ada dua kapal seperti itu: "Fearless" dan "Yaroslav the Wise"), mereka ditugaskan ke kapal-kapal zona laut jauh, di mana mereka berada seharusnya menggantikan "Petrels" yang terkenal (proyek 1135), menjadi perlu untuk menemukan sesuatu untuk menggantikan kapal anti-kapal selam kecil dari proyek 1124. Untuk masanya, itu adalah kapal PLO yang sangat baik - hanya 900 ton standar perpindahan, itu dipersenjatai dengan sonar penarik yang cukup kuat, dua tabung torpedo 533 mm dan dua pembom RBU-6000. Untuk melindungi dari target udara, sistem pertahanan udara Osa-M, dudukan meriam 1124 mm, dan pemotong logam AK-57 dipasang pada proyek 630 MPK. Kapal pertama diletakkan pada tahun 1966, dan proyek tersebut ternyata sangat sukses sehingga IPC jenis ini terus diletakkan bahkan di tahun 80-an.
Namun demikian, Proyek 1124 MPK, tentu saja, menjadi usang, dan perpindahan kecil tidak meninggalkan harapan untuk peningkatan yang signifikan, sehingga pada tahun 80-an armada Rusia membutuhkan kapal baru. Desainnya dipercayakan kepada Biro Desain Zelenodolsk, dan ini tidak mengherankan: para perancangnya yang pada suatu waktu menciptakan MPK proyek 1124, yang sekarang harus diganti, dan selain itu, pengawas proyek 1159 yang cukup baik. yang terakhir memiliki 1670 ton perpindahan standar dan membawa 4 rudal anti-kapal P-20 Termit, satu sistem pertahanan udara Osa, dua peluncur rudal Strela MANPADS empat kali lipat, dua kembar AK 76-mm, dua senapan serbu AK-30 230-mm (yang kegunaan yang, tidak seperti "saudara" enam laras mereka » AK-630 agak meragukan) dan RBU-6000 di mana-mana. Kapal jenis ini dimaksudkan untuk ekspor: mereka menjadi bagian dari armada GDR, Yugoslavia, Libya, Kuba, Aljazair, dan Bulgaria. Memiliki pengalaman yang begitu signifikan dalam merancang kapal kecil, Biro Desain Zelenodolsk tampaknya ditakdirkan untuk sukses, dan begitulah, secara umum, terjadi: proyek 11660 yang dibuat oleh para perancangnya ternyata sangat mendekati ideal.
Perpindahan standar kapal penjaga baru secara signifikan melebihi Proyek 1124 MPK dan mencapai 1 ton.Tetapi bukan pengembang yang "disalahkan" untuk ini, tetapi pelanggan dari armada: mereka ingin kapal baru untuk membawa bukan yang diderek, tetapi GAS yang diderek, dan ini, tentu saja, memengaruhi ukuran dan massa kapal. Komposisi persenjataan ternyata sangat seimbang: sistem rudal anti-kapal selam Medvedka digunakan untuk rudal anti-kapal selam, 500 sistem pertahanan udara Kortik menyediakan pertahanan udara, kompleks Uran digunakan untuk melawan kapal, dan 2-mm gun mount digunakan untuk menyelesaikan Uran yang belum selesai. Hanya RBU yang tampak berlebihan, meskipun ada kemungkinan bahwa sebagai senjata anti-torpedo (dan MLRS untuk menembak di sepanjang pantai) itu masuk akal. Mungkin satu-satunya kelemahan kapal adalah ketidakmampuan untuk menempatkan helikopter.
Kapal patroli zona pantai proyek 11660
Mengapa komposisi senjata seperti itu tampak optimal untuk kapal di zona laut dekat? Mari kita bayangkan konflik militer... tetapi dengan Turki yang sama, misalnya. Apa yang akan mereka kirim ke pantai kita? Kapal selam? Niscaya. Fregat dan korvet? Tapi ini sudah sangat diragukan. Masalahnya adalah bahwa sebuah kapal, bahkan dengan sebuah objek, bahkan dengan pertahanan udara zonal, dengan sendirinya sangat rentan terhadap serangan laut yang terorganisir dengan baik (berbasis darat atau berbasis dek) penerbangan. Ini, tentu saja, tidak berarti bahwa pertahanan udara kapal tidak berguna, tetapi tidak ada gunanya mengirim armada permukaan ke zona dominasi penerbangan musuh tanpa dapat menutupinya dari udara tanpa kebutuhan yang berlebihan. Dari senjata serang, fregat Turki membawa rudal anti-kapal Harpoon dan sistem artileri 127-mm, tetapi apa yang harus mereka lakukan dengan set seperti itu di lepas pantai kita? Kecuali jika Anda mencoba untuk menghentikan pengiriman pesisir, tetapi tujuan seperti itu jelas tidak sebanding dengan risiko tertinggi kehilangan kapal permukaan Anda sendiri, karena fregat Turki di lepas pantai kita akan menjadi sasaran empuk sistem rudal penerbangan atau darat. Sebaliknya, fregat Turki akan melindungi pengiriman mereka sendiri dari serangan kapal selam kami.
Sangat menarik bahwa jika terjadi perang non-nuklir global dengan partisipasi Amerika Serikat, perubahan kecil untuk pengawas kami: AUG yang sama tidak akan naik ke Baltik, atau Hitam, atau Laut Barents - apa yang seharusnya mereka lakukan di sana? Di cekungan Laut Hitam yang sama, sebuah kapal induk Amerika, yang bermanuver di Laut Marmara, akan berjarak kurang dari 600 km dari Sevastopol. Ini akan cukup untuk melakukan segala macam hal buruk kepada kita, pada saat yang sama, sarana yang kuat untuk mengendalikan situasi udara yang terletak di wilayah Istanbul juga akan ditambahkan ke sistem pertahanan udara dan pengawasan udara AUG. Dan, tentu saja, pertahanan udara lokal Turki, jadi akan sangat sulit untuk "mengambil" AUG di sana. Tapi tetap saja, untuk penerbangan berbasis kapal induk, 600 km adalah jarak yang cukup signifikan, dimungkinkan untuk melakukan operasi udara dari sana, tetapi tidak mungkin untuk membangun kehadiran permanen patroli udara di lepas pantai kita.
Pertimbangan ini sebagian besar benar untuk TFR kami. Melempar mereka ke pantai Turki tidak ada gunanya, tetapi "kapal induk Krimea yang tidak dapat tenggelam" memberikan perlindungan yang baik di udara, kemungkinan bertemu kapal permukaan dan pesawat musuh tidak terlalu besar, meskipun, tentu saja, ada. Misalnya, ketika memasok atau membantu unit yang beroperasi di zona pantai (sebelumnya mereka akan mengatakan "di sisi pantai tentara"), atau dalam rangka melawan pendaratan, atau mendarat sendiri ... Hal yang sama berlaku untuk pesawat musuh . Kapal patroli tidak mungkin jatuh di bawah serangan udara skala penuh ketika semuanya sesuai dengan aturan: pengintai musuh mengungkapkan lokasi TFR, kontrol AWACS, kelompok pengganggu menyebabkan kebakaran pada diri mereka sendiri, kemacetan pesawat penekan pertahanan udara dan menghancurkan udara kapal sistem pertahanan dengan rudal anti-radar, dan saat ini, kelompok penyerang dari bawah cakrawala radio mereka menyerang dengan rudal jelajah ... Baik penjaga maupun penjelajah rudal tidak akan mencerminkan serangan seperti itu, tetapi faktanya adalah bahwa di zona laut dekat musuh tidak memiliki banyak peluang untuk mengirimkannya: sarana berbasis darat kami untuk menerangi situasi udara dan pertahanan udara harus mencegah hal ini dengan bertempur pertama-tama dengan "mata" angkatan udara musuh, yaitu. pesawat pengintai dan AWACS. Dan operasi untuk mendukung pasukan darat atau melawan musuh / pendaratan pasukan mereka sendiri harus dijaga ketat oleh pesawat tempur kita, menurut definisi. Semua ini tidak menjamin perlindungan mutlak penjaga dari pesawat musuh, Anda selalu dapat "bertemu" diserang dari satu atau dua pesawat "melompat entah dari mana" atau bahkan helikopter Angkatan Udara musuh, tetapi ini benar-benar berbeda dan tingkat ancaman yang jauh lebih rendah.
Fitur operasi tempur di zona laut dekat adalah bahwa fungsi menghancurkan kapal permukaan dan pesawat musuh paling efektif diselesaikan dengan menggunakan penerbangan angkatan laut darat bersama dengan pesawat VKS, tetapi untuk kapal kelas patroli / korvet mereka adalah yang kedua. . Intinya, TFR/korvet harus bisa “menembak” apa yang berhasil menembus hambatan udara. Oleh karena itu, sebagai senjata anti-kapal, cukup bagi petugas patroli untuk memiliki rudal anti-kapal ringan seperti "Uranus" yang sama, yang lebih dari cukup untuk alasan dengan fregat, korvet, dan kapal rudal lainnya dari musuh potensial. Dan dalam hal pertahanan udara, penekanannya harus ditempatkan tidak begitu banyak bahkan pada pesawat terbang, tetapi pada penghancuran amunisi yang dipandu musuh.
Kapal patroli proyek 11660 seharusnya membawa rudal anti-kapal Uran dan dua ZRAK Kortik yang terletak dengan baik (di haluan dan buritan). Saya harus mengatakan bahwa pada saat itu ZRAK tampaknya menjadi senjata yang kuat, mampu membuat semuanya terbang pada jarak hingga 8 km dan hingga 3,5 km dengan rudal, dan 4 km dan 3 km dengan meriam otomatis. Komposisi senjata terlihat optimal, terutama karena Dirks, yang dioptimalkan untuk intersepsi rudal jelajah, dibedakan oleh waktu reaksi minimum. Dan bahwa jarak tembak rudal tidak berarti puluhan kilometer - jadi jangan lupa bahwa sistem pertahanan udara Inggris yang paling efektif dalam konflik Falklands adalah Serigala Laut, yang kemudian memiliki jangkauan 5 km dan ketinggian 3 km. .
Tentu saja, seseorang dapat mengatakan bahwa pendekatan minimalis seperti itu tidak melukis kapal perang, dan jauh lebih baik untuk memiliki rudal anti-kapal dan sistem pertahanan udara yang lebih kuat. Mungkin memang begitu, tetapi faktanya kapal di wilayah pesisir itu pasti sangat besar. Armada domestik membutuhkan lusinan TFR / korvet, dan setiap rubel yang dihabiskan secara tidak perlu untuk "sistem pertahanan udara yang lebih kuat" akan berubah menjadi biaya yang sangat tinggi, akibatnya armada tidak akan menerima sarana pertempuran lain di laut - nuklir atau kapal selam diesel, pesawat penerbangan angkatan laut, dll., yang dibutuhkan secara nyata, dan bukan hanya "berjaga-jaga".
Jadi, fungsi anti-kapal dan pertahanan udara untuk zona laut pesisir adalah sekunder, tetapi untuk memerangi kapal selam, kapal harus dilengkapi dengan standar tertinggi. Kapal selam adalah musuh utamanya, dan sekarang mereka pasti akan "bekerja" di lepas pantai kita, terlepas dari dominasi penerbangan kita. Tetapi sejumlah besar kapal kecil, ditambah dengan pesawat anti-kapal selam berbasis darat dan sarana teknis lainnya, cukup mampu menolaknya, menimbulkan kerugian besar, atau bahkan “memeras” mereka keluar dari zona laut dekat. Selain itu, di teater Utara dan Pasifik, kapal tersebut menjadi bagian dari sistem untuk mendukung penyebaran SSBN domestik.
Dan apa yang dibutuhkan untuk ini? Pertama, cara yang cukup kuat untuk mengendalikan situasi bawah air adalah HAC yang cukup efektif. Kedua, senjata anti-kapal selam yang mampu "mendapatkan" kapal musuh segera setelah terdeteksi. Torpedo modern memiliki jangkauan puluhan kilometer, dan rudal anti-kapal, yang sekarang dilengkapi dengan hampir semua kapal selam, melangkah lebih jauh, sehingga kapal kami mungkin tidak punya waktu untuk menyiapkan helikopter untuk keberangkatan. Untuk proyek SKR 11660, Biro Desain Zelenodolsk memilih kompleks Medvedka dan, mungkin, ini adalah pilihan terbaik dari semuanya. Medvedka cukup kecil untuk ditempatkan di kapal kecil, tetapi jangkauan maksimumnya (20,5 km) mungkin sesuai dengan kemampuan nyata SAC untuk mendeteksi kapal selam modern pada waktu itu. Pada saat yang sama (menurut asumsi penulis), Medvedka memiliki keunggulan signifikan dibandingkan kompleks seperti Vodopad atau Calibre-PLE. Yang terakhir menggunakan torpedo roket, yang, diluncurkan dari tabung torpedo, bergerak menjauh dari kapal untuk jarak pendek, setelah itu roket dimulai - dan sudah terciprat ke titik di mana kapal selam berada. Menurut beberapa laporan (tidak terverifikasi), peluncuran bawah laut dari rudal semacam itu akan sangat baik didengar oleh akustik kapal selam, itulah sebabnya mereka dapat segera mengambil tindakan: manuver mengelak, bersiap untuk meluncurkan jebakan, dll. Tetapi rudal Medvedka segera terbang ke area manuver kapal selam, sehingga musuh mengetahui bahwa dia terkena hanya ketika dia mendengar suara baling-baling torpedo yang menyerangnya.
Menurut penulis artikel ini, sebuah korvet Angkatan Laut Rusia yang menjanjikan bisa saja muncul jika proyek 11660 diambil sebagai dasar desainnya.Secara umum, tidak banyak yang harus diselesaikan di sana: tambahkan elemen siluman, tingkatkan kaliber meriam dari 76 hingga 100 mm (jauh lebih solid baik untuk "menyelesaikan" kapal musuh dan untuk mendukung operasi amfibi), membangun hanggar helikopter dan landasan peluncuran. Hasilnya akan menjadi korvet perpindahan paling moderat (dalam dimensi Guardian atau bahkan kurang) dengan sistem senjata yang relatif murah namun efektif, cukup cocok untuk konstruksi massal.
Sayangnya, semuanya serba salah, dan kali ini biro desain Almaz bertindak sebagai penggagas "miring", yang mengusulkan kapal yang sama sekali berbeda dari zona laut dekat - proyek 12441 Thunder.
Dalam hal ukuran, kapal ini adalah persilangan antara proyek 11540 "Fearless" dan 11660. Jika yang pertama memiliki perpindahan standar 3 ton, dan yang kedua - hanya 590 ton, maka "Thunder" dari biro desain Almaz - 1 ton Tapi komposisi senjata, mungkin, meninggalkan proyek 500 dan 2 diambil bersama: 560 (dalam kata - DELAPAN) rudal anti-kapal "Onyx", sistem pertahanan udara "Redut" (11540 ranjau), 11660 * 18 peluncur PLRK "Medvedka", 32-mm AU dan 2-mm ZAK "Duet" dan satu helikopter. Di atas kertas, proyek 4 tampak sangat mengancam, tetapi sebenarnya itu adalah upaya untuk memasukkan kapal perusak bahkan tidak ke dalam dimensi fregat, tetapi ke dalam perpindahan korvet. Siapa dan mengapa membutuhkan kapal seperti itu? Itu tidak memiliki dimensi yang cukup untuk operasi yang efektif di zona laut jauh, dan persenjataannya jelas berlebihan untuk kapal "pesisir" - karenanya, kapal itu terlalu mahal untuk seri besar. Namun, tampaknya kepemimpinan kita jauh lebih disukai daripada pengawas sederhana proyek 100.
Namun demikian, mendiang Uni Soviet dan penerusnya RF berhasil mulai membangun kapal dari ketiga proyek tersebut: pada 1987-93. tiga kapal proyek 11540 diletakkan di Galangan Kapal Baltik Yantar (salah satunya, Tuman, tidak akan selesai), tetapi dua lainnya masih menjadi bagian dari armada domestik. Pada tahun 1990, satu kapal proyek 11660 diletakkan, tetapi dibongkar di slipway 5 tahun setelah peletakan, dan ternyata sama dengan proyek 12441: setelah meletakkan timah Novik pada tahun 1997, konstruksinya segera dihentikan. Untuk beberapa waktu direncanakan untuk menyelesaikannya sebagai kapal pelatihan, tetapi pada tahun 2016 keputusan akhir dibuat untuk membuangnya. Sebenarnya, tidak satu pun dari kapal-kapal ini yang dapat mengklaim sebagai korvet menjanjikan abad ke-20380, dan oleh karena itu diputuskan untuk membuat proyek baru, yang kemudian menjadi korvet 12441. Ini adalah keputusan yang tepat, tetapi menggunakan proyek 20380 sebagai dasarnya. adalah kesalahan, karena alih-alih Untuk memberikan korvet 20380 senjata yang layak, diputuskan tanpa gagal untuk menyediakannya dengan sistem pertahanan udara Redut dan rudal anti-kapal berat - instalasi universal yang mampu meluncurkan Onyx dan Kaliber. Jika korvet proyek XNUMX menerima sesuatu yang "diwariskan" yang berguna dari Grom, itu adalah helikopter berbasis kapal induk, dan bahkan dengan hanggar untuk penempatan permanennya.
Sangat menarik untuk membandingkan korvet "Penjaga" pertama dengan TFR proyek 11660. Keduanya dilengkapi dengan "Uranas", tetapi alih-alih 4 rudal anti-kapal di TFR, "Penjaga" membawa 8. Di buritan "Penjaga" ada hanggar helikopter dan platform, jadi karena tidak ada lagi cukup ruang untuk sistem pertahanan udara buritan Kortik-M: sepasang AK-630 harus ditiadakan. Tetapi bahkan dengan busur "Kortik" tidak semuanya jelas: penulis tidak dapat menemukan foto-foto di mana senjata rudal dipasang pada instalasi. Apakah kompleks rudal dan artileri anti-pesawat berubah menjadi artileri murni? Jika ya, mengapa?
Korvet "Kortik-M" "Menjaga"
Tetapi "kaliber utama" ditingkatkan dari 76 menjadi 100 mm.
Dudukan meriam 100 mm untuk korvet "Penjaga"
Tapi untuk pertarungan melawan musuh bawah air ... tidak, mereka tidak melupakannya. Jika proyek lama 1124 memiliki sonar derek, dan untuk proyek SKR 11660, sonar derek disediakan sebagai gantinya, maka sebanyak 3 (!) Sous ditumpuk di "Penjaga" - diderek ("Fajar 2"), diderek ("Minotaur-M"), ya juga menurunkan GAS "Anapa-M"! Mengapa begitu banyak di kapal kecil, para desainer sendiri hampir tidak tahu. Tetapi alih-alih "Medvedka" yang sama pada "Penjaga" mereka memasang ... tidak, bukan "Air Terjun" dan bukan tabung torpedo 533 mm, dari mana kapal dapat menggunakan torpedo roket jarak jauh dari keluarga Kaliber. Satu-satunya senjata anti-kapal selam kapal adalah tabung torpedo Paket-NK 324 mm. Secara teoritis, jangkauan torpedo 324 mm saat menyerang kapal selam adalah 20 km, yaitu. hampir sama dengan sistem rudal Medvedka. Tetapi torpedo praktis memiliki jangkauan seperti itu hanya pada kecepatan 30 knot (memiliki dua mode kecepatan, 30 dan 50 knot), dan pada 30 knot. untuk mengatasi 20 km, torpedo akan membutuhkan hampir 22 menit! Dalam pertempuran laut modern - selamanya. Kompleks Paket-NK sangat cocok untuk pertahanan diri kapal dari torpedo musuh, dalam beberapa kasus juga dapat digunakan untuk melawan kapal selam musuh, tetapi sama sekali tidak cocok sebagai senjata anti-kapal selam utama. Helikopter tidak selalu dapat digunakan hanya karena kondisi cuaca (terutama dari dek kapal berukuran sedang), dan waktu reaksi, dengan mempertimbangkan persiapan helikopter untuk keberangkatan, juga dapat melebihi semua batas yang wajar.
Hasilnya adalah sebuah oksimoron:
1. Musuh utama korvet kita di zona laut dekat adalah kapal selam.
2. Proyek 11660 menerima senjata anti-kapal selam yang memadai.
3. Proyek pesaing 12441 juga memiliki senjata anti-kapal selam yang memadai, tetapi juga senjata serangan / anti-pesawat yang kuat.
4. Proyek 12441 diakui terlalu besar dan mahal, tetapi bagaimanapun dialah yang diambil sebagai dasar dari "korvet masa depan" (dengan kebutuhan sadar untuk "memotong sturgeon").
5. Sebagai hasil dari penghematan, senjata anti-kapal selam jatuh di bawah pisau.
6. Sebagai hasil dari paragraf. 1-5 korvet berhenti memenuhi tugas utamanya. Tirai.
Setelah korvet "Penjaga" masuk ke seri, di mana haluan ZRAK "Kortik" digantikan oleh 12 peluncur untuk sistem pertahanan rudal "Redut". Lebih dari keputusan kontroversial: secara formal, korvet memperoleh sistem pertahanan udara yang sempurna, yang sama sekali tidak kalah dengan Calm yang sama, tetapi sama sekali tidak jelas bagaimana pengembang akan menyelesaikan masalah penunjukan target untuk rudal Reduta. Masalahnya adalah bahwa rudal 9M96E membawa kepala pelacak aktif, yang, di satu sisi, tidak memerlukan radar penerangan target khusus (seperti untuk sistem pertahanan rudal dengan pencari semi-aktif), tetapi di sisi lain, misil masih membutuhkan seseorang " biarkan dia turun ke jarak dari mana AGSN ZUR bisa menangkap target udara. Ini biasanya diimplementasikan sebagai berikut: radar pandangan umum yang kuat, memperbaiki posisi rudal dan target di ruang angkasa setiap beberapa detik sekali, mengirimkan data ini ke sistem kontrol pertahanan udara, yang menghitungnya dan mengembangkan koreksi yang diperlukan, yang disiarkan ke rudal. Skemanya sangat bagus, tetapi korvet proyek 20380 tidak memiliki stasiun radar pengawasan yang kuat. Akibatnya, pilihan pengembang benar-benar buruk: cobalah mengajari radar Furke-2 biasa cara mengontrol penerbangan rudal, atau gunakan sistem kontrol sistem artileri Puma standar untuk ini. Keduanya bukan pilihan yang dapat diterima. Furke-2 adalah radar pengawasan kompleks Pantsir-S1, yang diadaptasi untuk kapal, tetapi kenyataannya adalah bahwa dalam kerangka kompleks yang disebutkan, tugasnya hanya mendeteksi target utama, dan kemudian radar pelacakan dan pemandu mengambil alih . "Furke" beroperasi dalam kisaran desimeter, yang kurang lebih dapat diterima di darat, tetapi di laut radar semacam itu tidak melihat dengan baik apa yang terjadi dengan latar belakang permukaan di bawahnya, mis. target terbang rendah. Orang Amerika pernah menderita, mengajar radar AN / SPY-1, juga beroperasi dalam kisaran desimeter, untuk mengenali apa yang terbang di ketinggian rendah, dan itu bukan fakta bahwa mereka melatihnya dengan benar. Tapi radar ini adalah dasar dari seluruh kapal penjelajah kelas Aegis Ticonderoga dan kapal perusak kelas Arleigh Burke, dan jauh lebih kuat daripada Fourke-2.
Itulah sebabnya di "Pantsir" yang berbasis di darat, prototipe "Furke" seharusnya hanya mendeteksi "sesuatu", dan sisanya adalah masalah pelacakan dan radar pemandu yang beroperasi dalam rentang sentimeter (dan milimeter), dengan sempurna melihat segala sesuatu di luar jangkauan. latar belakang gelombang laut. Omong-omong, inilah cara kerja radar SAMPSON yang luar biasa, pada kapal perusak kelas Daring Inggris terbaru, yang oleh banyak analis saat ini dianggap sebagai kapal pertahanan udara terbaik di dunia. Rudal yang berani juga dilengkapi dengan pencari aktif, dan SAMPSON melakukan "output" mereka ke target, tetapi melakukannya sebagai berikut: SAMPSON adalah "dua dalam satu" menjadi semacam simbiosis radar desimeter dan sentimeter. Desimeter memiliki keunggulan dalam jangkauan, dan itu adalah yang utama, tetapi jika tiba-tiba "merasa" ada sesuatu yang terbang dengan latar belakang lautan, area ini segera diperiksa oleh radar sentimeter - dan tidak ada yang disembunyikan . Angkatan Laut Uni Soviet memecahkan masalah ini dengan cara yang berbeda - pada tahun-tahun itu, kami mengandalkan rudal dengan pencari semi-aktif, dan radar pandangan umum adalah desimeter. Tetapi jika tiba-tiba radar pengintai melihat semacam gangguan, maka "Tackle" dapat segera dihidupkan - juga radar pandangan umum, tetapi dioptimalkan untuk mengidentifikasi target yang terbang rendah, dan selain itu, radar pelacakan dan pemandu yang beroperasi dalam sentimeter yang sama. jangkauan tidak hanya bisa menyoroti target, tetapi juga mencarinya, meskipun di sektor yang sempit. Itu. segera setelah ada kecurigaan sekecil apa pun bahwa sesuatu yang terbang rendah dan buruk mendekat, "Tackle" dan radar SLA dapat dengan cepat mengklarifikasi situasi dan mengeluarkan rekomendasi komprehensif untuk daya tembak. Untuk kapal-kapal Federasi Rusia, itu seharusnya menggunakan radar Poliment yang kuat, yang dirancang khusus untuk visibilitas umum dan panduan rudal dengan AGSN, mis. beberapa analog domestik dari SAMPSON yang sama (bukan dalam hal arsitektur, tetapi dalam hal tugas yang dilakukan), dan ini masuk akal. Tapi radar seperti itu terlalu mahal untuk digunakan di kapal kelas korvet.
Akibatnya, korvet proyek 20380 dalam hal pertahanan udara memiliki gambaran yang benar-benar menyedihkan: tidak ada "Polimen", "Tacket" dan SLA untuk pengawalan dan bimbingan pada mereka, dan "Puma" difokuskan pada penggunaan artileri dan tidak dilengkapi dengan radar terbaik (dan hanya dua koordinat). Oleh karena itu, tidak terlalu banyak harapan bahwa rudal Reduta akan dapat menembak jatuh target yang terbang rendah, dan jika musuh tidak ragu-ragu untuk menggunakan peperangan elektronik, maka kemungkinan mengenai setidaknya target yang terbang rendah atau tinggi tidak akan terjadi. setinggi yang kita inginkan. Menurut penulis artikel ini, satu-satunya ZRAK "Kortik-M" (yang memang memiliki radar pemandu sendiri) dari korvet "Guarding" dalam pertempuran nyata mungkin lebih efektif daripada "Redut" di bawah kendali "Furke". -2" (jika "Kortik" masih ada misil. Dan ini dengan syarat rudal Redut sendiri akan bekerja dengan normal. Dan mereka, menurut data terakhir yang dipublikasikan di pers terbuka, tidak akan melakukan ini sama sekali, apalagi tidak diketahui kapan mereka akan berkumpul.
Korvet "Menjaga"
Dengan demikian, korvet proyek 20380 hari ini adalah pemandangan yang agak aneh: kapal dengan kemampuan pertahanan anti-kapal selam yang berkurang, pertahanan udara yang tidak mampu, dan pembangkit listrik yang bermasalah. Bukan ini yang ditunggu Angkatan Laut Federasi Rusia.
Tentu saja, proyek 20380 mengalami modernisasi, akibatnya digit terakhir "0" dari nomornya berubah menjadi "5". Dua korvet tersebut, Thundering dan Agile, diletakkan di Severnaya Verf pada 2012-2013. masing-masing. Bagaimana mereka berbeda dari proyek dasar? Tidak banyak yang diketahui tentang ini seperti yang diinginkan. Dari yang jelas - peningkatan jumlah sel sistem pertahanan udara Reduta dari 12 menjadi 16, pemasangan UKKS untuk 8 ranjau, dan penggantian unit DDA12000 domestik dengan mesin diesel MTU Jerman. Kurang dimengerti adalah "tiang optocoupler" tertentu, yang
“termasuk kompleks radar dan sistem untuk berbagai tujuan, secara signifikan meningkatkan kemampuan korvet untuk mendeteksi dan melacak target laut dan udara musuh, dan mengalahkan mereka. Secara khusus, tiang memungkinkan untuk meninggalkan pos antena terpisah untuk radar kendali tembakan artileri Puma.
Rupanya, korvet seri 20385 menjadi "bekerja pada bug" dari proyek 20380: masalah penargetan sistem pertahanan rudal Redut mungkin diselesaikan; UKKS yang dimasukkan ke dalam persenjataan sama sekali tidak berharga untuk kemungkinan menyebarkan rudal anti-kapal Onyx atau Kaliber, tetapi karena kemampuan untuk menggunakan torpedo roket keluarga Kaliber. Dengan demikian, "lengan panjang" dikembalikan ke korvet untuk melawan kapal selam musuh. Tapi di sini tumpang tindih telah terjadi sebaliknya - torpedo rudal 91RE1 dan 91RTE2 memiliki jangkauan masing-masing 50 dan 40 km, dan agak diragukan bahwa setidaknya satu dari tiga GAS dari korvet domestik (atau semua korvet domestik). mereka bersama-sama) dapat mendeteksi kapal selam musuh pada jarak seperti itu. Tetapi penulis artikel ini tidak memiliki karakteristik kinerja yang tepat dari GAS korvet modern, jadi bagaimana jika? Selain itu, situasi seperti itu juga mungkin terjadi ketika helikopter korvet dalam mode pencarian menemukan sesuatu yang tidak ramah di bawah air 50 kilometer dari kapal asli ...
Secara umum, kapal-kapal proyek 20385 mungkin bisa menjadi kapal pertama yang sepenuhnya siap tempur dari jenis ini (kapan dan jika mereka mengingat sistem pertahanan udara Redut, tentu saja), tetapi persenjataan berlebihan yang tidak diperlukan di kapal-kapal kelas korvet memainkan lelucon yang sama dengan mereka, seperti dengan "leluhur" korvet Rusia modern - proyek TFR 12441 "Thunder". Seperti yang telah disebutkan dalam artikel sebelumnya, biaya korvet proyek 20385 telah mendekati fregat seri "laksamana", terlepas dari kenyataan bahwa kemampuan tempur fregat masih lebih tinggi - setidaknya karena perpindahan dua kali, dan peningkatan yang sesuai dalam otonomi dan kelayakan laut. Dengan demikian, jumlah proyek 20385 korvet akan dibatasi menjadi dua unit.
Tapi apa selanjutnya? Ada pembicaraan tentang pembuatan korvet proyek 20386 baru, dan rumornya sangat berbeda: siapa yang mengatakan bahwa modifikasi ini akan menjadi "penataan ulang" minimal proyek 20380, dan siapa yang mengunggah foto mimpi buruk laut dan samudra yang menakjubkan, yang hanggarnya "pindah" ke lambung kapal, t .e. di bawah dek, di mana helikopter, setelah mendarat di peron, mendapat bantuan lift khusus. Tetapi di dekatnya ada tempat untuk beberapa wadah di mana Anda dapat memasukkan setidaknya sistem rudal anti-kapal Kalibr, setidaknya sesuatu yang lain - sesuai dengan prinsip modular ...
Sesuatu
Sejujurnya, penulis artikel ini harus melihat desain kapal yang lebih mengerikan, tetapi jarang. Modularitas senjata adalah inovasi yang sangat meragukan. Nah, bagaimana persiapan ABK untuk bertarung dengan senjata yang saat ini belum terpasang di kapal? Dan desainnya ... hanya untuk satu dek lipat dan lift helikopter, Anda dapat dengan aman menyerahkan Penghargaan Darwin (kompleksitas yang tidak dapat dibenarkan, dan bahkan di kapal dengan perpindahan kecil, di mana setiap ton diperhitungkan). Namun, teks bahasa Inggris mungkin mengisyaratkan bahwa kita berbicara tentang semacam versi ekspor. Maka tidak ada pertanyaan - keinginan apa pun untuk uang pelanggan!
Tetapi ada pilihan yang masuk akal: instalasi turbin gas, satu atau dua "Pantsir-M" atau "Broadsword" (yang terakhir dalam versi meriam roket), sonar yang ditarik atau ditarik, kompleks anti-kapal selam Medvedka atau tabung torpedo dengan kemungkinan menggunakan torpedo rudal " Kaliber-PLE", dan sepasang peluncur quad untuk "Uranium". Dan itu akan menjadi korvet yang relatif murah yang cocok untuk seri massal, "pekerja keras" untuk semua armada kami.
Tapi tidak dalam program negara ini. Setelah menetapkan tujuan untuk membangun 2020 korvet dari berbagai jenis pada tahun 35, pada Agustus 2016 kami memiliki 4 korvet yang beroperasi (termasuk Guardian, yang memasuki layanan sebelum SAP 2011-2020, tapi oh well), satu ("Sempurna") pada uji coba, tujuh - dalam berbagai tahap konstruksi (dua di antaranya memproyeksikan 20385) dan hanya itu. Sebanyak dua belas unit, dan semuanya memiliki peluang bagus untuk memasuki layanan sebelum 2020, tetapi bookmark baru telah ditunda tanpa batas waktu. Ini, secara umum, dapat dimengerti: tidak dapat membuat pembangkit listrik diesel normal, tetapi memiliki keraguan besar tentang kelayakan sistem pertahanan udara Redut, kami tidak perlu meletakkan korvet baru tipe 20380/20385, dan kami memiliki tidak ada proyek lain. Dan ini bukan hanya tentang proyek: itu mungkin untuk merancang kapal baru, tetapi di mana Anda bisa mendapatkan mesin untuk itu? Semua kapasitas saat ini diarahkan ke produksi turbin untuk fregat, tetapi bahkan di sana kami memiliki simpanan yang sangat besar.
Untuk dilanjutkan ...